空間站擴建一方案曝光，新核心艙有“兩門一窗”，功能更豐富

今年6月份的時候，我國載人航天辦公室就曾經在一次發布會上提出過空間站今后將會擴建，空間站系統總設計師楊宏也講過這樣的話，近日網絡上有擴建所用的新核心艙的一種設計方案曝光，顯示出新核心艙有多用途艙室，外壁裝了兩扇承壓門，內滑移門還帶觀察窗，能直接瞅見太空；另一條則是航天八院805所公布的擴展艙段細節，連艙段總長17.261米、外直徑4.1米這些精確數據都給出來了。

可能有人會問，好好的空間站為啥要擴建？現有的“T”字構型不夠用了嗎？還真別說，隨著太空試驗越做越多、國際合作項目不斷增加，原來的“三室一廳”還真有點“擠得慌”。

就拿科學實驗來說，截至2024年底，空間站已經完成了181項實驗，獲取的數據超過300TB，艙內的實驗機柜早就“滿員”，不少新項目還在排隊等位置；再說對接需求，現在天和核心艙只有3個對接口，要同時接載人飛船、貨運飛船，偶爾還要對接實驗設備，經常處于“忙不過來”的狀態。更重要的是，未來咱們還要搞巡天望遠鏡對接，或者支持載人登月中繼任務，現有規模根本扛不住，擴建可以說是“剛需”。

而這一方案新核心艙的“兩門一窗”設計，恰好精準解決了不少老問題，說它是“空間多面手”一點不夸張。先看那兩扇外壁的承壓門，這可不是普通的門，它們所在的艙段能當“氣閘艙”用——航天員出艙前，在這里先泄壓、穿航天服，回來后再加壓，相當于多了個“太空玄關”，比原來依賴問天實驗艙的氣閘艙靈活多了，以后出艙任務不用再“排隊等艙”。同時這兩扇門還能當“出艙口”，緊急情況下能多一條逃生通道，安全性直接拉滿。

再說說內滑移門上的觀察窗，這可不是為了讓航天員“摸魚看風景”。要知道，以前航天員想觀察艙外情況，要么靠艙外攝像頭，要么得出艙，現在在艙內就能通過這個窗口直接觀察，比如機械臂作業、載荷安裝這些操作，能實時盯著進度，萬一出點小問題也能及時發現。而且未來要是對接了巡天望遠鏡，從這個窗口說不定還能“近距離圍觀”望遠鏡的工作狀態，想想都覺得酷。

除了“兩門一窗”，新核心艙所在的擴展艙段還有不少“隱藏技能”。航天八院805所公布的信息顯示，整個擴展艙段由工作艙、多用途艙、外掛式推進艙和節點艙組成，還裝了4臺軌控發動機和32臺姿控發動機——簡單說，就是空間站多了“動力增強包”，以后調整軌道、保持姿態會更穩，就算對接更多設備也不怕“晃悠悠”。

另外，擴展艙段還預留了不少對接口和載荷掛點，以后不管是接貨運飛船、載人飛船，還是掛巡天望遠鏡、實驗設備，都跟“插U盤”一樣方便，這為后續升級成“干”字構型打下了基礎。

可能有人會覺得，搞空間站擴建費時費力，值得嗎？其實這背后的意義可大了去了。從科學研究角度說，擴建后空間站的實驗空間能翻一倍，以后能裝更多實驗機柜，像空間干細胞培養、新型材料合成這些“高精尖”實驗，都能同時開展，說不定很快就能出更多像“太空水稻”這樣的突破性成果。

從國際合作來看，咱們的空間站一直是“開放共享”的態度，擴建后能接納更多國家的合作項目，比如已經有17個國家的23個項目確定入駐，以后外國航天員說不定會常來“串門”，咱們的空間站也能成為真正的“太空國際社區”。

更長遠來看，這次擴建也是為未來的深空探測“鋪路”。等空間站升級到180噸級的“干”字構型后，就能承擔載人登月的中繼任務，成為“地月轉運站”；而且現在積累的艙段對接、能源管理這些技術，以后建月球科研站、火星基地都能用得上。

可以說，這次新核心艙的“兩門一窗”，看似是小設計，實則是中國航天“一步一個腳印”邁向航天強國的縮影。

所以這一核心艙方案的出現，或說明空間站擴建的“藍圖”已經畫好，接下來就等著新艙段發射升空。到時候，咱們的“天宮”不僅能裝下更多科學夢想，還能在浩瀚太空中，為人類探索宇宙搭建起更廣闊的平臺。