十多萬的車開5年就換，殘值能賣個零頭，突然有一個問題想不通

中國到底是一個富裕的國家，還是貧窮的國家？

如果說我們富裕，可問題是我們明明是發展中國家，我們的收入只有美國的1/6，哪里有富裕可言？

可如果說我們貧窮，我們中產家庭的孩子，如果長大了或者是結婚了，往往會從父母那里得到一輛新車。

而如果是美國呢，這些孩子們長大了，最多就是買一輛二手車。

還有一個案例就是，很多外國人開車都是一開好幾十年，就算是遇到什么事情磕了碰了之類的，修修補補也就過去了，很少有去修車廠修車的。

但是中國卻不是這樣，很多私家車隨便破點小洞就要去修車。還有很多人保持著10年換車的思想，10年之后就會堅決將車換掉。

所以這個事情到現在我也想不通，為了查找這個答案，我還查了一下我們這邊和全國的平均工資。

我們青島這邊的月平均工資約為7069元，山東這邊的為7894元，而全國平均工資約為9339元。

這樣的工資想要達到10年就換一次車的地步，好像有點過分吧。

而且還有更恐怖的事情，我剛寫文章的時候還查了一下AI，發現我們平均的換車周期為4~5年，遠遠低于了全球平均水平，因為全球的平均水平為8年。

更還有，我們的新車平均價格約為17萬元，居然遠遠高于全球的平均水平。

這還是發展中國家的數據嗎？這明明是發達國家，甚至是超發達國家的數據好不好？

后來我又研究了半天發現，這恐怕就是新能源汽車出現后所帶來的問題。

普通人是不可能4~5年換一次車的，而4~5年換一次車的，大概率就是精英家庭或者是富豪家庭。

這些人換車非常頻繁，以至于大幅度將平均數給提高了上去。他們買車的價格也相當昂貴，上百萬的甚至上千萬的車他們隨便買，也會將這個數據給拉了上去。

而對于普通中產家庭來說，恐怕就是因為新能源汽車的價格戰，大幅度降低了整車價格，這才導致老百姓愿意換車。

另外我查詢的是2025年的數據，可偏偏，2025年和24年都有以舊換新的補貼政策，又大幅度提升了我們的換車需求。而且很多人換車都是把低端車換成了高端車，這又讓平均價格給上漲了。

基本就這些了吧，但不管怎么說，人們有錢換車肯定是個好事情，總比我們沒錢換車要好吧。