時(shí)隔一年，國企控股甲級公路設(shè)計(jì)院正式擺上貨架

這家設(shè)計(jì)院去年12月就層曾在產(chǎn)權(quán)交易中心預(yù)披露掛牌，一年過去了終于發(fā)布了正式的股權(quán)轉(zhuǎn)讓公告。

這家公路設(shè)計(jì)院由秦皇島交通建設(shè)投資有限公司控股，實(shí)際控制人為秦皇島國資委；并且資質(zhì)方面并不弱，擁有公路行業(yè)公路專業(yè)甲級資質(zhì)與勘察工程測量專業(yè)甲級資質(zhì)，并且資質(zhì)是25年剛剛延續(xù)的到30年才會(huì)到期。

這次正式的股權(quán)轉(zhuǎn)讓公告中經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示24年全年凈利潤為負(fù)的83.83萬元，25年前11個(gè)月凈利潤由負(fù)轉(zhuǎn)正，凈利潤達(dá)到了52.57萬元。而凈資產(chǎn)也在25年達(dá)到了1146.84萬元。

河北產(chǎn)權(quán)市場去年也就是2024年11月18日發(fā)布的預(yù)披露秦皇島潤恒公路工程咨詢設(shè)計(jì)有限公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓，曾公布了23年及24年前10個(gè)月的經(jīng)營狀況。

2023年的經(jīng)營狀況確實(shí)不太好，23年全年?duì)I收527.43萬元，凈利潤為-397.06萬元，嚴(yán)重的入不敷出。到了2024年經(jīng)營狀況有所好轉(zhuǎn)，截止到2024年10月31日，營業(yè)收入為627.26萬，凈利潤為7.78萬扭虧轉(zhuǎn)盈。

24年預(yù)披露時(shí)該院的凈資產(chǎn)僅為839.18萬元，經(jīng)過一年的經(jīng)營凈資產(chǎn)增加到了1146.86萬元，轉(zhuǎn)讓價(jià)也大幅提升。

去年這家公路設(shè)計(jì)院還有28名員工在崗，而今年只有27名員工在崗了，其中一人圓滿退休。28為位職工全部都是該院的股東，也就是員工持股。

按說員工持股，員工真正的給自己打工經(jīng)營狀況很更很好才對，只能說秦皇島公路工程可能沒那么多了，或者有更大更強(qiáng)的設(shè)計(jì)院來搶活了。或許這家設(shè)計(jì)院的總經(jīng)理沒有自來水公司的經(jīng)理的能量大沒有保住自己的市場。

去年開始就有不少的國企參股控股設(shè)計(jì)院被掛牌，從廣東到山東，從云南到河南，從河南到河北。當(dāng)然大部分都是建筑設(shè)計(jì)院，這些設(shè)計(jì)院有暨南大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院，萬斯達(dá)建筑設(shè)計(jì)院，水發(fā)設(shè)計(jì)集團(tuán)， 云南開發(fā)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 等等，設(shè)計(jì)院類型也由建筑設(shè)計(jì)院蔓延到規(guī)劃設(shè)計(jì)院再到專業(yè)的公路設(shè)計(jì)院，還有水利設(shè)計(jì)院，當(dāng)然這里面最貴的當(dāng)屬水利設(shè)計(jì)院。

太難了，有的設(shè)計(jì)院被甩賣，有的設(shè)計(jì)院領(lǐng)導(dǎo)層在內(nèi)斗，有的設(shè)計(jì)院在裁員，有的設(shè)計(jì)院被拉橫幅，亂成了一鍋粥。

有沒有神可以救救我們這些被困住的工程人呢？