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2026馬年新春,親子游、反向春運游、南北互換游等多元化出游需求十分旺盛,民航客流保持高位運行。當(dāng)萬家燈火共慶團(tuán)圓、出游腳步愈發(fā)歡快之時,東航兩位“馬機長”開啟馬年首飛,以堅守赴使命,用責(zé)任護(hù)旅途。
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馬天元在飛機駕駛艙。
機長馬天元:新春連飛3天,安全是回家路上最重要的“年味”
除夕,年味縈繞在春城的街巷,昆明長水國際機場的停機坪上,東航機隊整裝待發(fā)。身著制服的東航云南公司機長馬天元,正彎腰檢查著飛機細(xì)節(jié)。這位1990年出生,屬馬又姓馬的東航機長,迎來了他的新春首飛——除夕、大年初一、大年初二,他連續(xù)3天執(zhí)飛航班。
“馬年首飛,既是奔赴,也是守護(hù)。”馬天元已連續(xù)多年堅守春運一線,每當(dāng)親人團(tuán)圓、親友圍坐暢談之時,他依舊身著制服、肩負(fù)使命,守在駕駛艙內(nèi),載著滿艙歸心似箭的旅客,穿越云層奔赴家的方向。
在他看來,馬,象征著奮進(jìn)、堅韌與擔(dān)當(dāng),這恰是他飛行生涯最生動的寫照。從初入駕駛艙時的緊張謹(jǐn)慎,到如今坐在駕駛艙左座對全程運行負(fù)責(zé),從學(xué)員、副駕駛到機長,每一步成長都浸透著對規(guī)范的堅守與敬畏。“飛行小時數(shù)是積累,更是對每一次起落的敬畏。”馬天元說,這幾年的成長,讓他愈發(fā)體會到,飛行員這份職業(yè),本就是在不斷奔赴中守護(hù)安全,在重復(fù)中磨煉責(zé)任。
安全,是回家路上最重要的“年味”。他說,云南地形復(fù)雜、氣象多變,春季大風(fēng)、夏季雷雨、冬季低溫,每一次起落、每一次決斷,背后都是長期訓(xùn)練和經(jīng)驗沉淀的結(jié)果。尤其在春運這樣高強度運行下,更要保持清醒頭腦和穩(wěn)定心態(tài)。“對于飛行經(jīng)歷的衡量,就是在一次次航班中,對天氣、對飛機、對運行環(huán)境的理解不斷加深。”
今年春運,馬機長早早提前從技術(shù)、狀態(tài)、體力等方面做好準(zhǔn)備。他系統(tǒng)復(fù)習(xí)特殊機場程序、冬季運行要點,重點關(guān)注低溫修正、跑道狀況、除防冰等關(guān)鍵內(nèi)容,做到對標(biāo)準(zhǔn)心中有數(shù)。春運航班密集,作息易被打亂,他盡量提前調(diào)整生物鐘,合理安排休息,確保以最佳狀態(tài)迎接每一個航班。
作為黨員機長,馬天元始終記得“傳幫帶”的責(zé)任。春運期間,機組中不乏年輕飛行員,他總會在航前多叮囑一句、航中多提示一點、航后多總結(jié)一番,把自己積累的經(jīng)驗毫無保留地傳遞。“飛行這條路很長,我們要把安全當(dāng)成信仰,把規(guī)章當(dāng)成底氣,把學(xué)習(xí)當(dāng)成常態(tài)。”他常常這樣告誡身邊的年輕飛行員,用自己的堅守,傳承著民航人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
“屬馬的人就是要向前,而飛行員的前方,永遠(yuǎn)是安全與責(zé)任。”馬天元的馬年心愿,是希望在新的航程中,繼續(xù)迎接每一次平安落地。
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馬騰在做飛行前的檢查。
機長馬騰:大年初三飛國際航班,守護(hù)更多家庭的出游與團(tuán)圓
同樣的馬年新春,同樣的堅守使命。在另一片空域,東航江蘇公司機長馬騰,正以龍馬精神奮戰(zhàn)春運一線,執(zhí)飛著他的馬年首飛航班。
大年初三,暮色初臨,馬騰在南京祿口國際機場開啟了飛往曼谷的晚間航班的準(zhǔn)備工作。
“我是馬騰,一馬當(dāng)先的‘馬’,騰云護(hù)航的‘騰’。”他常常這樣自我介紹。作為一名資深機長、東航安全標(biāo)兵,同時也是安全管理崗位上的骨干,他始終將“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”刻在飛行生涯里。
大年初三這天,他如往常一樣一絲不茍地進(jìn)行航前準(zhǔn)備、繞機檢查、系統(tǒng)核對、風(fēng)險研判,每一個環(huán)節(jié)都嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,絕不放過任何細(xì)節(jié)隱患。
春節(jié)假期的夜晚執(zhí)飛國際航班,馬騰感觸頗深。飛機穿梭在云端之上,跑道燈光、城市燈火與星空交相輝映,出游的喜悅、久別的重逢在客艙里交織。而他,以安全飛行守護(hù)好一份份跨越山海的牽掛。
新年的航班里,他與塔臺的通話以一句溫暖的“新年好”開場;飛機平飛后,馬騰通過廣播為旅客送上馬年祝福,祝愿大家旅途順?biāo)臁ⅠR到成功。看著客艙里提著新春年貨、滿臉期盼的旅客,望著和自家孩子一般大、蹦蹦跳跳的小朋友,心中滿是柔軟。他說:“這個春節(jié),雖然我缺席了家庭團(tuán)聚,卻守護(hù)著更多家庭的團(tuán)圓。”
除夕當(dāng)天,馬騰雖沒有執(zhí)飛航班,但心始終和一線戰(zhàn)友在一起。在飛行機組群里,看著同事們堅守崗位、穿梭在各個航線,他默默為大家點贊鼓勁。在他心里,民航人的春節(jié),是一群人的并肩護(hù)航。
春運航班密集,常常披星戴月,不正常天氣更需要時刻打起十二分精神。他身兼安全管理重任的同時,堅守一線飛行,把地面安全管理的嚴(yán)謹(jǐn)帶入駕駛艙,也將一線飛行的實操經(jīng)驗融入安全體系建設(shè),更不忘向年輕飛行員傳授技能、帶教作風(fēng)。
“民航人總要有人堅守,把每一班飛穩(wěn)、飛安全,就是對得起這身制服,對得起旅客的信任。”這是他始終堅守的初心。
今年恰逢馬年,而他正好姓馬,這份巧合像是一場與藍(lán)天的特別緣分。
新的一年,他的心愿樸實又溫暖:“希望父母身體健康、平安順?biāo)欤⒆訉W(xué)業(yè)進(jìn)步、快樂成長,而我自己則要繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打、精進(jìn)技術(shù),守護(hù)好每一段云端旅途。”
原標(biāo)題:《馬年春節(jié)遇到“馬機長”!東航飛行員的別樣年味》
欄目主編:李曄
本文作者:解放日報 王力
題圖來源:東航提供
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