馬克龍回國后第一件事，先向中國提要求，再發“關稅戰戰書”？

據海外網報道，12月5日，法國總統馬克龍的專機降落在巴黎戴高樂機場，為期三天的對華國事訪問正式畫上句號。機場貴賓廳里，他剛通過發言人感謝中方“超越規格的接待”，轉頭接受《費加羅報》專訪時就換了一副面孔。“歐洲工業正站在懸崖邊”，這位剛帶著12項合作協議回國的總統話鋒一轉，一邊要求中國企業加大對歐投資，一邊放出狠話——若中方不回應訴求，歐洲將效仿美國對中國商品加征關稅。

這出“剛收禮就翻臉”的戲碼讓不少人看得迷糊。要知道，馬克龍此行收獲著實不少。雙邊投資、核能合作、熊貓保護領域的12項協議擺在那里，連烏克蘭和巴勒斯坦局勢的聯合聲明都達成了共識，法國媒體此前渲染的“戰略溝通里程碑”還熱乎著。席勒研究所專家佩里莫尼說得直白，中國在核能、科技領域的優勢是法國急需的，雙方本應是“不可或缺的伙伴”，怎么回國就變了調子？

馬克龍的焦慮并非沒有來由，但他選了最沒道理的表達方式。他拿中歐貿易逆差說事兒，拋出“3000億歐元”這個扎眼數字，卻絕口不提另一些關鍵數據。2024年歐盟對華服務貿易順差超500億美元，在華歐洲企業近四成出口都返銷歐洲——說白了就是“順差在賬面上，利潤揣歐洲口袋里”。他抱怨中國“少買歐洲商品”，可中方早就明確表態愿意進口更多法國優質產品，問題是法國拿得出足夠有競爭力的東西嗎？

更有意思的是他提的“交換條件”：中國放開稀土出口，歐洲解除半導體設備限制。這簡直是把因果關系倒了過來。稀土不是普通商品，從導彈制導系統到戰斗機引擎，現代軍工產業根本離不開它，中國對稀土的管控本就是合理的戰略規劃。而歐洲限制半導體設備出口，比如荷蘭阿斯麥的光刻機，根源是美國《芯片與科學法案》的捆綁，是歐洲自己“不愿賣”，現在倒怪中國“買得少”，這邏輯實在經不起推敲。

他口中“掠奪性投資”的說法更站不住腳。安世半導體風波剛過去沒多久，中資企業真金白銀投進去，卻被歐洲以“國家安全”為由橫加干預，這種前車之鑒擺在那里，誰還敢輕易出手？馬克龍在華時承諾“提供公平營商環境”，可歐洲連消除中資顧慮的實質性措施都沒有，光靠嘴喊“來投資”，未免太把中國企業當傻子。

羅蘭貝格全球管理委員會聯席總裁戴璞的觀點或許更客觀：中國推進高質量發展對歐洲至關重要，雙方該共同踐行多邊主義。馬克龍喊著“歐洲戰略自主”，行動上卻被美國牽著鼻子走。半導體領域要看美國臉色，貿易政策又想抄美國作業，這種“自主”本身就很滑稽。他把歐洲工業困境歸咎于“中國沖擊”和美國保護主義，卻忘了歐洲自己的問題——德國汽車在新能源賽道上慢了半拍，法國核能技術更新滯后，這些都不是中國的錯。

中國的態度一直很明確。不是不愿合作，而是要平等的合作。中方向來歡迎歐洲企業來華，也愿意進口更多優質產品，但前提是歐洲得拿出誠意。荷蘭別再干預中資的正常投資，歐盟別動輒以“國家安全”為由設卡，這些才是恢復互信的關鍵。馬克龍與其在媒體上放狠話，不如先推動歐盟取消那些不合理的出口限制，用實際行動證明歐洲市場是開放的。

貿易從來不是單方面的施舍，更不是威脅出來的。馬克龍應該聽聽本國語言學者葛妮的話，中法友好的根基是相互尊重，而非一方對另一方的施壓。他帶著合作協議回國，本應是推動落實的開始，而非制造矛盾的起點。

歐洲工業的問題，得靠歐洲自己解決。放下“救世主”的傲慢，停止把中國當“背鍋俠”，取消保護主義壁壘，這才是正道。中國的合作大門一直敞開，但平等和尊重是底線。想讓中國企業“拯救”歐洲工業？先拿出應有的誠意來，關稅威脅這一套，對現在的中國沒用。畢竟，能在新能源、高端裝備領域突破的國家，不會怕任何不公平的貿易壁壘，這一點，馬克龍該好好想清楚。