山東
近期MPV市場掀起降價熱潮，本田奧德賽（參數丨圖片）強勢入局，終端最高優惠達5.4萬元，2024款及2026款全系車型均享讓利，入門版銳·悅享版優惠后僅18.18萬起，直接殺入20萬級家用MPV市場，引發消費者熱議。
作為家用MPV的熱門之選，奧德賽的核心優勢在降價后更顯突出。其搭載的2.0L i-MMD混動系統，WLTC綜合油耗低至5.88L/100km，市區實測僅6L左右，年均行駛2萬公里可省油費近5000元，且支持92號汽油，長期用車成本優勢明顯。依托本田“MM理念”，奧德賽的空間利用率堪稱同級標桿，第三排可全平收納，第二排座椅支持多向調節，露營、載貨等多功能場景均可滿足，被用戶稱為“空間魔術師”。
此次降價讓奧德賽的性價比再上臺階，與主要競品別克GL8形成鮮明價差。別克GL8入門版落地價超30萬，而奧德賽中高配車型優惠后不足25萬，且標配雙側電動滑門、Honda SENSING安全系統等實用配置。不少網友直言：“差價近10萬，奧德賽省油又靈活，果斷放棄別克”“家用選車只看實用性，這波降價讓奧德賽沒對手”。
當前MPV市場競爭白熱化，奧德賽的大幅讓利不僅拉低了混動MPV的入手門檻，也給消費者提供了高性價比選擇。對于注重經濟性、空間靈活性的家庭用戶而言，這波優惠窗口期無疑是購車好時機。
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