車輛仰翻人無恙，幸虧做好了一件事！！！

當你開車或者乘車時

上車后第一件事是什么

沒錯！

就是要系好安全帶！

安全帶又稱“生命帶”

它是保護生命最后一道屏障

在發生事故時

對駕乘人員

能起到有效的保護作用

是最可靠的護身符

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真實事故警示案例

11月30日上午11時15分，遵義市公安交通管理局高速交警三大隊接到當事人報警，稱其駕駛車輛沿玉新高速公路由新舟往玉屏方向行駛，當行至距關興還有9公里時車輛發生單方事故，車輛仰翻在道路快車道內，無人員傷亡，請出警處置。

民警抵達現場時，看見一輛渝B籍小型轎車橫向仰翻在玉新高速公路下行143Km處的快車道內，車輛右前輪已經脫落、車頭被撞得面目全非、車內氣囊全部彈出，所幸事故沒有造成人員傷亡。

經詢問駕駛人陳某及車上乘客得知，陳某一行4人由重慶出發，準備前往廣東某地，在行車過程中陳某逐漸有了困意，本想行至沙堆停車區休整一下，不想在事發路段打起了瞌睡，隨后車輛與右側路肩、山體等發生碰撞，所幸事故沒有造成人員傷亡。

最后，遵義市公安交通管理局高速交警三大隊根據民警現場勘查、駕駛人及乘車人陳述等，依法下達《道路交通事故責任認定書》，認定駕駛人陳某負本次事故的全部責任。

好安全帶

在遇見緊急情況時

安全帶會自動鎖死

將駕乘人員牢牢固定在座位上

防止車輛在撞擊、側翻、仰翻時

與車內部件發生碰撞導致受傷

同時安全帶還有緩沖作用

能吸收大量的撞擊能量

減輕駕乘人員的傷害程度

現在，大家知道安全帶有多“靠譜”了吧

安全帶的防撞原理

為了駕駛人和乘車人的安全考慮，安全帶里面設計了一個卡輪。在遇到急速拉動安全帶的情況下，安全帶里的卡輪就會因為滾輪轉動的速度過快，而被離心力快速帶出并產生制動作用，迅速將安全帶鎖死。

安全帶的誤區

誤區1：“系了安全帶，發生事故后反而被困在了。”

系了安全帶，是在坐車內等待救援；不系安全帶，可能是躺在路上等待救援。

誤區2：“車速不快，可以不系安全帶。”

據研究，當車速為20km/h時，發生事故頭部會受到的最大沖擊力為110公斤。

誤區3:“前排系安全帶就好，后排乘客不用系。”

座位有前后，安全不分先后。

如何正確使用安全帶

1、 安全帶可以調整高低，上車后第一步應該先根據個人的身高等調整安全帶的高低，達到最適合的位置。一般而言，安全帶的高低有10CM左右的調整范圍。（如下圖所示）

2、坐在車座上，一手拉出安全帶，另一只手握住卡扣處，將卡扣片與卡扣處卡緊，以確保安全帶牢牢的拴住身體。

3、調整腰帶位置。三點式腰部安全帶應系得盡可能低些，系在髖部，不要系在腰部。調整肩帶位置。肩帶應該舒適地斜挎在鎖骨處，而不能掐著脖子或者是擦到臉部，也不能放在胳膊下。

孕婦如何系安全帶

孕婦系安全帶時一定要避開肚子。

兒童如何系安全帶

• 4歲以下的兒童乘車應安裝兒童座椅；12歲以下兒童不得乘坐前排。

當孩子不再使用安全座椅的時候，如何正確系上安全帶保護孩子的安全呢？

• 安全帶跨過兒童的肩膀，斜對角貼胸而過；腰帶應該跨過大腿根部而不是小孩的腹部，這樣可以避免勒傷兒童的腹部；如果兒童身高不足，必須配合使用增高坐墊或者增高座椅抬高他們的身體。

不系安全帶時

駕乘人員將失去最后一層保護

千里之堤，潰于蟻穴

系安全帶的“小細節”

往往關系著生命“大安全”

安全帶=生命帶

希望所有的駕乘人員

“記”牢更要“系”牢

來源/局高速交警三大隊