市場概述:今年以來,一個很明顯的特點是,插混與增程車市場終于迎來轉折點,“雙向奔赴”取代單邊增長。
不過,鑒于這一趨勢,曾經憑借增程路線迅速崛起的理想汽車,已連續多月銷量同比下滑。6月,理想銷量同比下滑24%,7月銷量同比下滑39.8%,8月銷量更是同比下滑40.7%。到了今天,理想汽車旗下L系列車型都難有月銷過萬的銷量了。
究其原因,面對市場變化,插混和增程車企業積極調整產品策略,“大電池”成為突出特點。近期上市的多款增程新車,電池容量不斷攀升,純電續航里程也不斷增長。
而在戰略上,各大車企也在積極調整。原來堅持單一技術路線的車企紛紛轉向多元化布局,例如理想、智己、小鵬、極氪、零跑等均采用“純電+增程”的多元技術路線,進軍更廣闊的細分市場。但縱觀全年的市場進程,所有品牌中,除去主打20萬元以下的親民市場,華為系可謂是全面崛起,各級產品均在中高端細分市場占據了核心位置。
問界、智界、尊界、享界和問界,各自以各自的產品為“鴻蒙智行”這個IP的壯大貢獻著自己的力量。
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