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3800的機(jī)票,轉(zhuǎn)眼飆到10000,攜程公然殺熟,還是另有隱情?
一大V爆出猛料,明確指出自己遭遇了攜程殺熟,在攜程上購(gòu)買上海到西雙版納的吉祥航空公務(wù)艙,本來(lái)下單3804的兩人票價(jià),支付的時(shí)候卻被攜程突然取消。
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再點(diǎn)進(jìn)去重新下單,價(jià)格竟變成5122一人,兩人票價(jià)超過10000塊,相當(dāng)于漲價(jià)超過6000。
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這離譜至極的情況,令這個(gè)攜程黑鉆忍不住怒斥自己被當(dāng)日本人耍了。隨即該大V去吉祥航空訂票,依然是3804的價(jià)格訂票成功,更堅(jiān)信了其被殺熟的質(zhì)疑。
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很顯然,通過博主的說(shuō)法,大家都能看到存在蹊蹺的地方。問過懂行的朋友,直言這事大概率并不是大家所認(rèn)為的殺熟。而是可能存在一些其他問題,對(duì)顧客造成了誤解。
首先,就常理判斷,攜程沒這么傻,幾千的票價(jià),價(jià)格變動(dòng)上百塊算正常,翻倍的漲誰(shuí)會(huì)任由被宰?
其次,截圖顯示該次航班余票極少就2張,這就很容易發(fā)生一個(gè)問題,就是存在多人同時(shí)訂票時(shí),必然有人占位失敗。
攜程對(duì)航信系統(tǒng)票價(jià)的調(diào)取和緩存機(jī)制可能存在一定bug,也就是沒法做到更精確的實(shí)時(shí)調(diào)取。下單時(shí)還有2張票,支付時(shí)占位失敗,為避免出現(xiàn)出錯(cuò),攜程就取消了訂單。
這其實(shí)就跟12306搶票類似,你第一時(shí)間看到有票下單了,無(wú)數(shù)人也同時(shí)在搶,最后誰(shuí)支付速度快,誰(shuí)才能真正搶到票。
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至于最后攜程上沒有,去吉祥航空上還是用原價(jià)訂到票,這個(gè)存在兩種可能。一個(gè)是之前占位的人沒有支付,余票再次釋放。另一個(gè)就是航司放出了新的低價(jià)公務(wù)艙機(jī)票。
總之,這事攜程自己有問題沒的說(shuō),不管是技術(shù)問題還是系統(tǒng)bug,都是攜程的責(zé)任,它們作為盈利性訂票企業(yè),有義務(wù)保證顧客享受到合理服務(wù)。
再者一提,大家如果真碰到同等級(jí)倉(cāng)位的機(jī)票差價(jià)太離譜,可以用出票的票號(hào)去相應(yīng)的航司網(wǎng)站去查對(duì)應(yīng)機(jī)票的價(jià)格,比如3000的機(jī)票攜程或其他平臺(tái)敢收你5000,不用擔(dān)心退票扣你大半退票費(fèi),大可以拿著這些證據(jù)去航司或民航那里投訴,基本包贏,一告一個(gè)準(zhǔn)!
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