大結(jié)局要來(lái)，歐盟恐對(duì)華脫鉤，德國(guó)外長(zhǎng)抵京，下飛機(jī)后送出2句話

法國(guó)總統(tǒng)馬克龍剛結(jié)束對(duì)華訪問(wèn)，返回巴黎就公開(kāi)表示歐盟與中國(guó)貿(mào)易逆差太大，已經(jīng)不可持續(xù)。他在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)，北京如果不采取措施減少對(duì)歐出口，歐盟可能很快對(duì)中國(guó)商品加征關(guān)稅。這番話直接點(diǎn)到電動(dòng)車和太陽(yáng)能板等領(lǐng)域，法國(guó)一直推動(dòng)歐盟在這些方面加強(qiáng)管制。馬克龍?zhí)岬剑呀?jīng)和歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩溝通過(guò)，暗示加稅行動(dòng)可能在幾個(gè)月內(nèi)啟動(dòng)。歐盟數(shù)據(jù)顯示，2024年對(duì)華貿(mào)易逆差超過(guò)3000億歐元，這讓許多歐洲企業(yè)感到壓力山大。

歐盟早在2024年就對(duì)中國(guó)電動(dòng)車征收額外關(guān)稅，最高達(dá)35%。法國(guó)作為主要推動(dòng)者，認(rèn)為中國(guó)補(bǔ)貼導(dǎo)致不公平競(jìng)爭(zhēng)，威脅本土汽車產(chǎn)業(yè)。馬克龍?jiān)L華期間，雖然簽署了一些合作協(xié)議，比如航空和能源項(xiàng)目，但貿(mào)易不平衡成了焦點(diǎn)。他強(qiáng)調(diào)歐洲不能繼續(xù)當(dāng)“冤大頭”，必須保護(hù)制造業(yè)就業(yè)。一些分析指出，這反映出法國(guó)對(duì)經(jīng)濟(jì)安全的擔(dān)憂，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)法國(guó)占比不高，所以巴黎更容易強(qiáng)硬。

歐盟整體對(duì)華政策轉(zhuǎn)向“去風(fēng)險(xiǎn)”，不是全面脫鉤，但涉及芯片和關(guān)鍵原材料的依賴減少。馬克龍的威脅被視為擴(kuò)展這個(gè)策略，如果逆差不縮減，可能覆蓋更多商品。歐盟成員國(guó)意見(jiàn)分歧大，法國(guó)支持加稅，但需要多數(shù)同意。2025年上半年，歐盟委員會(huì)報(bào)告指出中國(guó)產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼問(wèn)題，引發(fā)調(diào)查。馬克龍返回后，法國(guó)議會(huì)辯論相關(guān)議案，支持率不低，這加劇了中歐貿(mào)易摩擦。

德國(guó)作為歐盟最大經(jīng)濟(jì)體，對(duì)華態(tài)度更務(wù)實(shí)。中國(guó)是德國(guó)最大貿(mào)易伙伴，2025年前八個(gè)月雙邊貿(mào)易額超1800億歐元。德國(guó)企業(yè)如大眾和寶馬，把中國(guó)當(dāng)做銷售和創(chuàng)新基地，超過(guò)七成德企視中國(guó)為增長(zhǎng)重點(diǎn)。柏林擔(dān)心加稅會(huì)傷及自身產(chǎn)業(yè)，德國(guó)貿(mào)易平衡已從盈余轉(zhuǎn)為赤字。德國(guó)政府強(qiáng)調(diào)對(duì)話，避免對(duì)抗，這與法國(guó)立場(chǎng)有差距。

德國(guó)外長(zhǎng)貝爾博克12月1日抵達(dá)北京，進(jìn)行工作訪問(wèn)。這是她第二次訪華，焦點(diǎn)在戰(zhàn)略對(duì)話。她下飛機(jī)后對(duì)媒體說(shuō)，第一句是與中國(guó)開(kāi)展直接深入交流必不可少，尤其國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜時(shí)。第二句是德國(guó)希望成為中國(guó)可靠合作伙伴。這兩句話通過(guò)外交部官網(wǎng)發(fā)布，突出中德經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。貝爾博克此行包括與中方官員會(huì)晤，討論供應(yīng)鏈和綠色轉(zhuǎn)型。

中德經(jīng)濟(jì)紐帶強(qiáng)，德國(guó)對(duì)華出口汽車和化工品占總出口15%。貝爾博克抵京后，推動(dòng)歐盟與中國(guó)談判，尋求共贏。她在會(huì)晤中討論稀土供應(yīng)，確保歐洲供應(yīng)鏈穩(wěn)定。德國(guó)智庫(kù)報(bào)告稱，脫鉤可能導(dǎo)致德國(guó)GDP下降2%。貝爾博克的聲明被媒體解讀為否定脫鉤論，德國(guó)官員確認(rèn)此行加強(qiáng)互信。

貝爾博克訪華期間，德國(guó)媒體報(bào)道中德合作項(xiàng)目，如高鐵和環(huán)保技術(shù)。她參加論壇，重申聲明內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)合作勝于對(duì)抗。德國(guó)2025年經(jīng)濟(jì)面臨壓力，中國(guó)市場(chǎng)提供支撐。貝爾博克強(qiáng)調(diào)德國(guó)不愿犧牲產(chǎn)業(yè)利益，兩句話傳遞政治信號(hào)。訪問(wèn)包括線上協(xié)調(diào)，與歐洲伙伴討論對(duì)華政策。

歐盟對(duì)華加稅推進(jìn)難，德國(guó)立場(chǎng)影響大。作為最大經(jīng)濟(jì)體，柏林優(yōu)先產(chǎn)業(yè)利益，避免分離風(fēng)險(xiǎn)。歐盟2023年起采用去風(fēng)險(xiǎn)策略，聚焦少數(shù)領(lǐng)域降低依賴。馬克龍威脅未獲德國(guó)全力支持，貝爾博克訪華后，中歐對(duì)話渠道開(kāi)放。貿(mào)易摩擦存在，但雙方通過(guò)談判管理分歧，合作如氣候和科技仍推進(jìn)。

馬克龍的強(qiáng)硬更多是談判籌碼，法國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)讓它更容易發(fā)聲，但德國(guó)捆綁太深，無(wú)法輕易脫鉤。中國(guó)重奪德國(guó)最大貿(mào)易伙伴地位，顯示經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)主導(dǎo)政策。貝爾博克的兩句話像定心丸，提醒歐盟別走極端。貿(mào)易逆差問(wèn)題需雙方努力解決，歐盟內(nèi)部統(tǒng)一戰(zhàn)線還沒(méi)形成。

中歐經(jīng)貿(mào)大結(jié)局不會(huì)是脫鉤，德國(guó)表態(tài)拉回理性軌道。貝爾博克的兩句話點(diǎn)明方向，對(duì)話和伙伴是關(guān)鍵。歐盟需面對(duì)現(xiàn)實(shí)，中國(guó)出口重壓歐洲產(chǎn)業(yè)，但全面對(duì)抗代價(jià)太大。雙方繼續(xù)博弈，尋找平衡點(diǎn)，這才是長(zhǎng)遠(yuǎn)之道。