馬克龍回國(guó)第一件事，先給中國(guó)下戰(zhàn)書(shū)，威脅不救歐洲就魚(yú)死網(wǎng)破？

雖然早有預(yù)料，但馬克龍變臉的速度也太快了，結(jié)束訪華行程之后，這位法國(guó)總統(tǒng)回到巴黎還不到一天，就開(kāi)始給中國(guó)“下戰(zhàn)書(shū)”了。

據(jù)觀察者網(wǎng)報(bào)道，在接受媒體采訪時(shí)，馬克龍不僅聲稱中國(guó)正在沖擊歐洲的工業(yè)支柱，還要求中方調(diào)整對(duì)歐洲的投資模式，取消對(duì)歐洲的出口限制，否則，歐盟就要學(xué)著美國(guó)，對(duì)華采取關(guān)稅攻勢(shì)。

重點(diǎn)來(lái)了，說(shuō)出這番話的馬克龍，看起來(lái)是在渲染所謂的“中國(guó)威脅”，實(shí)際上他是在向中方求助，在他看來(lái)，歐洲工業(yè)已經(jīng)到了“生死存亡”的境地，急需獲得中國(guó)的投資和技術(shù)支持。

這也是西方政客的通病，對(duì)中國(guó)總是保持著傲慢，哪怕是有求于中國(guó)，也要擺出一副魚(yú)死網(wǎng)破的威脅架勢(shì)，然而中方早就說(shuō)過(guò)，這不是跟中國(guó)打交道的方式。

在馬克龍嘴里，好像中歐之間的出口限制，是中國(guó)的責(zé)任一樣，事實(shí)卻恰恰相反，過(guò)去幾年里，歐盟始終跟隨美國(guó)，限制歐洲企業(yè)對(duì)華出口半導(dǎo)體設(shè)備、針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅。

中國(guó)一向都是“人不犯我、我不犯人”，在多次溝通無(wú)果之后，中方自然會(huì)發(fā)起反制，歐盟挑起了這個(gè)因，卻不想承擔(dān)相對(duì)應(yīng)的后果，哪有那么好的事情。

再說(shuō)說(shuō)馬克龍想要的“幫助”，到底有多無(wú)理，他口中的技術(shù)支持，可不止是單純的企業(yè)合作，而是妄圖霸占中企的技術(shù)，以此提高歐洲的競(jìng)爭(zhēng)力。

為此，歐盟委員會(huì)在兩個(gè)月前，就開(kāi)始擬定相關(guān)法案，打算逼迫中國(guó)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓，之后，荷蘭政府強(qiáng)行掠奪中企的主導(dǎo)權(quán)，看起來(lái)也像是對(duì)中方態(tài)度的一次試探。

中歐關(guān)系

而歐盟的最終目的，說(shuō)白了就跟特朗普一樣，妄圖強(qiáng)行扭轉(zhuǎn)中歐之間的貿(mào)易逆差，既要在服務(wù)貿(mào)易里賺中國(guó)人的錢(qián)，還想在貨物貿(mào)易里占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

沒(méi)有制造業(yè)支持怎么辦？那就逼迫中國(guó)自廢武功。

只不過(guò)，歐盟有這么大的面子嗎？馬克龍威脅要學(xué)著美國(guó)，對(duì)華加征關(guān)稅，那么想過(guò)中美關(guān)稅戰(zhàn)的結(jié)果嗎？歐盟跪在了美國(guó)面前，接受了特朗普的不平等協(xié)議，中國(guó)可沒(méi)有。

非但沒(méi)有，美國(guó)還主動(dòng)請(qǐng)求談判，哪怕使出了渾身解數(shù)，也只能凍結(jié)關(guān)稅、撤回對(duì)華禁令，以此解除中國(guó)的反制。而由此給美國(guó)帶來(lái)的損失，讓特朗普至今都心有余悸，不敢再嘗試第二次。

美歐關(guān)系

連超級(jí)大國(guó)都是如此，更別提歐洲了，馬克龍一邊想求中國(guó)幫忙，一邊又想對(duì)華展現(xiàn)強(qiáng)硬，說(shuō)明他依舊跟其他歐洲政客一樣，繞在所謂“西方共同價(jià)值觀”的怪圈里，難以自拔。

中國(guó)能擁有如今的成就，是靠無(wú)數(shù)人的努力拼搏而來(lái)的，過(guò)程中任憑西方如何阻撓，都沒(méi)能迫使中國(guó)俯首稱臣。而歐盟這些年喊著獨(dú)立自主，但從未真正下定過(guò)決心。

試問(wèn)，如果連獨(dú)立自主都做不到，哪怕歐洲擁有中國(guó)的技術(shù)，也只是重回幾十年前的模樣，未來(lái)中國(guó)還是會(huì)反超，而歐洲，依舊會(huì)陷入如今的處境當(dāng)中。

所以，解鈴還須系鈴人，歐洲的病癥一直都在他們自己身上，中國(guó)也愛(ài)莫能助。