遼寧艦怒穿津輕海峽，美日鎖了幾十年的門，被我們合法推開

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前 言

2025年秋的津輕海峽，遼寧艦的346B相控陣雷達正高速運轉，屏幕上美軍“里根”號航母的F/A-18E艦載機信號越來越近，距離已經不足100公里，甲板上的殲-15艦載機早已掛彈待命，霹靂-12導彈的作戰參數全部調試完畢，整個編隊進入一級戒備狀態。

不遠處的日本海自“出云”號卻格外安靜，既沒升空艦載直升機，也沒做出任何預警機動，就那么在原地“圍觀”，事后日本防衛省發布的通報更是耐人尋味，通篇只提“中方艦隊通過國際航道”，連慣常的“表示關切”都省了，字里行間全是底氣不足的妥協。

這一幕讓不少人費解，遼寧艦都把軍事力量擺到日本家門口了，為啥日本連抗議都軟趴趴的？美軍戰機都貼臉了，咋沒敢真刀真槍較量？答案藏在幾十年前美日聯手挖的“坑”里，那些當年為美軍量身定做的“特權通道”，如今全成了中國海軍自由進出西太平洋的“正門”。

美日聯手給美軍開“特權通道”

這事兒得從冷戰時的戰略布局說起，上世紀50年代，美國想把航母和核潛艇派到東亞壓制蘇聯太平洋艦隊，繞不開日本列島之間的海峽，可日本常規領海是12海里，按規矩外國軍艦過境得提前申請，這對要搞“突然威懾”的美軍來說太礙事。

于是美日搞了個“特殊化處理”，把宗谷、津輕、大隅、對馬東西水道這五大海峽的領海范圍，從12海里硬生生壓縮到3海里，這么一來，海峽中間就留出了寬闊的公海航道，美軍艦隊不用打招呼就能隨便過，相當于把軍事威懾的觸角直接伸到了蘇聯和東亞大陸的門口。

當年美軍借著這特權有多囂張？1964年“企業”號核動力航母帶著8艘護航艦穿津輕海峽，全程開著火控雷達掃描日本北海道，甲板上的艦載機整齊排列，跟在自家后院遛彎似的，蘇聯戰機緊急升空攔截，卻被美軍機死死纏住，最后只能看著美軍艦隊揚長而去，而日本不僅沒意見，還派海自艦艇幫美軍掃雷開路，妥妥的“跟班”做派。

為了讓美軍用得順手，日本海自干脆把自己定位成“后勤保障隊”，幾十年來不搞大型航母，不造遠程反艦導彈，一門心思鉆反潛、掃雷、護航這些“偏門”，簡單說就是分工明確，美軍負責沖鋒陷陣，日本負責打雜補位，美軍過海峽，日本提前清障，美軍潛艇潛伏，日本幫著搜，美軍運物資，日本全程護駕，活脫脫美軍第7艦隊的“編外后勤兵”。

這種“依附式”發展讓日本海自嚴重“偏科”，現在他們最拿得出手的“摩耶”級驅逐艦，反潛雷達再靈敏，反艦導彈射程也才200公里，跟沒長牙的老虎似的，“出云”號改了半天號稱“準航母”，只能搭短腿的F-35B，真打起來連遼寧艦的防御圈都摸不著，反觀中國055大驅，112個垂發單元里的鷹擊-21高超音速導彈，一出手就是1500公里射程，隔著半個日本都能精準打擊目標，雙方實力根本不在一個量級。

風水輪流轉

美日當年搞這套布局時，壓根沒考慮“三十年河東三十年河西”，他們覺得蘇聯垮了，東亞就沒人能挑戰美國海軍，這些“特權通道”永遠是美軍的專屬，可他們忘了，國際規則從來是“誰實力強誰有話語權”，當年你能用，現在我更強，自然沒理由不能用。

2016年是個關鍵轉折點，遼寧艦第一次穿大隅海峽時，日本防衛省還急吼吼發通報，喊著“中方艦隊進入敏感海域”擺架勢，結果我們直接甩出《聯合國海洋法公約》，明確告知海峽中間是國際航道，軍艦有自由通行權，這規矩還是你們自己定的，日本瞬間啞火，最后只派架巡邏機在遠處拍照片，跟個不敢上前的偷拍者似的。

從那以后，中國海軍就把這些海峽走成了“熟門熟路”，2021年遼寧艦帶7艘護航艦穿津輕海峽北上，殲-15在北海道上空搞飛行訓練，日本戰機緊急升空想“示威伴飛”，結果被殲-15一個靈活盤旋甩在身后，活像被戲耍的跟班，2023年山東艦過大隅海峽后，在西太平洋搞實彈演練，火箭深彈精準命中水下目標，嚇得附近潛伏的美軍潛艇趕緊下潛躲著，連聲都不敢出。

現在日本算是徹底嘗到“搬起石頭砸自己腳”的滋味了，想改海峽規則吧，得看美國臉色，可美國還指著這些航道調兵遣將，根本不可能同意，想攔中國艦隊吧，既沒實力又沒法理，“3海里領海”是自己寫進法律的，總不能自己打自己嘴巴子，最后只能眼睜睜看著我們的艦隊來來往往，最多派艘船跟在后面“打卡記錄”，活像個被迫加班的考勤員。

有人問美軍在旁邊盯著咋不敢動手？答案很簡單，現在的中國海軍，早不是十幾年前的樣子了，遼寧艦的底氣全是硬實力堆出來的，就說2025年這次對峙，美軍F/A-18E剛靠近，遼寧艦的“帶刀護衛”055大驅“拉薩”號立馬前出，相控陣雷達一開機就把美軍機鎖定。

同時殲-15掛實彈緊急起飛，從啟動到編隊成型才90秒，比美軍戰機快了半分鐘，更關鍵的是，殲-15作為重型機，載彈量比美軍F/A-18E多2噸，導彈射程還遠20公里，真打起來美軍機連靠近的資格都沒有。

055大驅的威懾力更狠，鷹擊-21高超音速導彈以10倍音速飛行，美軍現有防空系統根本攔不住，2024年“南昌”艦演練時，一發鷹擊-21就命中了1500公里外的移動靶船，這個距離意味著，從津輕海峽發射，日本全境和美軍關島基地全在打擊范圍內。

現在遼寧艦出海都是“全家桶”配置，055大驅護航，核潛艇水下警戒，補給艦全程保障，去年遼寧艦和山東艦在西太平洋首次雙航母會師，12艘護航艦組成的編隊總噸位達37萬噸，比整個法國海軍都重，美軍“里根”號見了這陣仗，也只能遠遠繞開，生怕湊太近丟面子。

美日當年花大力氣搞的第一島鏈封鎖，現在早成了篩子，所謂第一島鏈就是從日本到琉球再到菲律賓的海上“籬笆”，原本想把我們困在近海，可現在我們的航母隨便穿，東風導彈能覆蓋鏈上所有軍事基地，這道“籬笆”早成了擺設。

更讓美日頭疼的是這些通道不光我們用，俄羅斯也常來“順路”走一走，2024年俄羅斯“北風之神”級核潛艇跟著我們的艦隊穿宗谷海峽，嚇得日本直接拉響全國防空警報，忙得手忙腳亂，當年只為美軍開的“后門”，如今成了中俄海軍的“共同走廊”，日本腹背受敵，連補救的招都沒有。

結語

現在的日本徹底掉進了兩難，跟著美國反華吧，遼寧艦時不時就來“串門”，安全環境越來越差，不跟吧，又怕被美國拋棄，丟了所謂的“保護傘”，日本國內都吵翻了，不少老百姓吐槽：“為了美國的利益把自己國家變成戰場前沿，圖啥？”

美國的日子也不好過，為了守第一島鏈，把大量兵力堆在亞太，軍費像流水似的花出去，可他們心里清楚，這島鏈早守不住了，只能把部分兵力往關島撤，一撤就等于讓出前沿控制權，盟友對美國的信心也越來越弱。

反觀中國海軍，發展路子一直很穩，從沒想過搞霸權，造航母是為了護自己的海洋權益，穿海峽是為了守國際規則，就像遼寧艦甲板上寫的“走向深藍，保衛和平”，這才是真大國擔當。

美日鎖了幾十年的門，我們用合法的鑰匙打開了，這鑰匙不是搶來的，是用幾十年奮斗、一艘艘軍艦、一次次創新堆出來的，未來的大海上，再也沒人能靠搞小圈子、定歪規矩壟斷話語權，中國海軍用實力證明：想守和平，先得有實力，想定規則，得先講公平。

當遼寧艦緩緩駛過津輕海峽，“出云”號上的日本水兵望著這艘巨輪，眼神復雜，他們大概已經明白，新的海上秩序正在形成，這一次中國要成為規則的重要制定者了。