四川
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12月11日，工業和信息化部與湖北省人民政府在武漢市聯合舉辦“通信使命-2025”國家應急通信應對低溫雨雪冰凍災害專題演練。演練現場，高空系留式飛艇、直升機、多種形態無人機等低空裝備盡數亮相，它們各自身懷“絕技”，為搶險救災中的信號暢通貢獻科技力量！
12月11日，湖北暴雪壓境，全省多地持續遭遇大范圍低溫雨雪冰凍天氣，通信網絡面臨嚴峻考驗。
“黃陂區羅家崗村可能出現通信全阻！各隊伍立即行動！”
一聲令下，引擎嘶鳴，無人機劃破鉛灰色天空，應急車碾過層層積雪冰障，搶險隊員的身影在風雪中疾馳。
這并非災情畫面，而是“通信使命-2025”國家應急通信應對低溫雨雪冰凍災害專題演練的現場——一場模擬極端冰雪災害下，守護通信“生命線”的全力攻堅。
寒潮突襲
風雪中升起“守望的信號塔”
早在12月8日，寒潮大風與雨雪天氣預警已升至橙色。防御機制瞬間激活：監測加強、發送預警、巡查啟動、物資前置、多部門聯動……在工業和信息化部、湖北省委省政府的指導下，湖北省通信管理局迅速成立應急指揮部，組織中國電信、中國移動、中國聯通、中國星網、中國廣電、中國鐵塔、中國衛通等通信企業立即開展雨雪冰凍災害防災減災通信保障工作。
“武漢市黃陂區王家河街道、蔡家榨街道、太平橋鎮等多個基站退服嚴重，羅家崗村可能出現通信全阻！”前線研判傳來緊急消息后，全行業立即啟動應急預案，迅速開展災區通信網絡應急保障和搶修工作。
“起飛！”指令穿透冰雪，一架中型復合翼應急通信無人機率先騰空，在30分鐘內飛抵羅家崗村上空。它所搭載的高通量衛星機載終端及全網通基站迅速啟動，實現一套基站同時解決手機用戶全網通服務。這是“十四五”期間工業和信息化部、應急管理部協同開展的空中應急通信科技創新新突破，有效填補應急通信空中網絡能力空白。
與此同時，另一雙“空中指揮眼”已經睜開：高空系留式飛艇正緩緩升入百米高空。它靜默懸停，如同一座雄偉屹立的“云端哨塔”。艇身搭載的高清光電吊艙，正晝夜不息地掃描著災區，精確感知災區態勢；其攜帶的專用動中通非視距微波和RIS相控陣，已自動鎖定地面基站，構建起一條高速、穩定的空中傳輸走廊。
“它是‘災情千里眼’‘網絡探照燈’和‘微波傳輸中轉站’。”現場技術員緊盯著監控屏，“長續航能力是它最大的優勢，一次升空可持續工作15天以上，實現不間斷空中監控與通信傳輸。”
地面之上，另一場網絡搶通戰同步打響。370MHZ應急指揮窄帶無線通信專網在寒風中架設，高低軌衛星電話的信號燈接連亮起，小型應急基站車全部就位，短波電臺的天線也架設完畢。更令人矚目的是兩輛履帶式全地形車，它們轟鳴著碾過1.5米寬的溝壑，不僅是運輸先鋒，更能在抵達后快速變形，瞬間化身移動的“超級基站”，將信號覆蓋投送至道路盡頭。
天空與地面，電波與信號，在此刻交織成一張無形的生命之網。一座由科技與使命共同澆筑的“立體通信堡壘”，在暴風雪中巍然矗立。
挺進孤島
蹚出生命救援的“網絡通道”
“野村谷深山中，有多名群眾被暴雪圍困，且有人受傷，情況萬分危急！”隨著應急通信無人機向災區提供全網通基站信號，村民通過應急網絡傳來求救信號。
“轟！”引擎的轟鳴撕裂雪夜的寂靜，一架AW139救援直升機迅速飛赴野村谷。機上的救援隊員頭戴天通智能頭盔，第一視角的高清畫面實時回傳至指揮大屏。他們攜帶的單兵通信系統、天通移動熱點終端在滿足自身通信需求的同時，還能為被困群眾提供即時通信。
幾乎同時，另一處告急：“唐劉橋灣村道路、電力、通信已全部中斷，請求救援！”村民通過天通應急柱打來求助電話。
一支由消防員與通信兵組成的混合突擊隊，頂風出發。全地形越野摩托車尾架設的衛星設備隨時保持連通，緊隨其后的兩棲全地形車，滿載裝備碾過路障。
在車輛無法抵達的路段，多名身著機械外骨骼的應急隊員，成為挺進孤島的“通信尖兵”。他們背負數十公斤的設備徒步跋涉，幾只靈巧的機器狗搭載輕量化衛星終端緊隨其后，實時回傳著前方地形。抵達終點后，衛星便攜站迅速架起，三屏指揮箱亮起，隔絕的村莊終于重新接入世界。
對于那些連徒步都難以企及的“信息孤島”，天空成了唯一的通道。村里升起的彩色煙霧，成為指引空中力量的醒目信號；無人機精準空投的特制衛星電話，落地后僅需一鍵即可開通。
“面對空中支援的緊急需求，我們派出了‘王牌’隊伍——超遠距空投中繼無人機機群，它們將全自動衛星便攜基站投送至孤島中心，設備觸地就會自動展開，在災區架起了跨越天塹的‘連心橋’。”無人機操作隊員說。
守護樞紐
攻堅克難暢通“信息高速”
災情的影響，沿著交通線蔓延。鐵路中斷，航班取消，高速公路封閉，成千上萬的旅客滯留車站、服務區。突然激增的通信需求，讓各大交通樞紐周邊的基站瞬間過載，瀕臨“窒息”。
“啟動智能應急響應，立即為信息高速‘擴容’！”在指揮部的命令下，一場看不見的“交通疏導”在云端和地面同時展開。網管系統遠程下發指令，基站信道被自動擴容，如同為擁堵的公路緊急增開車道；大話務模型參數同步優化，確保網絡資源智能調度。
前線，多支保障隊伍在冰天雪地中展開作業。
火車站廣場上，預置的應急通信方艙與大型基站車燈火通明，并肩構成一座堅實的“網絡驛站”，溫暖著滯留旅客的回家路。
長堰河大橋旁，移動式升降塔在寒風中快速豎起，宛如一座臨時“信號燈塔”，有效增強周邊2公里范圍的網絡覆蓋。
在黃陂收費站，應急隊員冒著嚴寒架設小型衛星基站車，15分鐘內就完成基站開通，迅速分流了密集的通信流量。
在某通信機房，入局電纜嚴重覆冰，周邊基站鐵塔掛冰超載，除冰應急分隊迅速出動，操控噴火無人機對鐵塔關鍵部位精準除冰，高溫火焰瞬間融化冰層，確保結構安全。
多點聯動，協同作戰。很快，各樞紐的網絡負荷從紅色警報漸次回落，恢復平穩。
同時，在抗擊冰雪的關鍵時刻，官方媒體第一時間傳遞準確、客觀的災情信息是穩定社會秩序的重要力量。應媒體訴求，搭載低軌衛星互聯網終端的直播小組，深入“三斷”核心區。當4K超高清畫面通過衛星鏈路，實時呈現在全國觀眾面前時，傳遞的不僅是信息，更是戰勝災情的全國同心。
經過數十小時的連續奮戰后，風雪漸息，屏幕上的信號逐一滿格。
從懸停高空的飛艇，到穿梭云層的無人機，從碾冰破障的全地形車，到徒步跋涉的通信尖兵……這套“空天地”一體的現代化應急通信體系，在此次極限考驗中完成了它的全力運轉，在搶險救災中切實發揮了“生命線、指揮線、保障線”的重要作用。
“要全面提升極端場景下的應急通信保障能力，讓每一條求救信息都有回響，讓每一次平安報備都能抵達。”演練總結的聲音鏗鏘有力。
風雪終會融化，但用科技與使命鑄就的“通信堡壘”，將持續在線。下一步，信息通信業將統籌天通、北斗、高通量、低軌星座等衛星通信資源，加快推進人工智能、通信大數據等新一代信息通信技術應用，研發推廣新型應急通信裝備，著力實現從“被動處置”向“主動防控”、從“單網保障”向“多網協同”、從“經驗驅動”向“經驗技術雙輪驅動”轉變，全面增強通信網絡抗毀韌性，為維護人民群眾生命財產安全、保障國家公共安全、服務經濟社會高質量發展保駕護航。
以下是本次演練出場的部分低空相關“神器”介紹：
1
“空中指揮眼”——
高空系留式飛艇
絕活
一次升空可持續工作15天以上，實現不間斷空中監控與通信傳輸，是搶險救災中的“空中指揮眼”“傳輸中繼站”。
高空系留式飛艇升上百米高空后，便化身為感知災區全域“災情千里眼”。其搭載的高清雙光電吊艙，能實現全天候、全域的精細掃描，精確感知災區態勢。與此同時，飛艇上集成的“動中通非視距微波”與RIS相控陣等尖端通信技術，能自動鎖定并高速連通地面基站，為高空基站提供高速穩定的傳輸通道，構建起一條堅不可摧的“空中信息走廊”。
2
“空中信號塔”——
無人機帶全網通基站
絕活
通過無人機搭載全網通基站，飛抵災區上空，實現一套基站解決不同運營商的手機用戶通信服務。
這套系統能夠讓無人機化身為“空中信號塔”，在災區地面通信中斷的危急時刻，搭載著全網通基站的無人機可迅速飛抵目標空域，讓不同運營商的手機用戶都能快速接通信號，極大提升了救援效率。作為“十四五”期間工業和信息化部與應急管理部協同攻關的成果，有效填補了我國在空中應急通信組網能力上的空白。
3
雨雪冰凍災害“除冰刺客”
——噴火式無人機
絕活
它可以瞬間噴出高溫火焰，融化冰雪，避免塔類等高空設施的覆冰問題。
在冰雪災害中，基站鐵塔和輸電線路上的覆冰是導致通信中斷的重大威脅。噴火式無人機如同一位能在高空作業的“外科醫生”，它無須人員冒險登高，即可飛近設施，對其關鍵部位噴射高溫火焰進行精準除冰。這種方法能快速消除冰層，有效防止因覆冰過重引發的斷線、倒塔事故，既極大保障了人員安全，也顯著提升了搶修效率，為極端冰雪天氣下的通信電力協同保障提供了高效、標準的解決方案。
4
搶險救援的“空中快車”
——大載重無人機
絕活
它能垂直起降、精準投放，輕松應對各種復雜地形，是突破復雜地形限制的“空中快車”。
災難發生時，大載重無人機可以吊運便攜式發電機飛往受災區，為受損基站提供應急供電，恢復災區基站通信功能。該無人機最大吊運重量近150公斤，可以持續飛行12分鐘，配合地面保障人員實現發電機快速裝卸，全力護航災區搶險救援與民生恢復。
5
落地即開通的衛星基站——
無人機空投通信解決方案
絕活
“空投無人機+中繼無人機”協同作業，可實現10公里遠距跨山飛行，為災區精準投放衛星電話、衛星基站。
“急翎投”無人機空投通信解決方案，通過多架中繼無人機與一架空投無人機協作，實現了30公斤載荷，10公里的投送能力。到達“三斷”區域后，能自動投放自動化衛星基站，落地即自動開通衛星和移動基站網絡，快速為失聯村鎮打通公網手機通信。
6
“應急快響先鋒”——
拋投式衛星基站
絕活
拋投式衛星基站堪稱“應急快響先鋒”，可在50公里外遠程啟動，空投落地3分鐘內自動開通，能為周圍1公里左右的256名用戶提供4G服務。
在道路中斷、人員難至的“通信孤島”，拋投式衛星基站化身“應急快響先鋒”，通過空投等方式精準送抵災區，可以連續工作3小時以上，快速破解通信孤島難題。
7
搶險救援的“空中重卡”
——大載重無人直升機
絕活
1噸級單旋翼帶尾槳無人直升機，最大載重300公斤物資的情況下可續航5小時500公里，完成精準懸停作業任務。
災害發生時，大載重無人直升機可搭載全網通基站和激光通信設備，在瞬息萬變的災情中快速響應，火速馳援信息孤島，實現全域覆蓋可達。它可吊運300公斤通信保障物資飛往受災區，配備物質自動索降脫鉤系統，實現在復雜地形環境下無人機不落地快速裝卸，全力護航災區搶險救援與民生恢復。
8
末梢連接的“隱形光纖”
——激光通信
絕活
該設備可360度自主搜索，在1分鐘內自動完成10公里空對地超視距激光傳輸鏈路，并提供10G帶寬的應急業務需求。
在傳輸大面積中斷和三斷場景中，無人機搭載激光通信終端快速飛達災區上空恢復寬帶通信能力，有效解決傳統手段在應急場景下的傳輸瓶頸。
9
自給自足的無線基站
——窄帶高山自組網基站
絕活
窄帶高山自組網基站，自帶太陽能板供電，實現電力自給自足，實現“三斷”情況的“保底”通信。
該設備采用一體化支架太陽能供電，基站無線組網，不需要光纖鏈路，可以安裝在樓頂、山頂等高點，實現少基站情況下的覆蓋范圍最大化。
來源：人民郵電報、央視新聞、工信微報
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