背靠奇瑞/國軒！安徽固態電池企業拿下1GWh訂單

“中國造”（半）固態電池正加速全球市場探索！

據報道，12月1日，地平線汽車與安瓦科技（全稱：安徽安瓦新能源科技有限公司）簽署了一項固態電池合作協議，地平線將從安瓦科技獲得1GWh固態電池產能，用于其3-8級零排放專用卡車的量產部署。

起點固態電池了解到，地平線汽車是一家美國造車新勢力，專注于電動汽車領域，是美國清潔能源交通工具的重要力量，產品涉及電動專用車、電動掛車和電動牽引車等類別。2024年10月，地平線汽車還與時代電動在美國簽署戰略合作協議。

在與安瓦科技的合作中，地平線汽車計劃將該批電池應用于其專用車輛，包括箱式貨車、拖車、救援拖車、清掃車、冷藏車及市政車輛，促使其成為少數能夠在商用卡車平臺上大規模整合固態電池系統的美國企業之一。

背靠奇瑞/國軒/24M等企業

盡管成立僅5年時間，但安瓦科技來頭不小。在其背后的20多家股東中，奇瑞汽車、國軒高科以及24MTechnologies,Inc.等企業在列。

其中，奇瑞汽車是港股上市車企，于?2025年9月25日正式掛牌，近期銷量節節攀升。最新數據顯示，2025年11月，奇瑞銷售新能源汽車116794輛，同比增長50.1%，實現環比“四連漲”，并創下歷史單月銷量新高。今年1-11月，奇瑞新能源汽車累計銷量已達814685輛，同比增長69.4%，首次跨越80萬輛大關，銷量規模與增速均位居行業前列。

國軒高科是全球知名動儲電池供應商，動力電池裝機量、儲能電池出貨量常年位于全球前十。在今年1-10月全球動力電池裝機量榜單中，國軒高科以超80%的同比增長勢頭，在全球市場排名中實現歷史性跨越，首度躋身全球前五。

固態電池領域，國軒高科實現半固態電池、準固態電池、全固態電池技術的全面覆蓋。其中G垣準固態電池已完成相關測試工作，正根據客戶的特定需求開展驗證工作。目前多家車企的適配車型測試正穩步開展，車企對電池性能及測試數據均給予高度認可；金石全固態電池今年上半年已實現中試線投產和內部裝車路測，中試線下線電芯良品率可達90%，目前已在推進2GWh量產線的設計工作。

24M則是一家美國半固態電池研發企業，起源于麻省理工學院，在2010年正式成立。至今24M已籌集約4億美元私人資本，投資者包括大眾汽車、FREYR、京瓷、伊藤忠、GPSC和富士膠片等知名企業。擁有超過200項專利，包括24M半固態電極、單元電池技術、預鋰化、電池模組和回收等技術。今年下半年，24M還正式發布其革命性的24M ETOP（電極直封裝）技術，能使電動車的續航突破1000英里（約1600公里），并提升安全性及降低生產成本40%。

24M的商業化計劃是通過技術授權合作伙伴（如京瓷）在2025年于日本、印度、中國量產半固態電池，供應給亞洲及歐美車企。?據悉，安瓦科技成立以來就與24M保持深度合作。

如此來看，奇瑞的整車應用市場、國軒的電池制造經驗、美國24M的電池技術，已然成為安瓦科技固態電池商業化的“加速劑”。

已具備1.25GWh半固態電池產能

安瓦科技總部位于安徽蕪湖，近幾年在資本助力下，產品迭代和產業化進展十分迅速。

產品端，安瓦科技聚焦復合電解質（氧化物和聚合物）及硫化物路線，一代、二代電池采用復合電解質設計，三代電池采用硫化物路線。

目前，公司已實現第一代半固態產品的量產，能密超300Wh/kg，第二代400Wh/kg 產品樣件進入試制階段，2027年將推出能量密度突破500Wh/kg的第三代半固態電池，2029年推出全固態電池產品。

產能端，安瓦科技聯合蕪湖經開區共同創建了新型固態電池產業園項目，總投資18億元，一期占地約150畝，規劃了5GWh固態新一代電池研發中心和高集成自動化生產線。

7月4日，安瓦科技宣布自主研發的全球首條GWh級新型固態電池生產線首批工程樣件在蕪湖成功下線。此次投產的生產線設計產能達1.25GWh，產線可無縫切換三元、磷酸鐵鋰、鈉離子等產品的生產，且首批下線的新型固態1.0電池樣件已通過新國標GB38031-2025及嚴苛的針刺測試。

此外，為輻射華北市場，安瓦科技投資60億元在山東煙臺福山規劃了10GWh基地，據悉基地已進入建設階段。

根據規劃，安瓦科技將在國內外逐步構建60-100GWh的產能規模。