蔚來貢獻(xiàn)86.2%收入，激光雷達(dá)企業(yè)圖達(dá)通虧損1.52億上市

2025年12月10日，全球圖像級(jí)激光雷達(dá)解決方案提供商Seyond圖達(dá)通以De-SPAC方式正式在香港交易所主板掛牌上市，股票代碼02665.HK。這是繼禾賽科技和速騰聚創(chuàng)之后，又一家在港股上市的激光雷達(dá)公司。

圖達(dá)通成立于2016年，由百度自動(dòng)駕駛部門前核心成員鮑君威與李義民聯(lián)合創(chuàng)立。公司專注于車規(guī)級(jí)高性能激光雷達(dá)的研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，已建立起覆蓋1550nm高性能路線和905nm高性價(jià)比路線的雙產(chǎn)品矩陣。通過Falcon獵鷹、Robin靈雀等系列產(chǎn)品，圖達(dá)通的業(yè)務(wù)范圍從乘用車領(lǐng)域拓展至商用車、智慧交通、工業(yè)自動(dòng)化等多元化應(yīng)用場(chǎng)景。公司財(cái)報(bào)顯示。截至2025年5月31日，蔚來汽車作為其第一大客戶，貢獻(xiàn)了公司86.2%的收入，但公司已獲得十四家主機(jī)廠及ADAS/ADS公司的設(shè)計(jì)定點(diǎn)，正加速客戶多元化進(jìn)程

據(jù)圖達(dá)通、禾賽科技和速騰聚創(chuàng)2025年財(cái)報(bào)橫向?qū)Ρ蕊@示，圖達(dá)通在營(yíng)收規(guī)模、歸母凈利潤(rùn)及市值水平上仍與行業(yè)頭部企業(yè)存在一定差距。在當(dāng)前激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，公司能否有效擴(kuò)大營(yíng)收規(guī)模、提升持續(xù)盈利能力，是決定其未來發(fā)展的核心議題，值得長(zhǎng)期關(guān)注與深入觀察。圖達(dá)通2025年前5個(gè)月實(shí)現(xiàn)了12.9%的毛利率，利潤(rùn)首次轉(zhuǎn)為正值。

圖達(dá)通正積極將業(yè)務(wù)邊界從ADAS拓展至更廣闊的天地，布局第二乃至第三增長(zhǎng)曲線。目前，其產(chǎn)品已成功應(yīng)用于商用車（如深向Deepway、陜汽重卡）、無人配送車（如九識(shí)智能）、智慧城市、智慧高速等多個(gè)高成長(zhǎng)性賽道。

鮑君威在上市致辭中強(qiáng)調(diào)，激光雷達(dá)已成為智能駕駛的“必選項(xiàng)”，而其未來重要性將超越想象。他認(rèn)為，無處不在、無時(shí)不在的高精度空間信息，將是構(gòu)成“物理世界AI”的基本數(shù)字元素。無論是具身智能、智慧交通還是工業(yè)自動(dòng)化，物理世界AI的各種應(yīng)用場(chǎng)景落地，都離不開可靠、精準(zhǔn)的三維感知能力