來源:滾動播報
(來源:邯鄲晚報)
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□王田
20世紀50年代末,我的莊稼人老父親,找來了木匠,費事制作了一輛獨輪車,家鄉人稱之為手推車。在那個交通運輸極度匱乏的年代,農村機動車還沒影兒的時候,獨輪車可是頂呱呱的重要。
獨輪車在我們當地特別常見,既能拉貨,又能載人,很是實用。還記得我十多歲時,家里的菜地每年種三四分蒜苗,收獲時走街串巷叫賣,那時,就是用獨輪車推著的。
“賣蒜苗啦”。獨輪車裝滿后,大概也就是五、六百斤。我爹兩手架起車桿,車桿頂端系的一條寬襻帶挎在兩肩上,這樣,可以減輕兩臂的下壓。我用一條麻繩在前面用力拉著獨輪車,以減輕父親的體力,就這樣我們出發。到十幾里以外的村莊去,甚至趕到離家三、四十里的街巷。“賣蒜苗的來了,新鮮蒜苗。”我爹這樣喊著叫賣聲,嗓音洪亮。我不會吆喝,還有些靦腆的小孩子稚氣。當時,都是土泥路,村中的街道巷里,路況極差,坎坷不平,甚至坑坑洼洼,這樣獨輪車推起來,很是費力揪心。單憑力氣是一個方面,另一點需要技巧,遇到凹凸不平的泥濘道兒,車子很容易向一邊傾斜倒下,這是常見的。我只好放下拉車的繩子,幫父親用力扶正車子,繼續前行,車輪子發出咯吱咯吱的響聲。
推獨輪車時,即使父親已經很熟練,但還是要變換著姿勢,主要是為了人、車保持平衡,它畢竟只有單輪嘛。長大后,我才慢慢明白。為什么雜技演員表演走鋼絲,手中還托著一根長桿,在上面左右搖擺通過,這樣,就是為了掌握平衡。若靜止狀態或直身前行,就容易出意外。
獨輪車的車轱轆,最開始是木頭的。推起來需要費些力氣。后來,隨著時代的進步,換上了軸承,換上了橡膠輪胎,推起來輕巧多了,既省力,又輕便。
后來,隨著時代發展,獨輪車被架子車取而代之。農村收莊稼、運糧食、裝化肥、搬農具、拉田土……這些活兒全靠架子車來干。時至今日,新一代農人有了拖拉機、三馬車、電三輪、汽車等現代化的交通運輸農具,日子越過越好,大家笑在臉上,樂在心中。
光影流轉,倏忽幾十年過去了,獨輪車早已從我的生活中消失,在新農村博物館里,它已成為老物件。但它依然在我的記憶中永存。
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