美軍攔截我貨輪？在紅海護航基礎(chǔ)上，海軍到印度洋護航條件已成熟

綜合華爾街日報12月12日和軍事觀察雜志網(wǎng)站12月13日報道，美軍11月（具體未指出幾號）在印度洋距斯里蘭卡數(shù)百英里的公海，執(zhí)行了一項罕見的行動。

據(jù)開源的資料表明，美軍特種部隊攔截了一艘從中國駛往伊朗的貨輪，并查獲疑似有助于伊朗提升軍力的相關(guān)化學物資，在扣押所謂“軍民兩用物資”后才予以放行這艘船只。

這些疑似高氯酸鈉等化工原料，既可用于化肥生產(chǎn)，也可用于火箭推進劑，已被美軍方移除并銷毀，盡管分析人士推測它可能被扣押用于研究。

但有美國官員確認這些貨物既有軍事用途，也有民用用途。稱美軍的海上攔截行動，旨在遏制伊朗重建部分導(dǎo)彈庫的努力。

時隔數(shù)年后，美軍再次對中國貨輪祭出類似行動，此舉是為阻止伊朗重建軍事能力。 美國與以色列聯(lián)手，曾經(jīng)在今年6月通過轟炸重創(chuàng)伊朗在福爾多、納坦茲和伊斯法罕的主要核設(shè)施與導(dǎo)彈研發(fā)能力。

但伊朗并未放棄濃縮鈾和中遠程彈道導(dǎo)彈乃至洲際導(dǎo)彈的開發(fā)，這讓美以感到有很大的壓力。想方設(shè)法地要徹底摧毀伊朗的核設(shè)施和遏制伊朗獲得核武器和洲際導(dǎo)彈。

對于伊朗從外界獲得制造火箭發(fā)動機燃料的高氯酸鈉等化學物質(zhì)等，都納入美軍方情報人員的視線，并長期追蹤伊朗有可能從國際社會獲得的途徑。

在印度洋截獲這批所謂“軍民兩用物資”后，基于安全與情報等方面的考量，此前美軍方未揭露船名與船主身份。直到12月10日，美軍特種部隊在國際水域截獲載有110萬桶委內(nèi)瑞拉馬瑞重質(zhì)原油的“斯基珀”號油輪僅兩天后，才得以通過媒體公開了這件事情。

目前，對于美軍特種部隊在距斯里蘭卡數(shù)百英里的印度洋公海，攔截所謂“軍民兩用物資”后才予以放行某大國的這艘船只，美國印太司令部、伊朗方面和與船只所在國都未予置評，保持了罕見的沉默，似乎是默認了此事的發(fā)生。

美軍在公海上扣押和沒收運輸石油的船只，攔截扣押所謂“軍民兩用物資”，包括法國海軍10月1日在英吉利海峽以南的大西洋公海區(qū)域（法國專屬經(jīng)濟區(qū)邊緣）扣押俄羅斯11.5萬噸的油輪 “長灘島”號，這三起事件其實并非孤例。

表明在當前國際局勢錯綜復(fù)雜的背景下，西方針對民用船只的趨勢日益增長。引發(fā)了國際輿論對美西方海軍作業(yè)水域國際貿(mào)易安全的重大擔憂，凸顯其在全球公海上的行動日趨強硬將對國際貿(mào)易的未來可能產(chǎn)生更深遠的影響。

作為全球最大的貿(mào)易國，中國民用航運對于印度洋很是依賴，是從中東進口數(shù)億噸的石油，國內(nèi)大量工業(yè)產(chǎn)品對非洲和歐洲出口的堪稱戰(zhàn)略的海上運輸線。

現(xiàn)在，華盛頓正以“執(zhí)法”為名，公然動用海上力量干預(yù)國際正常貿(mào)易航線，其目標不僅是削弱伊朗、俄羅斯、委內(nèi)瑞拉等，更是直接將矛頭對準了東方大國，試探全球供應(yīng)鏈的底線。

此舉，釋放出的信號極為危險，若任由美軍肆意妄為，那么未來任何一艘懸掛中國國旗或與中國貿(mào)易相關(guān)的海輪，都有可能成為其“合法”攔截的目標。

此次針對大國貨輪的行動，標志著華盛頓的“長臂管轄”，已從貿(mào)易、金融、科技等領(lǐng)域，已經(jīng)延伸至物理空間的國際海上航運通道。

對此，中方必須要有未雨綢繆的應(yīng)對措施，在執(zhí)行紅海、亞丁灣、索馬里海域、阿拉伯海護航反海盜的基礎(chǔ)上，有必要派出由驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦和補給艦組成特混編隊，執(zhí)行在印度洋的護航行動，遏止美西方海軍有可能以莫須有的理由，對中國正常進行貿(mào)易行為的船只肆意妄為的攔截和扣押。

都21世紀2025年了，任何試圖以武力壟斷海洋航道，試圖扼殺他國正常貿(mào)易和經(jīng)濟發(fā)展的霸權(quán)行徑，終將遭到強有力的反噬，中國海軍到印度洋進行護航，看來時機已經(jīng)成熟。

現(xiàn)在，中國已擁有了3艘重型航空母艦、4艘075型兩棲攻擊艦和1艘076型電磁彈射型兩棲攻擊艦，8艘071型船塢登陸艦、10艘055型萬噸大驅(qū)、33艘052D型防空驅(qū)逐艦、6艘052C型驅(qū)逐艦、41艘054A型護衛(wèi)艦等，海軍實力已經(jīng)藏不住了，是時候該到印度洋上巡航了！