四川前鋒：路暢業興 幸福升級

交通，是城市發展的強勁動脈，也是民生幸福的溫暖紐帶。

過去五年，四川省廣安市前鋒區搶抓機遇，大力實施“質量、暢達、生態”三大交通工程，加快構建區域性綜合交通樞紐。全區交通建設累計投資超50億元，新增國道1條、省道3條，西渝高鐵前鋒段、鎮廣高速前鋒段加速構建對外快速通道，S507前鋒區龍灘(大竹界)至華鎣老屋嘴段改建工程、S204前鋒區黃鋒至響水河公路建設工程穩步落地，全面建成至廣安城區、華鎣、鄰水、渠縣等周邊重要節點的“半小時交通圈”，區域通行效率大幅提高。

未來五年，前鋒區將持續完善基礎設施，推動綠色低碳轉型與智慧化治理，強化安全韌性建設，進一步打通高質量發展“大動脈”，為鄉村振興、產業升級和民生改善提供堅實支撐，加快建設安全、高效、綠色的現代化綜合交通體系。

打通發展“大動脈” 釋放產業新活力

連日來，西渝高鐵前鋒段施工現場如火如荼，“四橋一隧”等控制性工程已完成96%。該高鐵通車后，廣安至重慶主城區通行時間將進一步縮短。

好消息紛至沓來。12月1日，隨著四川公路咨詢公司圓滿完成鎮廣高速通江至廣安段白馬渠江特大橋橋梁荷載試驗現場檢測工作，標志著鎮巴(川陜界)至廣安高速公路通江至廣安段項目交工驗收取得關鍵性進展。

主動融入國家高速鐵路網、成渝雙核路網。前鋒搶抓機遇，精心編制交通規劃，“十四五”期間，謀劃推動G660廣渝快速通道等總投資180億元的交通項目落地建設，計劃建成高鐵30公里、高速公路32公里、國省道116公里，加快構建“一港口二高速三鐵路四橫五縱”大通道綜合交通網。

基礎設施的投入，最終轉化為實實在在的發展機遇和民生紅利。在前鋒工業園區，四川耀業科技股份有限公司負責人介紹，借助前鋒現有道路交通體系，企業產品可實現當日出貨、當日送達客戶。

而在鄉村振興領域，便捷的交通讓前鋒區的特色農產品迎來“出圈”機遇：代市鎮的柚子、虎城鎮的葡萄……通過高速公路冷鏈運輸，可在4小時內直達成都、1小時到達重慶的大型商超。

“‘十四五’期間規劃的180億元交通項目均已落地過半。”前鋒區交通運輸局相關負責人表示，下一步，將繼續以交通為紐帶，讓“道路通”的優勢持續轉化為“百業興”的成果，為區域高質量發展筑牢堅實根基。

暢通鄉村“微循環” 勾勒民生幸福線

一直以來，前鋒始終把群眾的出行需求擺在首位，一條條惠民線路精心編織起鄉村振興的交通“毛細血管”。

在桂興鎮四方山村，昔日村民們從村口到鎮上需要先步行約30分鐘，然后再乘坐客運車輛到場鎮趕場，這對于以老年人居多的村莊來說十分不便。

近年來，經過省道S507、村級道路提質改造等項目建設，如今這里已變成一條條整潔平整的寬闊大道，村民們的出行更加安全、舒適，農產品的運輸也更加高效。

“現在村里不僅道路好了，還發展起了鄉村旅游，打造了旅游度假區，我們的土特產在家門口就能賣出去!”村民李文才感慨。

同樣受益的還有距四方山康養旅游度假區不到兩公里，在龍灘鎮水源村經營“森林豐”農家樂的老板曾令高。“路通了，游客多了，夏天農家樂周末幾乎天天滿座，每月收入比去年翻了兩倍!”曾令高笑著說，像他這樣靠旅游增收的村民還有30多戶。

農村公路，不僅是鄉村振興的“血脈經絡”，更是連通城鄉、帶動產業的“黃金紐帶”。“十四五”以來，前鋒區以“通村入組”“窄路拓寬”“路網提質”等工程為抓手，共實施農村公路建設工程244公里，累計投資約2.5億元。

目前，全區農村公路總里程達1275公里，全區9個鎮(街道)全部通達三級以上公路，所有行政村(社區)實現硬化路全覆蓋和客運班車通達，30戶以上自然村通硬化路率達100%，惠及群眾20余萬人。

科學謀劃“十五五” 擘畫交通新藍圖

翻閱前鋒區交通運輸局“十五五”工作要點，該要點明確將按照“打通大動脈，暢通微循環”的思路，加快形成“一港口兩高速三鐵路四橫五縱”的交通骨架網絡。同時提檔升級區內農村公路，暢通微循環，真正讓農村公路成為老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路。

——聚力“硬骨架”。謀劃納入“十五五”專項規劃30余個項目，重點解決毗鄰通道“鄰而不通、通而不達、達而不暢”問題，推進國省干線通道與相鄰地區路況同級同質。

——暢通“物循環”。大力發展多式聯運，加快推進廣安渠江航道提升及配套工程，依托前鋒國際鐵路物流港、廣安港、襄渝鐵路，推動大宗貨物“公轉鐵”“公轉水”，形成鐵水聯運和江海直達運輸。

——打造“智交通”。建設前鋒區智慧交通新型基礎設施，提質升級港前大道、廣前公路，構建以“云計算、大數據、物聯網”為支撐的交通數字基礎設施體系，在公路、橋梁、隧道等關鍵節點部署智能傳感設備，實時獲取交通基礎設施運行狀態、交通工具動態信息等數據資源，同步開展交通流量監測、出行信息服務、交通擁堵治理。

——推廣“綠出行”。制定鼓勵政策，引導交通運輸企業更新清潔能源車隊，完善充電、加氫、加氣等配套設施網絡。持續發展區域性公共交通優先戰略，開通至高鐵站、重慶機場等路線，提高服務質量和覆蓋率，引導居民綠色出行。

——構建“交通+”。規劃華鎣山麓旅游公路，串聯歡喜坪旅游度假區、四方山康養度假區、天池湖、黃花梨基地等重要景區。同步推進沿江旅游公路，將青花椒產業園、翠竹產業等鄉村業態與交通、旅游深度融合，同時與繼光湖景區、仁和寨聯動，打通與渠江對岸的水上旅游航道，打造渠江沿岸人文風景走廊。(楊偉、江平、蘭林前)