人類史上第一次，中國貿易順差破萬億，馬克龍：不可接受不可忍受

文 |朝子亥

本文為深度觀點解讀，僅供交流學習

咱中國又達成了一項舉世矚目的成就，貿易順差破萬億，這點值得我們肯定。但我們需要注意的是，這些順差需要咱們玩盡快變現，拿在手里的才是自己的。

12月8日，海關總署發布了一組令人瞠目的數據：咱中國今年前11個月的貿易順差首次突破萬億美元大關，創造了全球貿易史的新紀錄。

這一成績不僅遠超二戰后美國巔峰時期的三倍，更是1986年日本順差峰值的十倍。也讓“世界工廠”這個稱號有了全新的分量。

可就在大家為中國制造的新高度熱烈討論時，法國總統馬克龍的一句“不可接受、不可忍受”，又讓這場狂歡添上了復雜的色彩。萬億順差背后，究竟意味著什么？又會帶來怎樣的影響？

順差萬億的成就，咱中國的外貿結構轉變

破萬億的順差，確實是中國外貿的里程碑。要知道，全球歷史上還沒有哪個國家在一年里取得過如此規模的順差，這無疑是對中國制造和供應鏈能力的肯定。

但細細一看，順差的成色比以往更多元。美國市場雖然依然重要，但中國對美出口份額其實在持續下滑，增長的重心已經轉向東南亞、“一帶一路”等新興經濟體。

現在，東南亞已經成為中國最大貿易伙伴之一，“一帶一路”沿線國家的進出口也在穩步增長。換句話說，中國的出口版圖正在東移南擴，全球布局更加分散和多元。

更值得注意的是，轉口貿易成了新主角。比如說，中國出口到墨西哥的商品，經過簡單組裝后再銷往美國，這類“繞道出口”越來越普遍。

美國雖然層層加碼關稅，但美國市場上“中國制造”的商品卻沒怎么減少。數據顯示，美國對中國商品的直接進口雖然減少了，但通過第三國轉口的份額反而在上升。

美國多了不少“墨西哥制造”標簽，實則背后依舊是中國供應鏈在支撐。

外貿結構也發生了悄然變化。中國出口不再是以服裝、玩具為主，而是機電設備、新能源汽車和光伏產品等高科技產品撐起了大半壁江山。

過去一年，中國的電動汽車出口到歐洲的增速驚人，光伏組件在歐洲市場的份額也持續攀升。德國本土品牌甚至在部分細分領域被中國品牌反超。

這背后的原因并不復雜。咱中國企業的創新能力、產業鏈協同和成本控制，已經讓電動汽車和新能源產品具備了全球范圍內的競爭力。

無論是歐洲的汽車市場，還是全球的清潔能源賽道，“中國制造”的身影都越來越強勢。中國制造已經從量的擴張，邁向質的升級。

不過，這也帶來了現實壓力。歐洲企業主們發現，本土光伏和電動車產業越來越難與中國對手競爭，破產和轉型接連出現。

馬克龍訪華歸來就拋出“不可忍受”的評價，很大程度上，是對本國產業困境的真實反映。

歐美的應對方式，高順差帶來的煩惱

面對中國制造的崛起，美國和歐洲都選擇了“硬手段”。

特朗普政府重回白宮后，再次上調對中國商品的關稅。歐盟則在討論“碳關稅”“反補貼調查”等新舉措，試圖穩住自己的產業陣地。

但實際效果如何呢？美國雖然政策層面不斷加碼，但市場端卻是另一番景象。大多數美國企業不得不在全球范圍內重新找供應鏈，結果發現，很多關鍵環節還是離不開中國。

即使經過墨西哥、越南“轉一圈”，產品終究還是中國技術和零部件在支撐。嘴上說“脫鉤”，實際上“換個殼”繼續合作，這種政策與現實的錯位越來越明顯。

歐洲的“產業保衛戰”同樣結果有限。中歐之間的貿易失衡在拉大，歐盟市場上的中國新能源產品占比屢創新高。

面對壓力，歐洲企業有的選擇裁員，有的則干脆推遲燃油車換代，專注新能源轉型。產業升級的壓力正倒逼歐洲加快步伐。

表面看，萬億順差是榮光，但背后也有“成長的煩惱”。咱中國經濟的外貿依存度一直偏高，居民消費占GDP的比重還不足六成。

也就是說，咱中國的經濟增長還有不少依賴外部市場。要是歐美需求一旦下滑，沖擊可不小。現在全國有超過一億人直接或間接吃著外貿這碗飯，形勢不容小覷。

那么，這么多順差應該怎么用？

一方面，可以用來進口更多資源，比如石油、鐵礦石等，增強經濟安全。另一方面，用順差換技術、買設備、引進人才，提升產業鏈的創新能力和競爭力。

此外，還可以通過“絲路電商”等方式，把產業鏈和資金帶到新興市場，既拓展空間，也分散風險。

順差不是目的，而是工具。咱中國必須通過合理配置，把順差變成創新和消費升級的動力，而不是單純地堆積數字。只有這樣，才能走出一條“高質量發展”的新路子。

咱中國需要做的事

如果能把順差轉化為產業升級和技術突破，到2030年，中國無疑會在全球貿易體系中掌握更大話語權。

到那時，咱中國對全球供應鏈的影響力會更大，進口能力更強，全球市場地位更加穩固。

但如果歐美的“反制”措施持續升級，貿易爭端加劇，咱中國也需要做好更多內循環和消費升級的準備。

其實，擴大居民消費、加快服務業發展，減少對出口的依賴，才是破解外部風險的根本之道。

還有一種可能，是通過與更多新興市場國家深化合作，把轉口貿易變成直接投資和技術合作。

這樣，中國的全球朋友圈會越來越大，順差規模雖然會適當回調，但結構會更健康，抗風險能力也會更強。

當馬克龍“不可忍受”的聲音還在歐洲傳遞，咱中國全球貿易的地位已經難以撼動。

萬億順差，是咱中國制造效率和全球布局的勝利，但絕不是發展的終極目標。

英國、日本的歷史經驗都在提醒我們，順差的意義不是數字多大，而是能否轉化為創新、民生和全球競爭力的提升。

咱中國的下一步，應該是追求更平衡的外貿結構，讓順差成為推動高質量發展的助力，而不是地緣摩擦的導火索。

你覺得，咱中國還可以怎樣用好這筆順差？歐美的“反制”會不會改變全球化的方向？中國制造還有哪些新機會？歡迎在評論區聊聊你的看法！

由于平臺規則，只有當您跟我有更多互動的時候，才會被認定為鐵粉。如果您喜歡我的文章，可以點個“關注”，成為鐵粉后能第一時間收到文章推送。
參考資料：
中國貿易順差突破“萬億”！連玩具車都在悄悄立功
2025-12-08 17:28·金投網