發現了嗎？北京今年的初雪，有點兒不一般——

12月12日，北京的初雪，如約而至。

冬日的浪漫，似乎一定要從第一片雪花飄落的時刻開始。氣象數據顯示，1991至2020年，北京的平均初雪日是12月3日。今年，這個“浪漫的時刻”來得不早不晚，剛剛好。

初雪來得時間“普通”，內涵就“不普通”。

北京市民掃雪的“參與度”不一般

今天早晨，相信很多人是伴著窗外鏗鏘的鏟雪聲醒來的。

為了應對此次降雪，北京全市專業作業單位共備勤掃雪鏟冰人員2.7萬人，配備掃雪鏟冰車輛4841輛、機械除雪設備7075臺套、人工除雪設備4.8萬件。

本輪降雪過程中，房山區、門頭溝區處于暴雪黃色預警中，為了讓著急下山的村民能盡快下山，韓村河鎮圣水峪村的掃雪小分隊用了5小時，生生為村民“吹”出一條下山路。

當然，除了專業隊伍，掃雪鏟冰少不了熱心的北京市民。

記者在海淀區萬壽路街道的今日家園社區看到，不少社區居民和志愿者拿著掃雪工具，頂著飄舞的雪花清掃著小區道路和社區小廣場上的積雪。

社區居民紀燕飛說，昨天雪下大了，社區就號召大家出來掃雪了，自己作為社區的一份子，把路面清掃干凈了，方便大家，自己家人出行也安全。

北京掃雪的“精準度”不一般

掃雪鏟冰需要全民參與的熱乎氣，更講究城市管理的精準度。

2024年底，《北京市掃雪鏟冰作業工作方案（試點）》印發實施，其中，試點少用、不用融雪劑的新提法曾引起大眾關注。如今，“少用、不用融雪劑”已經進入了第二年。

為了減少融雪劑使用，今年對各作業單位使用融雪劑實行管控報備制度。各區、各作業單位在準備使用融雪劑前必須先進行報備，作業過程中如需臨時使用也應及時報備，從而控制融雪劑的使用量。為了精準撒布融雪劑，一些坡道、匝道、橋區，特別標注了融雪劑撒布的起點和終點，便于一線作業人員按照標記點位來精準撒布融雪劑，從而避免融雪劑過量使用。使用融雪劑的目的，就是預防道路結冰，因此撒布的數量也有限制。比如，按照要求，單次用量不超過每平方米25克，然后每隔幾小時再根據雪情來決定是否補撒。

北京市城市管理研究院高級工程師馬媛介紹，重點研究了低氯低鈉型的融雪劑產品，也出臺了新的標準，在北京市城市管理研究院的融雪劑檢測室，每一份樣品都要過 “22 關”—— 從溶雪化冰效率的實時監測，到金屬碳鋼腐蝕速率的記錄，再到植物種子受害率的對比實驗，一項不達標就無法使用，只有符合 “低氯低鈉” 新標的產品，才能進入掃雪作業環節。

除了融雪劑的使用精準到克、研發充滿科技含量外，細心的市民可能會發現，這兩天，北京的街頭出現了不少新奇的大物件。北京今年除雪上新了多款新設備，可根據不同雪情出動。

比如，可以邊走邊融雪“移動式融雪車”；遇到中到大雪或暴雪時，上崗作業的“融雪屋”，路側、綠地的臨時堆雪，將由它統一清運消納。

北京初雪的“溫度”和“快樂濃度”不一般

昨天（12日），從第一片雪花飄落的時刻開始，平安、順暢，就成了北京這座有著兩千多萬常住人口城市的關鍵詞。

晚高峰時分，一條消息刷屏朋友圈，“為有效提升道路通行效率，服務市民平安順利歸家，今日17時至20時，社會車輛可借用公交專用車道通行。”這也是北京市首次在降雪天氣里允許社會車輛高峰期走公交專用車道。

西城區大柵欄街道養老服務中心，服務著9個社區，中心的工作人員早已對北京的這場初雪做好了預案。昨天一天，訂餐微信群里的消息提示音響個不停。

一到飯點兒，一份份冒著熱氣的“暖心餐”，就由送餐員準時送到了高齡和行動不便的老人家中。大口吃著飯菜的居民李保民說：“熱乎！挺好！”

初雪對于城市管理來說，是挑戰，但也是大自然給首都冬日的“限定好禮”。對城市綠地而言，無融雪劑的雪是寶貴的生態補給，積雪緩慢融化有助于補充土壤水分，緩解冬季干旱；對市民尤其是小朋友來說，干凈的積雪更是“大自然的饋贈”，孩子們可在公園中撒歡兒地堆雪人、打雪仗。七彩的童年記憶，都飄著一場不會融化的雪。

為了守護這份浪漫的饋贈，北京今年掃雪遵循 “宜留則留，宜掃則掃”：非繁華區域人行步道，在保證通行的前提下會適當留雪，為冬日街區保留自然雪景風貌”；北京還創新綠地養護模式，今年城市綠地里不見了檔鹽板，綠化帶完整展現綠意，環境更顯整潔美觀。

今年，有一種綠，叫作“雪后綠”！

周末已至，趁著雪后初霽，不妨走出家門（小心路滑），去邂逅“不一般”的京城初雪吧！

來源：BRTV新聞（黃佳、李江、顏葵、李蓮、趙煦、李曉穎、李穎、董元杰、武奕、韓鵬健、張虎）

編輯：陳歌

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