七座純電變化大 奔馳第二代GLB最新消息曝光

據(jù)海外媒體報(bào)道稱， 奔馳正在更新其緊湊型車陣容。繼今年早些時(shí)候CLA轎車和旅行車亮相后，GLB緊隨其后。七座跨界車保持了昔日GLK的方正造型，但第二代的其他車型都發(fā)生了變化。

與CLA車型一樣，奔馳以電動(dòng)版本領(lǐng)先，繼任者不再稱為EQB，而是重新命名為GLB，采用EQ技術(shù)。“緊湊型”的定義延伸，新GLB比其前身EQB更長(zhǎng)更寬。梅賽德斯將車身加長(zhǎng)了1.9英寸，達(dá)到186.3英寸，車身寬度也增加了1.1英寸，達(dá)到73.3英寸。三排跨界車降低了0.6英寸至66.4英寸，軸距現(xiàn)為2.4英寸，為113.7英寸。

由于空間的有效增加，最靠后的兩個(gè)座位可容納身高最高5.6英尺的乘客，因此第三排不僅僅是為孩子設(shè)計(jì)。寶馬和奧迪都沒有提供該級(jí)別的七座電動(dòng)車，這使得奔馳能夠吸引更多需要第三排但不想升級(jí)到更高級(jí)別車型的買家。

雖然GLB在奔馳SUV陣容中更接近底層，但可選配20英寸輪轂，屆時(shí)自適應(yīng)減震器為標(biāo)配。你很難區(qū)分電動(dòng)和汽油版本，因?yàn)楸捡Y正在融合其之前獨(dú)立的設(shè)計(jì)語言，它借鑒寶馬的做法，僅做了細(xì)微調(diào)整，主要通過不同的格柵設(shè)計(jì)來區(qū)分電動(dòng)車與內(nèi)燃機(jī)車型。

進(jìn)入車內(nèi)改為通過平齊的車門把手，這是新車中反復(fù)出現(xiàn)的元素，以提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。內(nèi)飾外觀一看就熟悉，三塊屏幕：10.3英寸儀表盤、14英寸信息娛樂顯示屏和14.0英寸乘客屏。中央出風(fēng)口下方的幾個(gè)快捷鍵仍然保留。此外，該車還配備了多達(dá)158顆發(fā)光的星空，全景玻璃屋頂只需按下按鈕即可從不透明變?yōu)橥该鳌?/p>

GLB的前備箱容積可達(dá)4.5立方英尺，比CLA略寬，這很可能得益于更高的前部。后排五座版本提供19.1立方英尺的行李空間。選擇七座版本，后排容積降至17.0。后排座椅折疊后，排量分別提升至60.6立方英尺或56.7立方英尺。

奔馳將這款不算緊湊的跨界車以GLB 250+的名義銷售，采用EQ技術(shù)，是一款基礎(chǔ)車型，采用單電機(jī)配置。它輸出268馬力和247磅英尺扭矩，0-62英里/小時(shí)加速時(shí)間為7.4秒。更強(qiáng)勁的GLB 350 4Matic配備EQ技術(shù)，采用雙電機(jī)，合計(jì)輸出349馬力和380磅英尺扭矩，短跑時(shí)間縮短至5.5秒。兩個(gè)版本的電子速度均限制在130英里/小時(shí)。

此外，無論后驅(qū)還是全輪驅(qū)動(dòng)，GLB均使用85.0千瓦時(shí)電池。基礎(chǔ)單電機(jī)配置在WLTP循環(huán)中可達(dá)631公里，而稍重的雙電機(jī)車型最高可達(dá)614公里。快充方面，320千瓦充電10分鐘，能夠增加260公里的續(xù)航里程。

電動(dòng)GLB已在德國(guó)可訂購，預(yù)計(jì)春季交付客戶。單電機(jī)版本起價(jià)為59048歐元，若想加裝前置電機(jī)實(shí)現(xiàn)4Matic全輪驅(qū)動(dòng)則為62178歐元。同時(shí)，奔馳還計(jì)劃推出更便宜的電動(dòng)GLB，以及搭載1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的輕度混合動(dòng)力版本。