美軍劫持31萬噸巨輪，特朗普獲百萬桶原油，馬杜羅強硬不退讓

特朗普突然宣布美軍在委內瑞拉海岸附近扣押了一艘超大型油輪“船長號”，船上大約有110萬桶原油。美方稱其屬于委內瑞拉“影子船隊”，涉及委內瑞拉伊巴教區石油交易而被制裁；委方怒斥為“海盜行為”，強調主權、資源和尊嚴絕不退讓，并表示將訴諸聯合國。當地時間9日夜晚，兩架直升機在空中盤旋，10名美軍特種部隊人員、10名海岸警衛隊員跳傘著陸后迅速控制了駕駛臺及主要區域。

前一日美軍兩架F/A-18戰機在委內瑞拉附近空域飛行，停留時間大約為40分鐘，最近距離馬拉開波160公里，被解讀為探測防空反應及盲區；如果是試探的話，接下來可能會有節奏性的動作。更早的時候，特朗普就發起了“南方之矛”行動，美軍和海警在委周邊頻繁巡邏，名義上是打擊販毒。

對外稱已經擊沉了23艘船，造成84人死亡。委方表示大部分是漁船，大部分遇難者是漁民，周邊拉美國家也指責其使用武力。美方稱其為執行制裁、打擊規避；委方認為這是強奪、海盜行為。通常公海武力登臨有明確界限：打海盜、救生、查無國籍船、執行安理會授權或者經過沿岸國授權執法；單邊制裁延伸到公海，法理上存在較大爭議。

委內瑞拉探明儲量超過3000億桶，位居世界前列，大部分為重油，煉制成本較高。近幾年來制裁疊加之下，設備難以購買，技術難以引進，產量下降，出口受阻，物價和就業都受到拖累，民生感受明顯：電力緊張，油品反而難以購買，超市經常缺貨。

對于委內瑞拉而言，石油是生命也是軟肋。政治上的對峙并沒有到此為止。特朗普和馬杜羅曾經通話，要求馬杜羅下臺并保證他的安全，但談判沒有成功。馬杜羅直接指出美國想要扶持“聽話的人”來穩定油價；美方也發出信號，防長赫格塞斯表示會復制這種行為，扣押更多的油輪，用“油路掐脖子”。

國際油價最怕出現薄弱環節。雖然委產量已經下降了，但是擾動會受到心理層面的影響而被放大。航運保險對于風險最為敏感，保費上漲后船東重新計算航次；繞航、換旗、改名、關閉AIS已經很普遍了。如果扣船常態化的話，“影子船隊”會更加隱蔽，執法和規避將進入長期的“貓鼠游戲”。真正受到傷害的，不是某個政府，而是靠海為生的人和每桶油的價格越來越高。

海上秩序需要規則來維系，規則既要有被尊重的一面，又常常會被強者來解釋。拳頭短時間能撈到好處，但長期看會損害自己的名聲，讓人產生戒心，使沿岸居民產生不滿。資源豐富，“覬覦鑰匙的人”很多；對于委來說，最可怕的是外部壓力，內部分裂更可怕。政治困局解決不了的話，再多的油也只會變成一根根繩子。

更應該強調的是生命的價值。23艘船、84條生命不應該成為“戰報噪音”。每一個生命背后都有一個家庭和未還清的貸款。海上執法要更加透明，紅線要更加清楚：全程錄像、過程公開、責任明確，這是最基本的尊重。把扣押的法律程序走完，把人員、貨物、保險和賠償都納入到雙方可以接受的機制中，并且對最近發生的海上沖突進行全面的復盤。