C919首位女機長于悅走紅，長得很漂亮，丈夫身份也不一般

科技發展，對國家社會發展起著至關重要的作用。

在之前，全球干線客機市場被波音、空客兩大巨頭壟斷，而我國長期缺少自主研發的干線客機，這導致我國在全球航空市場上的話語權比較弱。

基于此，國家提出要自主研發干線客機，而C919 就是我國首款按國際適航標準自主研發的噴氣式干線客機。

在研制過程中，攻克了航電、飛控等多個 “卡脖子” 難題。C919的研制成功不僅標志著我國正式躋身全球少數具備大型客機設計制造能力的國家之列，更是我國航空工業的里程碑，對外展示了我國強大的綜合國力。

值得一提的是，C919能夠順利逐夢藍天，既是科研團隊潛心鉆研、攻堅克難的成果，也離不開飛行員們憑借寶貴飛行經驗的加持。

近日，媒體發布的“颯爽，C919首位女機長首航！”相關報道引發關注，報道中提及的C919首位女機長于悅，也隨之在網絡上走紅。

在大家看報道內容的時候，一下子就被于悅的高顏值吸引到了。于悅本人五官精致立體，氣質更出眾。如果不提前知道于悅是一位資深飛行員，會有人誤以為她是一位明星。

于悅本人不僅顏值高，其履歷背景更出色。

于悅祖籍在湖南，但在廣東廣州出生，從小生活在機場附近，每天都會在天上看到飛機，這也讓她在心里埋下了成為飛行員的種子。

在讀高三的時候，民航院校來學校招飛行員。于悅得知后，毫不猶豫選擇了報名，最后歷經多輪嚴苛選拔，憑借出色的身體素質與優異的文化課成績脫穎而出，成功考入中國民航飛行學院飛行技術專業，成為同期學員中為數不多的女性飛行學子。

中國民用航空飛行學院隸屬于中國民航局，是部省共建的本科高校，更是亞洲首個入選國際民航組織“未來航空人才計劃”的院校。作為民航飛行員的重要培養基地，這里每年都為行業輸送大批優秀專業人才。

進入中飛院后，于悅穩扎穩打完成了全部理論課程學習與實操訓練。2015年，她順利從飛行學院畢業，隨后加入南方航空。

自2016年正式執飛以來，她長期駕馭波音737機型，累計飛行九年，始終保持零差錯的出色紀錄，積累了扎實豐富的飛行經驗。

2025年，南方航空C919機隊啟動擴編工作，面向內部優秀飛行員選拔機型轉型人員。盡管于悅已是經驗頗豐的資深飛行員，但C919作為我國自主研制的新型客機，相關的機型知識與操作技能都需要從零開始學習掌握。

短時間內攻克全新領域的學習與訓練任務難度極大，有的人選擇安于現狀、維持原有飛行節奏，于悅卻毅然決定挑戰自我，主動報名轉型駕駛C919。

在后續的轉型訓練中，于悅憑借扎實的專業功底與堅韌不拔的毅力，快速熟悉并掌握了C919的機型特性，順利通過了一系列嚴格的訓練考核與帶飛實操。

正是這份勇于突破、不服輸的勁頭，助力于悅成功站上全新的職業高度，成為C919機型的首位女機長。

值得注意的是，于悅丈夫的身份不一般，也是一位飛行員。

于悅與丈夫同為飛行員，在外界眼中，這樣的職業組合體面又光鮮。但鮮為人知的是，對他們來說，娶少離多是常態。

但正是他們的付出，為我國民航事業的穩步發展筑牢了根基，也為萬千旅客的平安出行保駕護航。對于這些默默守護藍天航道的飛行員們，我們理應致以最崇高的敬意。

于悅和丈夫育有一子，她之所以能從容兼顧“機長”與“媽媽”這兩個角色，背后離不開家人的支撐。

雙方父母主動扛起照料孩子的責任，為她解除了后顧之憂，讓她能心無旁騖地專注于飛行工作，完美詮釋好機長的使命擔當。

其實，每一位優秀飛行員的成長與成功的背后，都有一個溫馨有愛的家庭。他們的成就，不僅是自身日復一日刻苦鉆研的結果，更與家人毫無保留的理解、支持密不可分。這份雙向的堅守，共同鑄就了藍天之上的平安與順暢。