終于，荷蘭不愿看到的局面出現(xiàn)了，中企開始“打包甩賣”歐洲資產(chǎn)

前言

說(shuō)實(shí)話，看到東方精工把年賺76.4%增長(zhǎng)的“現(xiàn)金牛”賣了，第一反應(yīng)也是：瘋了吧？

可這背后，是一位佛山老板冷酷的算盤，當(dāng)荷蘭動(dòng)用冷戰(zhàn)法案打壓中國(guó)芯片公司，他看到的不再是利潤(rùn)表，而是一張巨大的風(fēng)險(xiǎn)表。

為何好資產(chǎn)成了燙手山芋？歐洲的明天會(huì)怎樣？

為什么說(shuō)不賣就不賣了？

11月底，意大利北部的工廠里，機(jī)器依然轟鳴，訂單排到了明年夏天，可這里的主人已經(jīng)換了。

東方精工把Fosber集團(tuán)，連同它那200多項(xiàng)工業(yè)4.0專利，一起打包賣給了美國(guó)博楓，價(jià)格是63億人民幣。

這筆賬，怎么看都像是虧了，你想想，這可是貢獻(xiàn)了公司三分之二營(yíng)收的印鈔機(jī)啊。

凈利潤(rùn)去年還暴漲了76.4%，北美市場(chǎng)一半以上的高端設(shè)備都源自這里，說(shuō)不要就不要了？

可那位神秘的佛山老板，卻表現(xiàn)得異常冷靜，甚至可以說(shuō)是冷酷，在他的算盤上，這筆買賣劃得來(lái)。

要理解這份冷靜，得回到十年前，2014年，東方精工花了7400萬(wàn)歐元，第一次買下了Fosber的部分股權(quán)。

那在當(dāng)時(shí)，可是一樁漂亮的“蛇吞象”，央視都專門報(bào)道了，說(shuō)這是中歐制造業(yè)合作的典范。

十年間，東方精工一步步增持，最終實(shí)現(xiàn)了100%控股，把這家歐洲細(xì)分領(lǐng)域的隱形冠軍，真的變成了自家的寶貝疙瘩。

他像養(yǎng)孩子一樣精心經(jīng)營(yíng)著，F(xiàn)osber也爭(zhēng)氣，成了他最穩(wěn)定、最賺錢的業(yè)務(wù)板塊。

可現(xiàn)在，他卻親手賣出去了，連湯都沒(méi)留一口。他到底怕什么？

到底是什么，能讓一個(gè)商人，在資產(chǎn)價(jià)值達(dá)到巔峰的時(shí)候，毅然決然地選擇割肉止血？

風(fēng)險(xiǎn)表取代利潤(rùn)表，當(dāng)商業(yè)遇上冷戰(zhàn)舊法案

答案，藏在一張更大的賬單里，一張風(fēng)險(xiǎn)賬單，而不是利潤(rùn)賬單。

時(shí)間拉回到9月底，荷蘭海牙的一間會(huì)議室里，經(jīng)濟(jì)大臣簽署了一份文件，一份足以載入史冊(cè)的文件。

這份文件針對(duì)的是聞泰科技旗下的安世半導(dǎo)體，一家總部在荷蘭，但被中國(guó)全資收購(gòu)的公司。

禁令的內(nèi)容狠得離譜，安世半導(dǎo)體全球30個(gè)分支機(jī)構(gòu)，一年內(nèi)不能動(dòng)資產(chǎn)，不能轉(zhuǎn)技術(shù)，不能換人。

更夸張的是，中國(guó)籍CEO被直接停職，公司還被硬塞進(jìn)一個(gè)有決定性投票權(quán)的外籍董事。

荷蘭給出的理由是“國(guó)家安全”，可安世做的只是車規(guī)芯片，跟軍工半點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有，寶馬、大眾都是它的客戶。

這哪是監(jiān)管，這分明是借題發(fā)揮，是一場(chǎng)精心策劃的打壓。

讓人不寒而栗的是，他們搬出的法律依據(jù)，是1952年冷戰(zhàn)時(shí)期的《商品可得性法案》。

他們竟然把商業(yè)糾紛，直接上升到了“國(guó)家緊急狀態(tài)”的高度，這是冷戰(zhàn)才用的手段啊。

這一下，所有在歐洲的中國(guó)企業(yè)都坐不住了，你技術(shù)再牛、貢獻(xiàn)再大、合作再深，只要背后是中國(guó)股東，人家一道行政令就能讓你徹底出局。

你的控制權(quán)瞬間歸零，十年心血說(shuō)沒(méi)就沒(méi)，這種風(fēng)險(xiǎn)，怎么對(duì)沖？

從一個(gè)人的撤退，到一個(gè)時(shí)代的潮向

東方精工的撤退，不是孤例，它是一個(gè)時(shí)代的縮影，是一股正在形成的巨大潮向。

最新的官方數(shù)據(jù)顯示，81%的中國(guó)企業(yè)，正在考慮縮減或者直接撤出在歐洲的投資。

這不是危言聳聽，這是正在發(fā)生的現(xiàn)實(shí)，從光伏到鋰電池，再到如今的制造業(yè)，恐慌情緒正在蔓延。

另一家寧波的公司，寧波華翔，更是以象征性的1歐元價(jià)格，出售了分布在德國(guó)、羅馬尼亞和英國(guó)的六家控股子公司。

這些公司審計(jì)后的凈資產(chǎn)是負(fù)數(shù)，交易完成后，公司預(yù)計(jì)會(huì)一次性減少近10個(gè)億的凈利潤(rùn)。

這是典型的壯士斷腕，是為了避免一個(gè)更大的、無(wú)底洞式的虧損。

我們?cè)倏纯慈毡竞晚n國(guó)的企業(yè)，它們?cè)诿绹?guó)市場(chǎng)同樣面臨著類似的審查和壓力。

這已經(jīng)不是一個(gè)國(guó)家、一個(gè)企業(yè)的問(wèn)題，這是一個(gè)全球性的現(xiàn)象，是在全球化遭遇逆流時(shí)，資本和企業(yè)用腳投票的必然結(jié)果。

這股潮流告訴我們，那個(gè)只要有錢、有技術(shù)就能在全球暢通無(wú)阻的時(shí)代，可能真的已經(jīng)過(guò)去了。

一個(gè)新的、以安全為首要考量的商業(yè)時(shí)代，正在拉開帷幕。

歐洲在踢飛自己的未來(lái)

當(dāng)中企集體按下“退出鍵”，當(dāng)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、核心技術(shù)、大量資本一起撤離，歐洲真的以為自己是贏家嗎？

不，它正在親手踢飛自己的未來(lái)，而且踢得那么決絕，那么令人惋惜。

荷蘭制造業(yè)的圈子里，已經(jīng)開始有人擔(dān)憂地問(wèn)：“我們是不是在嚇跑那些真正帶來(lái)技術(shù)和投資的伙伴？”

這個(gè)問(wèn)題，問(wèn)得太晚了，當(dāng)荷蘭政府凍結(jié)安世半導(dǎo)體時(shí)，當(dāng)歐盟對(duì)中國(guó)企業(yè)一個(gè)接一個(gè)發(fā)起調(diào)查時(shí)，答案就已經(jīng)寫在墻上了。

首當(dāng)其沖遭殃的，是歐洲的汽車供應(yīng)鏈，安世70%的封裝在中國(guó)，中國(guó)一反擊，大眾、寶馬的生產(chǎn)線就可能停擺。

緊接著，是歐洲的就業(yè)市場(chǎng)，截至2024年底，中國(guó)在歐盟設(shè)立的企業(yè)近3000家，雇傭了超過(guò)26萬(wàn)名歐洲本地員工。

這些企業(yè)一旦撤離，丟掉工作的，將是這些普通的歐洲工人，他們的家庭和未來(lái)又該怎么辦？

更長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，歐洲將不得不面對(duì)一個(gè)痛苦的產(chǎn)業(yè)空心化，它可能不得不重新去發(fā)展中低端制造業(yè)。

可就目前的能源和人力成本來(lái)看，歐洲在這方面，幾乎不可能取得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上的成功。

反觀中國(guó)企業(yè)，東方精工出售資產(chǎn)獲得的63億資金，將全部投入國(guó)內(nèi)的“卡脖子”領(lǐng)域。

它的子公司百勝動(dòng)力，已經(jīng)能量產(chǎn)300馬力的汽油舷外機(jī)，打破了日本雅馬哈的長(zhǎng)期壟斷。

公司還參股了AI大模型企業(yè)，和人形機(jī)器人公司成立了合資公司，這些都是決定未來(lái)的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。

“退歐進(jìn)內(nèi)”，這種“戰(zhàn)略性撤退”正在成為越來(lái)越多中國(guó)企業(yè)的選擇，這是一種更高維度的戰(zhàn)略智慧。

控制權(quán)瞬間歸零，十年心血說(shuō)沒(méi)就沒(méi)，這種風(fēng)險(xiǎn)，你又能怎么去對(duì)沖呢？

這筆賬，歐洲真的算清楚了嗎？

結(jié)語(yǔ)

這早已不是一張單純的商業(yè)賬本，而是一份關(guān)乎生存與遠(yuǎn)見的時(shí)代考卷。

當(dāng)中企集體選擇戰(zhàn)略性撤退，歐洲等待它的將不是產(chǎn)業(yè)的春天，而是一個(gè)漫長(zhǎng)的技術(shù)寒冬。

面對(duì)這個(gè)充滿不確定性的世界，我們每個(gè)人，又該如何清點(diǎn)自己的那張風(fēng)險(xiǎn)表？