月銷量僅次于小米YU7的燃油SUV，到底有何魅力？

你敢相信在新能源汽車成為市場主流的背景下，竟還有燃油車能殺出重圍并登頂？

沒錯(cuò)，當(dāng)大家想要以月銷量排行榜作為參考依據(jù)，去選購靠譜的熱門車型時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)在10月的SUV銷量排行中，僅有兩款車型實(shí)現(xiàn)月銷超3萬輛，其中一個(gè)是以3.3萬臺(tái)的成績穩(wěn)居榜首的小米YU7，另一個(gè)以3.2萬臺(tái)的成績高居第二的車型，竟然是一款燃油SUV，它就是來自吉利汽車的“第四代博越L（參數(shù)丨圖片）”。

超越期待的產(chǎn)品實(shí)力

對于消費(fèi)者來說，價(jià)格永遠(yuǎn)是最具吸引力的因素，以第四代博越L為例，作為國產(chǎn)SUV三劍客中唯一仍在熱銷的傳承車型，該車的官方指導(dǎo)價(jià)為9.99萬-12.69萬，疊加廠家優(yōu)惠和置換補(bǔ)貼等權(quán)益后，頂配車型的價(jià)格甚至都來到了10萬級，這個(gè)價(jià)格對于想要選購家用SUV的消費(fèi)者來說，很難拒絕它的誘惑！

當(dāng)然了，對于越來越懂車的消費(fèi)者來說，只是價(jià)格親民還不夠，產(chǎn)品力也要出色。

以第四代博越L為例，它充滿國潮美學(xué)色彩的高顏值外觀就不多講了，畢竟大廠的設(shè)計(jì)都挑不出毛病，直接來看大家比較關(guān)心的空間問題。別看第四代博越L的車型定位是緊湊型SUV，但是它的車寬卻達(dá)到1910mm，軸距更是長達(dá)2785mm，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)甚至比不少中型SUV還要給力。

很顯然，擁有領(lǐng)先同級的車寬和軸距，確實(shí)能給駕乘人員帶來更充足的橫向空間和縱向空間，但是想要進(jìn)一步提升舒適度，還是要看座艙配置。說到這里，就要推薦大家選購第四代博越L的錦繡版，畢竟僅需10萬出頭，它就能配備支持加熱、通風(fēng)和按摩功能的前排座椅，以及車載凈化器、香氛裝置和支持溫度分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)等高端配置，其所帶來的越級體驗(yàn)，甚至不遜色于二三十萬的豪華SUV！

除此之外，第四代博越L還考慮到年輕用戶對于智能化配置的需求，因此我們可以看到該車搭載的智能座艙，不僅配備有15.4英寸2.5K高清全面屏、10.2英寸全液晶儀表、25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，以及算力強(qiáng)勁的車規(guī)級7nm智艙芯片，還全系標(biāo)配有支持云端、車端、手機(jī)端三端融合，并擁有多達(dá)100+云端應(yīng)用的Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，真正做到讓10萬級燃油SUV的車機(jī)系統(tǒng)，擁有媲美高端智能手機(jī)的使用體驗(yàn)。

然而這還不算完，第四代博越L還搭載有L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，其中包含多達(dá)十幾個(gè)高精感知硬件，并支持ICC智能巡航、TSR交通標(biāo)志識(shí)別、BSD盲區(qū)監(jiān)測、DOW開門預(yù)警和ELKA緊急車道保持等多項(xiàng)輔助駕駛功能，搭配由一體式熱成型硼鋼門環(huán)、32000Nm/deg車身扭轉(zhuǎn)剛度等CMA架構(gòu)八大車身工藝，真正做到為用戶出行帶來全方位的安全守護(hù)。

CMA全球豪華架構(gòu)

看到這里，其實(shí)無論是空間尺寸、座艙配置，還是智能實(shí)力和安全表現(xiàn)，第四代博越L給大家留下的印象就是超越期待的越級。既然是越級，別看第四代博越L的售價(jià)僅為10萬左右，它的駕控性能表現(xiàn)也同樣越級，甚至是豪華！

先從動(dòng)力系統(tǒng)來看，第四代博越L提供有1.5T和2.0T兩個(gè)動(dòng)力版本。

其中，1.5TD版本能輸出最大馬力181Ps和峰值扭矩290N·m，綜合百公里油耗低至6.85L；2.0TD版本能輸出最大馬力218Ps和峰值扭矩352N·m，綜合百公里油耗低至7.69L。至于要選哪個(gè)動(dòng)力版本，其實(shí)第四代博越L的1.5T版本，它的性能參數(shù)甚至已經(jīng)比很多德系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還要猛，至于2.0T版本則是能比肩一些六缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，對于家用車來說完全是性能溢出，因此選購兼具性能和經(jīng)濟(jì)性的1.5TD版本，就能滿足大部分人的用車需求。

值得一提的是，作為基于新一代CMA全球豪華架構(gòu)打造的高品質(zhì)車型，第四代博越L搭載的新一代AI數(shù)字底盤，采用了成本更高的四輪獨(dú)立懸架，并對底盤進(jìn)行了大師級調(diào)校，在給用戶帶來豪華機(jī)械素質(zhì)和出色駕乘質(zhì)感的同時(shí)，還兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性，這也非常契合年輕人追求的全能性表現(xiàn)。

大俠車談：毫無疑問，在新能源汽車進(jìn)一步蠶食傳統(tǒng)燃油車市場份額的當(dāng)下，第四代博越L仍能在強(qiáng)敵如林的環(huán)境中殺出重圍，并位居SUV月銷量排行榜第二，由此可見它展示出的全能實(shí)力和越級表現(xiàn)，已經(jīng)超越了大家對10萬級SUV的期待，因此當(dāng)你想要選購一款高品質(zhì)的燃油SUV時(shí)，第四代博越L將是最優(yōu)選擇！