此前老杜奔走籌錢推動項目落地,如今馬科斯卻要坐享其成?
12月初,小馬科斯到訪杜特爾特家族的大本營達沃市。在訪問期間,他主要參觀了達沃市武干那跨達沃河的橋梁,親自宣布這一橋梁將于12月15日正式通車。
在演講中,他稱贊這座橋梁極大緩解了達沃市交通擁堵的情況,并把這座橋稱為“我們的遺產方案之一”,暗示這是他任內的重要成就。
然而,小馬科斯的這句話頗有不妥,更惹怒了莎拉。
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(莎拉杜特爾特)
在赴海牙探視完被監禁的父親后,莎拉就憤怒地向記者表示,小馬科斯參觀的這座武干那橋,是達沃市海岸路工程的一部分。最初這條海岸路是預算的,但這座橋并沒有建設資金。是其父親杜特爾特四處奔走為該橋尋找資金來源的,在他找到資金后,相關談判、規劃以及建設程序才開始進行。
隨后,莎拉還指出,是中國出手幫助才為菲律賓解決了這個問題,為此她再次替獄中的父親,對中國說了一聲感謝。
其實,武干那橋的規劃最早能追溯到阿基諾三世時期,但“沒錢”兩個字像塊巨石,把項目壓了整整6年。
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(武干那橋)
此外,中國當初之所以愿意為武干那橋“雪中送炭”,很大一部分原因也是杜特爾特始終秉持友好的對華政策。
老杜執政六年,始終抱著“務實合作、互利共贏”的初心:他頂住國內親美勢力壓力,主動緩和南海爭端,推動中菲重啟油氣開發談判;他帶著龐大經貿代表團訪華,喊出“歡迎中國投資”的口號,讓菲律賓成為中國“一帶一路”倡議在東南亞的重要支點。這種“擱置爭議、聚焦發展”的姿態,徹底打動了中方,也讓武干那橋的3.126億比索援助款順利落地,可以說,中國的援助,從來都是投桃報李,而非無償施舍。
可小馬科斯上臺后,卻親手撕碎了這份良性互動的基礎。
他一邊高調擁抱美國,允許美軍在菲新增4個軍事基地,其中兩個直接鄰近南海;一邊在國際場合頻頻炒作“南海航行自由”,甚至跟著美國的節奏抹黑中國“威脅地區安全”。就在他宣稱武干那橋是“自己遺產”的前一周,菲律賓海岸警衛隊還在南海仁愛礁附近,蓄意沖撞中國海警船,這種“吃著中國飯,砸著中國碗”的操作,早已讓中菲關系蒙上陰影。
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