中國(guó)豪華轎車(chē)的“破曉”時(shí)刻！嵐圖追光L上市27.99萬(wàn)元起售

12月10日，在主題為“破曉”的上市發(fā)布會(huì)上，嵐圖汽車(chē)年度壓軸力作追光L正式登場(chǎng)。新車(chē)共推出2個(gè)配置版型，指導(dǎo)價(jià)分別為27.99萬(wàn)元與30.99萬(wàn)元。作為一款中大型豪華新能源轎車(chē)，追光L所定價(jià)格，直接對(duì)標(biāo)傳統(tǒng)豪華品牌的燃油與插混轎車(chē)主力車(chē)型。

與此同時(shí)，嵐圖宣布為首任車(chē)主提供總價(jià)值5.2萬(wàn)元的終身三電質(zhì)保、5年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等六大無(wú)憂服務(wù)權(quán)益，并推出3年0息的高價(jià)值金融方案，顯著降低了消費(fèi)者的擁車(chē)門(mén)檻與長(zhǎng)期使用成本。

作為嵐圖旗艦轎車(chē)，追光L的推出，使嵐圖完成了“SUV+MPV+轎車(chē)”的全品類(lèi)高端布局。在SUV與MPV領(lǐng)域已憑借嵐圖泰山、嵐圖夢(mèng)想家（參數(shù)丨圖片）站穩(wěn)高端腳跟的嵐圖，此次將目光投向了“百年造車(chē)，始于轎車(chē)”的終極堡壘——豪華轎車(chē)市場(chǎng)。

嵐圖汽車(chē)科技股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記盧放表示：嵐圖追光L深度融合東方文化自信與頂尖科技實(shí)力，是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“破曉”的具象化體現(xiàn)，開(kāi)啟屬于中國(guó)高端豪華轎車(chē)的新紀(jì)元。

里里外外的“頂級(jí)”氣場(chǎng)

嵐圖追光L是行業(yè)唯一同時(shí)搭載全域800V智能超混技術(shù)、5C超充與63kWh大容量電池的PHEV轎車(chē)。其CLTC純電續(xù)航達(dá)到 410km，創(chuàng)下全球混動(dòng)轎車(chē)最長(zhǎng)純電續(xù)航紀(jì)錄。

在補(bǔ)能方面，其5C超充技術(shù)可實(shí)現(xiàn) 20%-80%電量快充僅需12分鐘，即便在-25°C極寒環(huán)境下仍能保持高效充電。搭載的全新混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率達(dá)45.18%，CLTC饋電油耗低至4.9L/100km，饋電狀態(tài)百公里加速仍保持5秒級(jí)水平。

外觀方面，新車(chē)以“天地鯤鵬”為設(shè)計(jì)哲學(xué)，榮獲2025年MUSE設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)最高榮譽(yù)—— 鉑金獎(jiǎng)。車(chē)身尺寸達(dá)5125/1985/1522mm，軸距3010mm，提供包括雙拼色在內(nèi)的6種外觀顏色選擇。細(xì)節(jié)上，20英寸“光暉”輪轂配備懸浮車(chē)標(biāo)，在轉(zhuǎn)動(dòng)中保持靜止，彰顯獨(dú)特巧思，全面拉升整車(chē)尊貴感。

內(nèi)飾方面，嵐圖追光L車(chē)內(nèi)實(shí)得面積達(dá)4.2m2，配備1.21㎡超大全景天幕與分段式遮陽(yáng)簾。全系標(biāo)配豪華云朵座椅，副駕搭載NASA標(biāo)準(zhǔn)零重力座椅，可實(shí)現(xiàn)121°腿部與120°腰部零壓角。內(nèi)飾采用大面積軟包與地中海白栓木裝飾，配合256色星河氛圍燈、23揚(yáng)聲器VOYAH Sound全景音響及6.6L寬溫域智能冷暖箱，打造“五感奢享”座艙。

智能方面，新車(chē)深度融合華為乾崑智駕ADS4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5，帶來(lái)天花板級(jí)智能體驗(yàn)。其全維防碰撞系統(tǒng)CAS4.0支持最高130km/h的AEB主動(dòng)剎停，并具備后向、側(cè)向防碰撞功能。截至目前，華為乾崑智駕已為嵐圖用戶避免超4萬(wàn)次潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

在被動(dòng)安全方面，追光白車(chē)身采用2000MPa一體式加強(qiáng)門(mén)環(huán)與2000MPa熱成型車(chē)門(mén)防撞梁。其琥珀電池2.0通過(guò)6倍國(guó)標(biāo)托底沖擊測(cè)試，配備24h云BMS電池醫(yī)生，可提前3小時(shí)預(yù)判熱失控風(fēng)險(xiǎn)。

更值得一提的是，嵐圖追光L搭載百萬(wàn)級(jí)智能魔毯底盤(pán)，融合空氣懸架、CDC主動(dòng)減震與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向。后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將轉(zhuǎn)彎半徑縮小至 5.55米，在0-30km/h下支持“蟹行模式”，提升窄路通過(guò)性與泊車(chē)便利性。車(chē)輛提供八種駕駛模式，其中“越臺(tái)模式”可使離地間隙升至161mm，通過(guò)性堪比SUV。

中國(guó)豪華轎車(chē)的破曉時(shí)刻

嵐圖追光L的上市，正值嵐圖品牌勢(shì)頭迅猛之際。2025年11月，嵐圖汽車(chē)單月交付量首次突破2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84%，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量“十連漲”。在30萬(wàn)以上高端新能源市場(chǎng)，嵐圖已穩(wěn)居主流陣營(yíng)。

此次追光L的推出，不僅是產(chǎn)品線的補(bǔ)全，更是品牌高端化戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子。在嵐圖泰山站穩(wěn)高端SUV市場(chǎng)、嵐圖夢(mèng)想家引領(lǐng)新能源MPV潮流之后，追光L承擔(dān)起突破豪華轎車(chē)壁壘的重任。

從技術(shù)維度看，追光L搭載的全域800V超混、5C超充、410km純電續(xù)航、百萬(wàn)級(jí)魔毯底盤(pán)等配置，均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。這不僅是產(chǎn)品力的展示，更是嵐圖技術(shù)研發(fā)體系與供應(yīng)鏈整合能力的集中體現(xiàn)。

特別是在混動(dòng)技術(shù)路徑上，嵐圖通過(guò)追光L展現(xiàn)了“高性能長(zhǎng)續(xù)航PHEV”的差異化路線，避開(kāi)了與純電車(chē)型的正面交鋒，精準(zhǔn)切入豪華用戶對(duì)“零焦慮”與“低成本”的雙重需求。

中國(guó)汽車(chē)品牌在SUV與MPV領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)全面突破，但在傳統(tǒng)豪華品牌根基最深的轎車(chē)市場(chǎng)，尤其是中大型豪華轎車(chē)細(xì)分領(lǐng)域，仍未出現(xiàn)具有統(tǒng)治力的產(chǎn)品。嵐圖追光L的入場(chǎng)，可視為中國(guó)品牌向這一“終極堡壘”發(fā)起的又一次沖鋒。

其27.99萬(wàn)元的起售價(jià)，結(jié)合超過(guò)5萬(wàn)元的用戶權(quán)益，展現(xiàn)出“高配入場(chǎng)、誠(chéng)意定價(jià)”的市場(chǎng)策略。這不僅將對(duì)同價(jià)位的傳統(tǒng)豪華品牌燃油轎車(chē)形成壓力，也可能動(dòng)搖部分二線豪華品牌的市場(chǎng)根基。即便面對(duì)享界S9等國(guó)產(chǎn)新能源新貴，追光L在價(jià)格和技術(shù)方面，依然體現(xiàn)出較為明顯優(yōu)勢(shì)。

更重要的是，追光L在混動(dòng)技術(shù)、智能座艙、底盤(pán)架構(gòu)等核心領(lǐng)域，已建立起明顯的代際優(yōu)勢(shì)。當(dāng)傳統(tǒng)豪華品牌仍在從燃油向純電轉(zhuǎn)型時(shí)，嵐圖通過(guò)追光L展示了“混動(dòng)更先進(jìn)、智能更領(lǐng)先、體驗(yàn)更豪華”的新一代產(chǎn)品邏輯。這種“技術(shù)穿透”策略，或許正是中國(guó)品牌在豪華轎車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)破局的關(guān)鍵。

嵐圖追光L以27.99萬(wàn)-30.99萬(wàn)元的價(jià)格，不僅補(bǔ)齊了嵐圖三旗艦矩陣的最后一塊拼圖，更承載著中國(guó)品牌沖擊豪華轎車(chē)市場(chǎng)的野望。在嵐圖銷(xiāo)量“十連漲”、月交付突破2萬(wàn)輛的高光時(shí)刻，追光L的壓軸登場(chǎng)，宣告嵐圖已具備全品類(lèi)高端市場(chǎng)同時(shí)作戰(zhàn)的能力。

當(dāng)技術(shù)突破、產(chǎn)品矩陣與市場(chǎng)勢(shì)能形成共振，一個(gè)由中國(guó)品牌主導(dǎo)的豪華新時(shí)代，或許即將到來(lái)！