深夜與網(wǎng)約車司機(jī)聊天后，我心情有點(diǎn)沉重

昨日與好友聚會至深夜，便通過高德打車回家，接單的是一輛北汽新能源快車。由于聽師傅口語與我老家相仿，便攀談起來。
我問他最近生意怎么樣？他說冬天是淡季，西安游客也不多，一天平均下來能有個300多塊錢，一個月一萬出頭。我說那還可以，除掉費(fèi)用，一個月還能落個7-8000，比很多上班的還要好些，還自由。
這就打開了他的話匣子。原來根本沒我想的那么好，他這車是2023年以租代購的形式從運(yùn)營公司手里買的，每個月要分期付給公司4500元，車子保險一年11000多，平均下來一個月接近1000，每一個充電電費(fèi)差不多1000這樣。所以光車一個月固定成本6500元，如果掙1萬，只能凈落3500元左右。
他說現(xiàn)這兩年跑車的越來越多，打車卻在減少，平臺有意控制每個人的接單量，明天至少跑12小時以上，一個月無休才能掙1-1.1萬，旺季能多1-2千。平臺為了競爭還在壓價，有時候還做優(yōu)惠活動，都得司機(jī)承擔(dān)。我說國家不是規(guī)定現(xiàn)在平臺搞優(yōu)惠活動不是不允許商戶承擔(dān)嗎，他回答到，誰管呢，至少目前高德平臺還是司機(jī)來承擔(dān)這個優(yōu)惠。
我詢問他家庭情況，他也沒有顧慮滔滔不絕講起來。他是91年人，商洛人，已婚，育有一子，家人都在西安生活。20歲便已結(jié)婚，屬于早婚早育，兒子已經(jīng)上初二了，妻子在藥店工作。
我說你這一個月3-4000塊錢夠養(yǎng)家嗎？他說肯定不夠呀，不夠花的時候就倒刷信用卡，但是也沒別的辦法，被車綁死了。他是分期三年，三年后車就歸他，現(xiàn)在已經(jīng)兩年半，2026年中就分期結(jié)束了。他說等分期結(jié)束就會好些了，能落的多一些，還能跑個5年時間掙點(diǎn)錢。他們那個時點(diǎn)不太好，車價都比較高，現(xiàn)在車價下來了，后面加入的司機(jī)月供能便宜，會掙的多一些。
我問你媳婦兒一個月能掙多少錢，可以幫補(bǔ)一下家用吧。他說之前還可以，現(xiàn)在也不行了。前兩年一個月能掙個4-5000，今年扣完社保只能有2000多了。我說咋能這么低，餐廳服務(wù)員都不止這個工資呀。他說基本工資只有1000出頭，剩余靠銷售提成，銷量好的藥品又不給提成，只有特定藥品才有提成，那些要也不好賣了。我說這基本工資已經(jīng)低于西安市城六區(qū)基本工資標(biāo)準(zhǔn)，藥房違反勞動法了呀，他說誰管呢，能有個相對輕松工作就不錯了。
隨即聊到孩子，他說他們兩口子都沒時間管孩子學(xué)習(xí)，兒子成績一直不太理想，不知道能不能考上高中。要是考不上，就去職業(yè)學(xué)校學(xué)個技術(shù)，早點(diǎn)參加工作。我附和道，就是，如果考不上差不多的學(xué)校，還真不如學(xué)個手藝，現(xiàn)在很多大學(xué)生畢業(yè)也找不到工作，有手藝能吃苦也不少掙。他也附和說就是就是。
很快車就到我們小區(qū)了，我下車與他道別，心情稍微有點(diǎn)沉重，我們每個人都是時代變動的一粒塵埃，現(xiàn)在通縮的環(huán)境下普通家庭顯得格外艱難。我也不能為他做什么，為感謝他如此坦誠布公與我聊天，我好評并打賞了66元，祝他一切順利吧。
回家躺床上打下以上文字，是為記。