西芒杜鐵礦正式投產，打破全球格局！對我國影響有多大？

2025年雙十一這天，“全球最后一座超級鐵礦” 的西芒杜鐵礦正式投產，全球鐵礦石市場為之震動，澳洲鐵飯碗快到頭了。為何西芒杜鐵礦有如此大的影響力？

目前，鐵礦石供應長期被“兩國四礦”壟斷，澳大利亞的力拓、必和必拓、FMG和巴西的淡水河谷，這四家企業控制著全球約70%的貿易量，而它們的利潤率也高的驚人，據三家公司2009-2013的年報顯示，必和必拓的利潤率幾乎都在50％以上，2011年竟高達64％，而在貿易戰中，澳大利亞也時常拿鐵礦石作文章。

而擁有“超級鐵礦”頭銜的西芒杜鐵礦，位于西非幾內亞東南部的礦山，按照澳洲聯合礦石儲量委員會（JORC）標準，西芒杜項目的鐵礦石儲量達24億噸，總資源量接近50億噸，相當于全球已探明鐵礦儲量的近5%。

而且含鐵量極高，平均每100斤原礦里就能提煉出65斤以上的鐵，遠超國際主流礦山58%-62%的品位水平，此外礦石中雜質少、污染小，是名副其實的“綠色礦石”。西芒杜鐵礦設計年產能1.2億噸，全面達產后，將一躍成為全球第五大鐵礦石供應商，打破了原有的壟斷格局，作為全球最大鐵礦進口國，西芒杜鐵礦對于我國意義重大。

我國雖然鐵礦儲量大，但大多是“粗糧” 品質一般，生產成本遠高于國外，每年需要進口就超過11億噸鐵礦石，對外依存度高達80%以上，而有了西芒杜鐵礦這座 “鋼鐵糧倉”，再加上我國是西芒杜鐵礦最大的股東，我國在鐵礦石價格談判中將擁有更多籌碼。據推算，西芒杜達產后，有望使中國鐵礦石進口價格波動幅度降低20%以上。

能有這個局面實屬不易，僅僅是西芒杜鐵礦開發拉鋸戰就持續了28年，這背后充斥著地緣政治、資本與資源的復雜博弈，自1997年起，力拓、淡水河谷等西方國際巨頭先后介入，但因政局動蕩、利益糾紛、項目長期擱淺。

2010年中資介入，力拓集團和中鋁鐵礦合資拿下南部兩區塊的采礦權，中資才站穩腳跟，2019年由韋立國際、中國宏橋等組成的“贏聯盟”拿下北部區塊，但也接受了承擔鐵路港口的苛刻條件，2022年，中國寶武入股并成為最大股東，中國企業才占據了主導地位。

功夫不負有心人，西芒杜鐵礦的正式投產也將改變了我國鋼鐵業的處境。隨著馬瑞巴亞港上滿載著鐵礦的巨輪出港，那個被巨頭壟斷定價的時代正漸行漸遠，對于遠在東方的談判者而言，手中的籌碼從未如此堅實。