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電動知家消息,12月8日,一份加蓋紅色公章的文件在業(yè)界流傳,上海集度汽車有限公司(其汽車品牌為“極越”)預(yù)重整案臨時管理人向全體債權(quán)人發(fā)布緊急通知。公告嚴(yán)肅指出,公司車輛及實驗設(shè)備等資產(chǎn)正流散在外,并面臨被非法侵占、偽造上牌乃至拆解出售的風(fēng)險。臨時管理人要求,任何實際占有上述資產(chǎn)的單位或個人,必須立即與其聯(lián)系,辦理交接并申報債權(quán),嚴(yán)禁任何形式的擅自處置。
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這份緊急公告的發(fā)布,并非毫無征兆。它某種程度上印證了此前關(guān)于極越(集度)汽車陷入停擺后內(nèi)部管理失序的傳聞。2024年底,極越汽車被傳“就地解散”、首席財務(wù) 官疑似失聯(lián)、百度審計發(fā)現(xiàn)高達(dá)70億元財務(wù)窟窿,此后公司內(nèi)部管理徹底失控。從極越公布“2.0計劃”,到宣稱員工公積金和社保金不能繳納,辭職的“N+1”補(bǔ)償何時發(fā)放、能不能發(fā)放都不確定,不辭職則12月工資不能發(fā)放,引燃員工怒火,CEO夏一平被圍堵,員工討說法,最后爆出員工開始搬運極越辦公用品,礦泉水都搬空了,試駕 車已被鎖住等。
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從法律角度看,員工私自搬運公司資產(chǎn)的行為可能構(gòu)成盜竊或職務(wù)侵占。無論公司是否拖欠工資,這種“自助式”維權(quán)都存在法律風(fēng)險。法律上,員工薪資債權(quán)與公司資產(chǎn)所有權(quán)是兩種不同性質(zhì)的法律關(guān)系,不能直接抵消。這意味著即使公司拖欠工資,員工也無權(quán)擅自處置公司資產(chǎn)。在實際處理中,這類行為可能因“情有可原”而未被追究,但這并不代表其合法性。專業(yè)人士建議,理性通過勞動仲裁等合法渠道維權(quán)才是穩(wěn)妥選擇。
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