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      72枚導彈傾巢而出,日本要模擬對遼寧艦打擊?高市早苗不愿再演了

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      前言

      12月6日,日本戰機被鎖定31分鐘,飛行員動彈不得。

      72小時后,12架F-2戰機掛彈南下,號稱“反制遼寧艦”。

      這戲劇性反轉的背后,藏著怎樣的算計?日本在害怕什么?



      編輯:726

      12架戰機的單程票,連航母的影子都摸不到

      這筆賬,得從三天前說起。

      12月6號下午4點32分,沖繩東南公海上空,一架日本F-15J戰斗機,正執行著“監視”任務。

      突然,雷達告警燈瘋狂閃爍,刺耳的警報響徹駕駛艙,他被遼寧艦起飛的殲-15死死咬住。



      距離52公里,火控雷達持續照射了整整3分鐘,這意味著什么?意味著對方隨時可以扣下扳機,而他毫無還手之力。

      更屈辱的還在后面,傍晚6點37分,又一架F-15J過來了,這次遼寧艦的火控雷達足足“照”了他31分鐘。

      31分鐘,換作實戰,這架F-15J可以被擊落十次都不止,日本飛行員就那么被“看”著,一動不敢動。



      當時雙方的態勢極具諷刺意味,在148公里的距離上,殲-15裝備的有源相控陣雷達能輕易發現目標,而F-15J那套老舊的雷達探測距離才120公里左右。

      日本戰機還在兩眼一抹黑的時候,中國戰機早就完成了鎖定,這不是飛行員技術問題,這是整整一代人的裝備代差。

      這場現代版的“明修棧道,暗度陳倉”,讓日本航空自衛隊顏面掃地,所謂的“空戰104勝0負”神話,被現實擊得粉碎。



      防衛大臣小泉進次郎急了,凌晨兩點緊急召開記者會,氣急敗壞地指責中方“危險”,要“強烈抗議”。

      可國防部發言人張曉剛的回應,卻像一把冷靜的手術刀,直指要害:“日方惡意跟監滋擾,多次沖闖中方演訓區,事后還反誣中方,純屬是‘賊喊捉賊、倒打一耙’。”

      72小時后,12架F-2戰機傾巢而出,這與其說是“威懾”,不如說是急著找回面子,一場精心策劃的“復仇表演”。



      可問題來了,日本拿什么找回面子?靠那48枚ASM-2反艦導彈嗎?這更像是一場注定徒勞的軍事行為藝術。

      這些號稱能“擊沉航母”的導彈,其實是上世紀八九十年代日本經濟最風光時的產物,技術早已落后時代。

      最初版本的射程140公里,改進型號稱能到170公里,但至今還在用老掉牙的紅外尋標技術,速度更是慢悠悠的亞音速。



      現在世界軍事強國都在玩高超音速、復合制導,日本的導彈技術還停留在上個世紀,這代差幾乎是一眼就能看穿的。

      更何況,要讓這些導彈發揮威力,F-2戰機必須得飛到150公里以內才能發射,可這條“發射線”本身就是一條死亡線。

      中國遼寧艦編隊早已構建起遠、中、近三層銅墻鐵壁,外面有殲-15T、殲-35艦載機巡邏,作戰半徑300公里,掛載的霹靂-15導彈射程超過200公里。



      這意味著,F-2還在500公里開外,殲-15T就已經能發現它、鎖定它、擊落它了,它根本就沒有機會靠近到能發射導彈的距離。

      就算僥幸突破了第一層,中間還有055、052D型驅逐艦,它們搭載的海紅旗-9B導彈射程高達260公里,能織成一張密不透風的火力網。

      再往里,最后一道防線由紅旗-16、紅旗-10導彈和1130近防炮組成,專門對付那些漏網之魚。



      軍事分析人士說得很直白,用ASM-2這種導彈突破現代航母防御體系,對F-2飛行員來說基本就是“單程票”,有去無回。

      日本自己心里也清楚,所以才拼了命地在搞ASM-3A超音速反艦導彈,速度3馬赫,射程300到400公里。

      可問題是,ASM-3A要到2025財年才能部署,現在還沒影兒呢,遠水救不了近火。



      更慘的是,日本航空自衛隊的F-2機隊,妥善率只有54%,90多架F-2,能隨時起飛執行任務的不到50架。

      拿著30年前的導彈,開著老化嚴重的戰機,去挑戰世界一流的航母戰斗群?這根本不叫威懾,這叫“送人頭”。



      演給誰看?這場生怕對手看不見的“貓步”

      如果說軍力賬算出的是日本的“虛”,那么政治賬算出的就是日本的“慌”。

      這場演習最詭異的地方在哪?在于日本明明有更先進的F-35A隱身戰機,偏偏不用,反而選擇了老舊的F-2。

      有消息人士一語道破天機:選擇F-2,就是為了確保能被中國發現,這是一場精心策劃的“奉旨泄密”。



      我聽完都樂了,這哪是什么軍事演習,分明是一場生怕對手看不見的“貓步”表演,讓軍迷隨便拍,讓媒體隨便報,就怕中國人不知道。

      演給誰看?演給日本國內的民眾看,演給那些叫囂著要“找回場子”的右翼看,演給高市早苗和小泉進次郎這些政客看。

      這就得說說整件事的大背景了,就在日本F-2升空的第二天,美國海軍華盛頓號航母就返回了橫須賀港口。



      回去干嘛?冬季維護,為期整整半年,這意味著在相當長的一段時間里,日本得“單獨面對”遼寧艦。

      美國大哥拍拍屁股走人了,日本小弟慌不慌?加賀號準航母的動向就很能說明問題。

      遼寧艦編隊穿越宮古海峽后,日本一度失去了對它的追蹤,加賀號緊急出港,滿世界找遼寧艦。



      等12月9日確認遼寧艦已經南下了,加賀號才匆匆忙忙掉頭回去,你看,平時喊打喊殺的,真碰上事兒了,心里還是虛的。

      美軍“跑路”之后,日本國內的焦慮感達到了頂點,這種焦慮又和國內政治斗爭攪在了一起。

      11月7日,日本首相高市早苗在國會答辯時說,臺灣有事可能構成日本行使集體自衛權的“存亡危機事態”。



      中國外交部副部長直接召見日本大使,當面提出嚴正交涉,國防部發言人也發出嚴厲警告。

      路透社報道,就在高市發表這番言論后,中國東部海域的艦艇部署一度超過100艘,遼寧艦這次行動,距離沖繩本島最近時只有100公里。

      100公里是什么概念?艦載機起飛后,甚至不用發射導彈,直接投放滑翔炸彈就能打擊那霸基地,這種威懾是實實在在的。



      日本國內也不是鐵板一塊,前首相鳩山由紀夫就公開批評高市,說她的言論“需要立即撤回”。

      可高市早苗偏不認錯,小泉進次郎繼續強硬,于是就有了12架F-2掛滿導彈升空這一幕。

      說穿了,這是做給日本國內民眾看的政治表演,是給高市和小泉撐場子的面子工程,目的就是為了安撫國內那些躁動的右翼勢力。



      他們需要用一場看似強大的軍事行動,來掩蓋美國戰略收縮帶來的巨大不安全感,以及自身實力跟不上的尷尬現實。

      所以,這場演習必須“高調”,必須“能被發現”,否則就失去了對內表演的意義,這正是其“奉旨泄密”和“色厲內荏”的根源。



      美國跑了,第一島鏈的門誰來看

      算清了軍力賬和政治賬,再往深了算,就是戰略大賬了。

      日本的種種反常舉動,如果放在西太平洋的大棋局上看,答案就更加清晰。

      曾經被美國視為“不沉的航空母艦”的第一島鏈,其戰略價值正在急劇衰減,甚至可以說,已經名存實亡。



      中國的區域拒止/反介入能力早已今非昔比,從太空的衛星到水下的核潛艇,從空中的戰機到海面上的軍艦,一張立體化的火力網早已織成。

      過去,第一島鏈是封鎖中國的“緊箍咒”,如今,它已經變成了中國海軍自由進出的“海上走廊”。

      這次遼寧艦的行動,就是對這種格局轉變的一次公開宣告,它不僅能輕松突破島鏈,還能在島鏈內自如行動,并對島鏈上的基地構成直接威脅。



      美國對此心知肚明,華盛頓號航母的長期離港維護,并非簡單的例行公事,背后反映的是美國對在西太平洋與中國進行直接軍事對抗的力不從心。

      他們開始更多地依賴盟友打頭陣,讓日本、澳大利亞這些“代理人”沖在前面,自己則在背后提供支持和遙控指揮。

      這正是日本的困境所在,它被推到了對抗的最前沿,卻沒有匹配這種地位的軍事實力。



      就像這次演習,看似是在展示“自主能力”,實則是“急中生智”下的無奈之舉,用F-2這種非隱身戰機,本身就是一種信號。

      這個信號在告訴美國:看,我還在努力,我還有價值,你別拋棄我;同時也在告訴中國:我也有牙齒,你別逼得太緊。

      但這種腳踩兩只船的表演,反而暴露了其戰略上的騎墻和根本性的虛弱。



      放眼全球,類似的例子并不少見,德國的“不萊梅”號護衛艦也在印太地區活動,但同樣是象征意義大于實際威脅。

      它們都成了美國全球戰略棋盤上,用來“惡心”對手、但又不敢真打起來的棋子。

      所以,當日本還在為12架老舊戰機升空而沾沾自喜時,卻不知道,這種表演本身,就是其戰略地位下降的最好證明。



      一個真正強大的國家,不需要用這種“生怕你不知道”的方式來證明自己,它的實力,本身就是一種不言自明的宣言。

      第一島鏈的失效,不是中國打破的,而是其自身在時代洪流中,在中國崛起的勢頭下,自然消解的。

      這是一個時代的結束,也是一個新時代的開始,西太平洋的權力天平,已經發生了不可逆轉的傾斜。



      當對手只剩下表演,我們該做什么

      算完了三本賬,我們再算算未來的賬。

      可以預見,隨著中國實力的持續增強,日本這類“低成本、高曝光”的政治軍事表演,未來只會越來越多,不會減少。

      而且,他們會演得越來越“精明”,越來越“安全”,既要滿足國內的政治需求,又要避免真正刺激到中國,引發不可控的沖突。



      就像這次,選擇F-2而不是F-35,就是這種“精明算計”的體現,既展示了“行動”,又把“危險”控制在了一個極低的水平。

      面對這種“新常態”,我們該怎么辦?是陪著他們一起演,還是每次都針鋒相對地回擊?

      或許,最好的回應,就是保持戰略定力,繼續埋頭做好自己的事,繼續增強我們的體系化實力。



      因為,當實力差距大到一定程度時,對方的任何表演,都會顯得格外滑稽和可笑,甚至會動搖他們自己的信心。

      就像這次,我們甚至不需要出動主力,只是航母編隊進行一次例行訓練,用一次火控雷達照射,就足以讓對方陣腳大亂,丑態百出。

      這本身就是一種“不戰而屈人之兵”的最高境界,用我們的“正常”去凸顯對方的“反常”,用我們的“自信”去反襯對方的“心虛”。



      未來,我們的軍艦和軍機穿越第一島鏈會成為家常便飯,我們的航母戰斗群在西太平洋的巡航也會更加頻繁。

      這是一種事實上的主權宣示,比任何口頭聲明都更有力,也更持久。

      對于日本,我們也要有清醒的認識,它既是我們的鄰國,也是美國的盟友,這種雙重身份決定了它的行為模式會長期存在搖擺和反復。



      我們既要堅決捍衛核心利益,對任何挑釁行為予以有力回擊,也要保持溝通渠道的暢通,避免誤判。

      最終,決定西太平洋未來的,不是誰家的飛機飛得更近,誰的軍艦開得更多,而是誰的綜合國力更強大,誰的發展道路更正確,誰更能贏得地區國家的尊重和信任。



      這筆未來的大賬,算的不僅是軍事和經濟,更是文明和制度的競爭,是人心向背的較量。

      在這場更持久的“算賬”中,我們擁有著無與倫比的優勢,因為我們追求的是發展,而他們糾結的是表演。

      時間,會給出最終的答案。



      結語

      算來算去,日本這波操作,不過是用一場精心設計的表演,掩蓋其在體系化時代的徹底落伍。

      未來,類似的“政治軍事秀”會更多,但第一島鏈失效的大局,已非任何表演所能逆轉。

      當對手只剩下表演,我們最好的回應,就是用實力讓他連表演的舞臺都沒有。

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