當沱江的晨霧漫過龍泉山余脈的丘陵,一條如銀色綢帶般的公路——銅資高速,正在川渝大地的畫卷上徐徐鋪展,進入通車前的最后沖刺。這條承載期盼的通道,預計將于本月底正式投用,屆時,川渝毗鄰城市“1小時高速生活圈”的承諾將真切兌現。
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作為四川通往重慶的第17條高速公路,銅資高速全長約105公里,設計時速120公里,起于內江市資中縣,止于安岳縣石羊鎮川渝界,連接已通車的重慶段。它不僅是一條交通干線,更是一場與自然和技術的雙重對話。線路穿越沱江二級水源保護區與龍泉山余脈的復雜地貌,建設始終伴隨著嚴苛的環保要求與地質挑戰。
其中,橫跨沱江的楊柳灘沱江特大橋是生態保護的關鍵注腳。為守護一江清水,建設者創新采用全封閉鋼圍堰作業,實現施工廢水“滴水不漏”;運用特殊工藝最大限度減少泥漿污染;并通過高比例重復利用裝配式構件,讓建筑垃圾大幅“減量”。當夕陽為大橋勾勒出金色輪廓,沱江水映出棧橋倒影,呈現出一幅建設與生態和諧的畫卷。
目前,銅資高速全線工程進度已達99%,機電調試、站房裝修等收尾工作正全力攻堅,向著年底通車的目標全速推進。
它的貫通,遠不止于縮短地圖上的距離。這條“黃金紐帶”將有效分流既有成渝高速通道的車流,形成川南通往川中、渝西的快速走廊,進一步完善成渝地區“內聯外暢”的路網格局。它更是產業與文化的“聯動軸”:清晨采摘的資中血橙、安岳檸檬,可藉此更快擺上成渝乃至全國市場的餐桌;它也將銅梁龍舞與安岳石刻這兩大文化遺產一線串聯,有望打造“一日賞雙遺”的文旅新體驗,助推沿線旅游預計增長。
銅資高速,是激活物流的“快進鍵”,是織密產業的“連接線”,更是溫暖民心的“幸福路”。當通車的汽笛鳴響,這條新動脈將為成渝地區雙城經濟圈的高質量發展注入澎湃動能,一幅雙城共興、民生共惠的美好圖景正緩緩展開。(趙蝶)
編輯:趙蝶
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