上海
據多家媒體報道，德國班輪巨頭赫伯羅特（Hapag-Lloyd）正尋求收購以色列最大集裝箱運輸公司以星航運（ZIM），但此舉已遭到以星航運工人委員會的抵制。該委員會警告稱，卡塔爾和沙特主權基金作為赫伯羅特的股東存在，可能構成國家安全風險。
據了解，赫伯羅特的主要股東為德國億萬富翁Klaus-Michael Kühne與智利航運集團CSAV，二者持股比例均約30%；其次為漢堡市政府（持股約14%）、卡塔爾國家投資局（持股約12.5%）及沙特主權財富基金（持股近10%）。
除赫伯羅特外，地中海航運和馬士基在內的其他全球航運巨頭也被傳有意收購以星航運。
11月底，以星航運董事會否決了該公司首席執行官Eli Glickman與以色列汽車運輸船東Ray Car Carriers負責人Rami Ungar提出的收購要約，該要約對以星航運的估值為24億美元。以星航運當時表示已組建團隊研究公司未來的戰略備選方案。
報道稱，任何相關交易都面臨重大結構性與政治障礙。以星航運受以色列“特殊國家股份”機制保護，該機制旨在維護其作為以色列實體的地位，并確保國家安全所需船隊可用性。這種“黃金股”結構賦予以色列政府對任何收購案的實質否決權，且據稱勞工代表也反對公司落入外國資本掌控。
2023年，赫伯羅特試圖收購韓國韓新海運（HMM）時曾遭遇類似阻礙——因韓國政府拒絕將國家航運企業出售給外國買家，該交易最終被叫停。
赫伯羅特與以星航運早有淵源。新冠疫情爆發前，在以星航運陷入財務困境之際，赫伯羅特就曾探討過收購該公司的可能性。
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