吉利汽車設(shè)計負(fù)責(zé)人陳政近日公開批評行業(yè)設(shè)計亂象,直言“有的車企為了博流量盲目模仿,拉低了中國車設(shè)計高度”,引發(fā)熱議。
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他指出了當(dāng)前三大問題:一是“流量設(shè)計”泛濫,簡單堆砌燈籠、紅漆等傳統(tǒng)元素博眼球,忽視內(nèi)涵;二是“對標(biāo)成癮”,盲目模仿國外熱門設(shè)計,導(dǎo)致十幾萬到五十萬的車都長得差不多;三是“文化拼貼”,一輛車混雜多國風(fēng)格,唯獨缺少自己的核心思想。
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陳政認(rèn)為,真正的中國設(shè)計要有“根脈、主張、特征”——理解傳統(tǒng)文化智慧、堅持符合中國人審美的設(shè)計主張、形成有辨識度的視覺特征。
當(dāng)前,比亞迪、極氪等品牌已開始建立“中國美學(xué)實驗室”,嘗試將書法、水墨等元素融入設(shè)計。官方也出臺新規(guī)鼓勵原創(chuàng)。
疾速觀點:
當(dāng)中國車在技術(shù)上已實現(xiàn)趕超,設(shè)計的“臉面”就成了新戰(zhàn)場。與其追逐短期流量或模仿他人,不如靜心打造真正有文化靈魂的設(shè)計。畢竟,我們想讓世界記住的,是一張真正屬于中國的、有辨識度的面孔。
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