最近這段時間,國航的主題航班保級活動引發了不少常旅客的關注。與此同時,東航也上線了金銀卡挑戰賽。
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說實話,東航的金銀卡在國際航班權益方面,相較于星空聯盟要差一些,畢竟天合聯盟的情況大家都懂。
但在搭乘國內航班時,這些權益還是蠻實用的。畢竟銀卡就能優先值機,還有休息室!
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尤其東航的休息室,品質其實不比國航差,甚至遠比南航強不少。
東航除了在自家APP上線金卡挑戰外,在攜程上線的這款挑戰,我覺得性價比更高。入口我放在閱讀原文里了。
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相對來說沒有東航自身等級和金額的要求,飛夠指定次數就行。唯一的門檻,就是攜程黃金會員。
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飛行4次以上可升級銀卡,飛行8次以上直接拿到金卡,有效期長達12個月。也就是說,能拿到1張有效期1年的東航金卡。
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黃金會員的這個門檻不算高,但從獲取的成本來看,性價比相當高。
購票、報名時間,以及購票后的飛行時間,均在 2026 年 3 月 10 日前完成即可。
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不過,東航和攜程聯合上線的這款挑戰活動,對于需要通過自家差旅系統預訂機票的朋友來說,就無法參與了。必須在攜程上直接預訂機票。
報名后,購買機票時要注意選擇下方標有“東方萬里行金銀卡挑戰賽”活動標簽的航班,在這類航班購票,飛行次數才能計入有效次數。
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而且一個票號算一次。
關于總成本,我在網上匯總了可參與活動的相關機票價格,大家可以根據自己的出行計劃和目的地來選擇。
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需要注意的是,不少網友反映,部分可參與活動的航線屬于 “有去無回” 的單程線路,還需要額外安排一晚住宿,這就看大家的旅行心態了。
說實話,這種金卡挑戰,更適合結合剛需出行或其他行程來參與。
比如看似是 “有去無回” 的單程,但回程如果搭配海航 199 元的隨心飛,或者是東航的88折換票,海航的5折換票,國航的折扣換票,性價比也還行的。
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況且,可參與活動的航班大多以折扣公務艙為主,相當于還能體驗一把東航的公務艙服務,何樂不為呢?
還要注意的是,東航在攜程的這個活動,并非所有經濟艙都無法參與挑戰。
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雖然說,低價經濟艙基本不能參加,但相對高價的經濟艙可以參加。可累計的艙位這主要包括F/U/J/C/D/Q/I/W/P/Y/B/M/E/K/L/N等。
這么來看,還是從性價比的角度,還是選擇公務艙更劃算一些。
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最后,我也匯總了一個相對合理的飛行線路,比較適合華東出發的朋友:
常州-重慶-無錫
無錫-重慶-常州
南京-重慶-常州
無錫-青島-大連
在這其中,重慶很亮眼啊……按照這些線路出行,既能結合剛需游玩,相當于利用出行“白得”一張金卡。
大家覺得東航的這個挑戰活動怎么樣?不妨在評論區說說自己的想法。
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