大結局要來，歐盟恐對華脫鉤，德國外長抵京，下飛機后送出2句話

馬克龍威脅對華加稅，歐盟真的會跟中國“脫鉤”嗎？德法兩國的對華態度，為啥會有這么大差別？

?——【·馬克龍“翻臉”·】——?

法國總統馬克龍的專機剛在巴黎戴高樂機場停穩，他對中國的態度就完成了180度的大轉彎。

這位幾天前還在北京暢談中歐合作前景的歐洲領導人，回國后立刻換上強硬姿態，在一場工商界峰會上公開炮轟中歐貿易現狀。

馬克龍對著臺下的企業家們直言，歐盟與中國之間的貿易逆差已經大到“不可持續”的地步，話里話外都在暗示“中國商品正在向歐洲市場傾銷”。

緊接著，他就拋出了威脅性言論，聲稱如果中國不主動采取措施平衡這一貿易差額，歐盟將不得不考慮對中國商品加征額外關稅。為了增強這番話的威懾力，馬克龍特意強調，關于對華加稅的具體方案，他已經和歐盟委員會主席馮德萊恩進行過深入討論，雙方在這一問題上達成了初步共識。

畢竟在當前全球經濟復蘇乏力的背景下，歐盟作為中國第二大貿易伙伴，一旦啟動大規模加稅措施，無疑會給雙方企業帶來巨大沖擊。但仔細琢磨就會發現，馬克龍的這番表態更像是色厲內荏的談判技巧，而非即將落地的實際政策。

馬克龍特意點出馮德萊恩的名字，本身就暴露了法國在歐盟內部的話語權短板。

他心里比誰都清楚，在涉及27個成員國共同利益的貿易政策上，法國一家根本做不了主，必須拉上歐盟委員會這個“官方代表”，才能讓對華施壓的姿態顯得更有分量。

這種“先禮后兵”的操作，在國際談判中早已是常見套路——訪華期間釋放合作信號維系良好氛圍，回國后立刻擺出強硬姿態增加談判籌碼，試圖在后續的經貿磋商中占據有利位置。

?——【·德外長“接棒”·】——?

就在馬克龍的強硬言論在歐洲媒體上發酵的同時，另一架飛往中國的航班引發了更廣泛的關注。德國外長瓦德富爾的專機準時降落在北京首都國際機場，這位德國新政府成立以來首位訪華的外長，剛走下舷梯就面對鏡頭發表了簡短講話，而他說出的兩句話，直接給沸沸揚揚的“中歐脫鉤論”潑了一盆冷水。

瓦德富爾站在機場的歡迎人群中明確表示：“在當前國際局勢日益復雜的背景下，與中國進行直接、深入的交流是必要的，甚至是不可或缺的。”

這句話直接回應了馬克龍的施壓邏輯，暗指通過威脅而非對話的方式，根本無法解決中歐之間的貿易分歧。緊接著，他又補充了一句更具分量的表態：“德國愿意做中國可靠的合作伙伴。”

這兩句話的釋放時機尤為關鍵。作為歐盟經濟總量最大的國家，德國的對華政策取向往往會影響整個歐盟的決策方向。瓦德富爾在馬克龍放話對華加稅的敏感時刻，用“可靠合作伙伴”這樣的表述定位中德關系，幾乎就是在公開否定“中歐脫鉤”的可能性。

更值得注意的是，這位德國外長的訪華行程原本一波三折，此前曾因言論爭議臨時取消，如今頂著壓力如期到訪，本身就傳遞出德國不愿與中國疏遠的明確信號。

中國外長王毅在與瓦德富爾的會談中也點明了這一點，他用“好事多磨”來形容這次推遲已久的訪問，并強調“重要的是為何而來”。從雙方后續公布的會談成果來看，德國方面明確期待明年舉辦新一輪中德政府磋商，希望與中方在經貿、科技等多個領域深化合作，這與馬克龍的加稅威脅形成了鮮明對比。

?——【·歐盟困局·】——?

馬克龍的加稅威脅聽起來氣勢洶洶，但要真正落地卻難如登天。歐盟的貿易政策決策機制決定了，任何重大貿易措施都需要成員國多數同意才能推行，單憑法國和馮德萊恩的表態，根本無法推動對華大規模加稅。更重要的是，歐盟27個成員國的對華利益訴求千差萬別，根本不可能形成“對華脫鉤”的統一戰線。

東歐國家的態度就與法國截然不同。匈牙利總理歐爾班早已明確表示，“對中國商品加稅就是對匈牙利經濟宣戰”，因為該國的汽車零部件產業高度依賴中國供應鏈。波蘭、捷克等國也持類似立場，這些國家的制造業企業與中國供應商有著緊密的合作關系，加稅最終會反噬自身經濟。

即便是歐盟委員會內部，對馬克龍的提議也存在不同聲音。馮德萊恩雖然與馬克龍討論過加稅問題，但她在公開場合始終強調歐盟的對華政策是“去風險”而非“脫鉤”。

這兩個概念有著本質區別——“去風險”特指在芯片、關鍵原材料等少數敏感領域降低依賴，而“脫鉤”則意味著全面切斷經貿聯系，后者顯然不符合歐盟的整體利益。

歐盟自身的貿易保護主義政策，其實才是加劇貿易不平衡的重要原因。近年來，歐盟一方面禁用華為、中興的5G設備，阻撓光刻機等高技術產品對華出口，人為限制了自身優勢產品的對華銷售。

另一方面又對中國電動汽車、光伏產品等發起多起反傾銷調查，截至2023年底，歐盟實施的156項反傾銷措施中有105項針對中國，占比高達67.3%。這種既想搶占中國市場，又不愿向中國開放自身市場的做法，本身就充滿了矛盾。

所謂的中歐經貿“大結局”，不過是媒體制造的噱頭。在全球化的今天，中歐早已形成你中有我、我中有你的利益共同體，競爭與摩擦或許會長期存在，但合作始終是雙方唯一理性的選擇。馬克龍的威脅更像是一陣陣風，吹過之后，中歐經貿合作的大船依然會沿著務實合作的航向穩步前行。