小米押注機器人：不是突發奇想，而是生態的必然延伸

小米押注機器人：不是突發奇想，而是生態的必然延伸

小米汽車站穩腳跟后，在機器人領域的動作越來越密集，一會兒公布機械手專利，一會兒投資具身智能公司 “小雨智造”，這波操作看下來，完全不是臨時跟風，更像是早有預謀的布局。

畢竟雷軍向來不打無準備之仗，這次進軍機器人賽道，背后是真金白銀和人才的長期積累。

截至目前，小米通過長江產業基金這些平臺，已經在機器人及相關領域砸了約 150 億元，投資了近 50 家企業，連宇樹科技這樣的明星公司都在其中。

更關鍵的是人才布局，前特斯拉 Optimus 靈巧手核心負責人盧澤宇剛加入小米，直接負責機器人靈巧手業務，這位博士可是主導過 “輕捏雞蛋不碎” 核心模塊的高手。加上之前挖來的大模型專家羅福莉，現在小米機器人業務開放崗位多達 257 個，顯然是在憋大招。

其實小米早在 2019 年就組建了機器人團隊，2021 年推出的 “鐵蛋” 機器狗，把萬元級機器狗價格打到 9999 元，1000 臺很快售罄。

2022 年又推出人形機器人 “鐵大”，只是當時雷軍的精力全在造車上，機器人業務暫時放緩。直到 2024 年，小米把機器人業務并入汽車體系，共享 AI 中臺和 MiMo 自研大模型，這步棋很關鍵，既降低了研發成本，又能借助汽車領域的技術加速迭代。

雷軍近期更是直接表態，“未來 5 年小米工廠要被人形機器人占領，家庭才是終極戰場”。結合當下具身智能的爆發趨勢，2025 年行業融資額已超 200 億，企業數量突破 200 家，不難看出小米選對了時機。

而且這和小米 “人車家全生態” 的布局完全契合，從手機到 IoT，再到汽車，機器人本就是這個生態里銜接各場景的重要一環，比如未來家庭里的機器人既能聯動智能家居，又能和汽車形成服務閉環。

回顧雷軍過往，從 PC 互聯網的卓越網，到智能手機和 IoT 生態，再到新能源汽車，每次都能精準踩中風口。這次布局機器人，延續了他 “提前埋伏、構建產業鏈” 的風格。

現在的小米不缺資金，有汽車業務的技術和人才背書，還有龐大的生態用戶基礎，這些都是優勢。

不過客觀說，機器人賽道現在還是群雄逐鹿的階段，特斯拉、比亞迪還有宇樹科技這些玩家都不弱，核心競爭還是在成本控制和實用設計上。小米目前還沒實現規模化商業化，AI 技術也還需要時間成熟，畢竟要讓機器人真正走進家庭，得先解決 “有靈魂” 的問題，也就是自主思考和順暢交互。

但不管怎么說，小米進軍機器人不是突發奇想，而是生態布局的必然延伸。憑雷軍抓風口的能力，大概率不會缺席這場競賽。

接下來就看小米能不能延續性價比優勢，把技術轉化成老百姓用得起、用得順手的產品。畢竟任何風口最終都要落地到實用價值上，機器人能不能成為小米的下一個 “夢想”，還得看產品最終的表現。