這幾個人的臉,丟到國外去了
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樹活一張皮,人活一張臉。
可偏偏總有一些人,活著活著,自己就把自己的一張臉給丟了。
2024年3月21日,德國,法蘭克福機場,7名華人正在航空公務(wù)艙休息室,準備乘坐我國國航CA932航班,飛回北京。
這7名華人,不是普通群眾,而是我國航空器材有限公司的7名高管。
他們此行,不是去德國玩的,而是有公務(wù)在身,來回差旅費花的是國家的錢。
他們所在的航空器材公司,是根正苗紅的央企,正廳級單位,董事長也就是正廳級干部。
巧的是這7個人的領(lǐng)隊,正是該公司的董事長任宇。
有任董事長帶隊,原指望這7個人能夠懂事一點,不料董事長不但沒有帶頭懂事,反而還帶領(lǐng)屬下,在休息室飲酒作樂。
喝酒之后,該公司總會計師(副廳)趙保輝“嚴重醉酒”,其他幾人也有不同程度的輕度醉酒。
根據(jù)國航《運輸總條件》第7.1.3條有關(guān)規(guī)定:若旅客“受酒精影響,可能對本人、其他旅客、機組或財產(chǎn)造成危險”,公司有權(quán)拒絕運輸?。
所以,趙保輝等人登機的時候,就自然被機組人員攔下。
這個時候,如果董事長任宇能夠保持冷靜,聽從機組人員的安排,將趙保輝留下醒酒,先讓其他人登機回國,事情還不至于太糟糕。
偏偏任宇覺得自己在航空系統(tǒng),也算有頭有臉的人物,不把CA932航班的普通工作人員放在眼里。于是,任宇亮明了自己的身份,利用權(quán)勢向機組人員施壓,“強烈要求”包括趙保輝在內(nèi)的7人全員登機。
CA932航班的機組人員,為了所有乘客的安危,拒絕了任宇的要求。
因為任宇等人的蠻不講理,CA932航班在法蘭克福機場延誤長達68分鐘之久。
消息在機場不脛而走,很快就演變成了一場國際笑話。
任宇,趙保輝等人回國之后,仍然抱著僥幸心理,試圖向組織隱瞞此事。
同行的其他5名高管,也對此事諱莫如深。
可是,有句老話總是不斷被應(yīng)驗:要想人不知,除非己莫為。
2024年11月,該公司紀委負責人唐某得知此事。作為公司紀律風氣的管理人員,作為上面派到航空器材公司的監(jiān)督人員,唐某一沒有對此事進行調(diào)查核實,二沒有向上匯報,而是選擇了包庇。
紙里終究包不住火,7名酒醉華人,大鬧法蘭克福機場的鬧劇,終于在兩年之后,東窗事發(fā)。
2026年3月,國家監(jiān)委有關(guān)部門介入,要求任宇,趙保輝,唐某等人交代事實。
直到此時,任宇等人仍不悔改,垂死掙扎,不配合調(diào)查,向組織提供虛假情況。
4月21日,處理結(jié)果出來了,任宇,趙保輝等人被撤職查辦,唐某調(diào)離紀檢工作崗位,在法蘭克福機場喝酒的其他5人也受到了不同程度的處分。
我們的國家強大了,經(jīng)濟發(fā)展了,生活水平越來越好了,但某些人的精神文明,并沒有因此而提高。
任宇,趙保輝等人身為廳級黨員干部,思想覺悟本應(yīng)該高于常人,可是其所行所為卻反不如普通群眾,不但敗壞了黨紀國法,而且還把臉丟到了國外。
更惡劣的是,航空器材公司的高管,不但有多人參與此事,而且事后一個個都變成了“烏合之眾”,公司管理層之間互相包庇,視而不見,聽而不聞,仿佛法蘭克福那樣的國際笑話理所應(yīng)當。
簡直荒唐。
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