張予彤被任命為月之暗面總裁；羅永浩否認上播客花大價錢丨邦早報

【張予彤以月之暗面總裁身份出席活動，與金沙江糾紛或已解決】12月8日消息，最近多個信源顯示，張予彤近期在以“月之暗面總裁”的身份對外出席活動，并得到月之暗面方面的確認，“負責公司的整體戰略與商業化，包括融資，也會參與一些新產品的開發”。就張予彤是否已正式就任月之暗面總裁一事求證月之暗面官方，截至發稿未獲得回應。

金沙江與月之暗面（以及楊植麟、張予彤個人）之間的糾紛，目前公開信息處于完全“沉默”的狀態，暫時沒有新的司法進展、和解公告或雙方發聲對外釋放。（同花順財經）

【羅永浩否認嘉賓上播客要花大價錢】近日，羅永浩就其播客節目《羅永浩的十字路口》廣告植入過多的爭議作出回應，他表示，你是不是免費聽的？免費聽就別那么多話了。因為重點是你聽我在講什么，和我們的嘉賓在講什么。事實上，外界早有傳聞稱上羅永浩的播客節目需要花大價錢，但羅永浩予以否認，表示這是赤裸裸的誣蔑和潑臟水，是謠傳。我們這個播客不是花錢能上的。（東方財富網）

【云鯨CEO張峻彬否認被收購傳聞：全力沖刺香港上市】12月8日，云鯨創始人兼CEO張峻彬通過全員信否認了“九陽計劃收購云鯨”的傳聞，表示公司正在全力沖刺香港上市。張峻彬稱，網上謠言更多是有人有意為之，動搖軍心，“即使真有大事，也會及時與大家溝通。”他還透露，今年4月云鯨完成了1億美元融資，公司估值已突破百億，員工期權池加起來比其個人股份還高。（經濟觀察報）

【特斯拉人形機器人演示被質疑遠程操控】12月8日消息，上周末，在特斯拉于邁阿密舉辦的一場演示活動中流出的一段新視頻顯示，其Optimus人形機器人重重摔倒在地。然而，真正引發外界關注的并非摔倒本身，而是機器人在倒下過程中做出的特定手部動作，該動作強烈暗示其正在模仿一名遠程操作員在慌亂中摘下VR頭顯的動作外媒Electrek稱，這次事件令人尷尬，但原因并非機器人摔倒本身，機器人跌倒本就是研發過程中的常態。真正的問題在于，那個“摘下空氣頭顯”的特定動作，徹底打破了特斯拉精心營造的“自主性”幻覺就在不久前，馬斯克還曾激烈反駁外界關于Optimus演示依賴遠程操控的說法。（同花順）

【智元第5000臺人形機器人量產下線！合伙人王闖：已經具備批量出貨能力】智元機器人12月8日宣布第5000臺通用具身智能機器人量產下線，并對外展出了公司位于上海臨港工廠的約500臺人形機器人產品。據智元機器人合伙人、高級副總裁、通用業務部總裁王闖介紹，“第5000臺產品下線，代表著公司已具備批量出貨能力，后續公司的人形機器人出貨量也將很快達到5000臺。”（新浪科技）

【黃仁勛不滿：建個數據中心要三年】12月8日消息，據環球時報援引報道稱，英偉達首席執行官黃仁勛近日表示，美國建設人工智能（AI）基礎設施的速度太慢，可能在“AI競賽”當中被中國反超。報道稱，黃仁勛11月下旬在與美國智庫戰略與國際問題研究中心（CSIS）負責人約翰·哈姆雷對話時說：“如果你想在美國建設一個數據中心，從破土動工到建好一臺人工智能超級計算機，大概需要三年時間。”“在中國，一個周末就能建好一家醫院。”他還稱，中國在AI基礎設施建設上的優勢還有在能源領域的強大產能。“中國擁有的能源是美國的兩倍，而我們的經濟規模卻比他們大。這對我來說毫無道理，”黃仁勛說。（財聯社）

【抖音副總裁李亮談AI手機助手：本質上是“機主”授權，與入侵、黑客、隱私都沒關系】12月8日，抖音集團副總裁李亮在個人微博表示，以前在影視作品中看到的場景，從技術上已經可以實現了。他以手機AI助手打車為例，指出整個過程“機主”可以通過“助手”絲滑完成，但其中需要調用地理位置、打車軟件、地圖導航、路況信息、支付等多個APP及數據，本質上是“機主”授權“助手”完成了這一切，與什么所謂入侵、黑客、隱私都沒有關系。（新浪財經）

【bosie創始人劉光耀被其前妻申請限制消費】中國執行信息公開網顯示，12月4日，伯喜（北京）文化傳媒有限公司及其法定代表人劉光耀新增一則限制消費令，涉及股東知情權糾紛案件，申請人為劉光耀前妻安吉，執行法院為北京市朝陽區人民法院。（界面新聞）

【盒馬回應草莓蛋糕出問題：售出約60份】12月8日，“盒馬承認生產草莓蛋糕出問題”登上熱搜，部分消費者稱草莓蛋糕做成了咸口。對此盒馬客服回應稱，據核實，該商品系個別原料操作偏差影響口感，涉及商品在7家門店售出約60份。盒馬對此深表歉意，已在第一時間完成排查與調整，目前針對當地已售商品進行顧客回訪和補償。（第一財經）

【何小鵬談擁抱AI時代：CEO要懂、多招年輕人、小步快跑】小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在2025（第二十三屆）影響力企業家年會談到如何擁抱AI時代時表示，“我們做了三四年，失敗了非常多次，總結下來我有以下三點建議：第一，CEO要真懂AI，不懂很難推進；第二，多招年輕人，因為他們天生就擁抱變化；第三，要小步快跑，趨勢是肯定對的，在各行各業的落地時間是很長的，要根據每個企業的需求快速自我迭代。”他說。（睿見）

【前字節跳動公關總監楊繼斌官宣：已加入理想汽車】12月8日，前字節跳動公關總監楊繼斌在朋友圈正式宣布，已于本月加入理想汽車。此前，理想汽車已對外釋放“回歸創業公司模式”的信號，致力于縮短決策鏈條、提升組織效率。公開資料顯示，楊繼斌在字節跳動任職多年，曾深度參與該公司與騰訊等互聯網巨頭之間的“頭騰大戰”等重大公關戰役，在輿論引導、危機應對等方面積累了大量高壓力市場環境下的實戰經驗。據悉，其已于2024年9月離開字節跳動公關部，轉為顧問身份，此后曾接觸多家科技公司。截至發稿前，理想汽車方面暫無回應。（紅星新聞）

【經典版QQ官宣回歸，支持導入歷史版本聊天記錄】12月8日消息，騰訊QQ宣布QQ經典模式回歸。據介紹，PC端QQ支持雙模式切換，用戶可自定義消息列表和聊天窗口的分合，新版本PC端QQ還支持批量導入表情包、導入歷史版本聊天記錄等。（中新經緯）

【瑪莎拉蒂降至30萬+級，北京僅剩一家4S店】有著“超跑皇后”之稱的瑪莎拉蒂，如今正走向關店和降價。近日，記者多次走訪后發現，瑪莎拉蒂在北京的三家4S店僅剩一家營業。在售的格雷嘉等車型以40%的幅度降價清庫存，萊萬特、吉博力等主力車型相繼停產后，燃油車出現斷檔。這背后是瑪莎拉蒂全球銷量的幾近腰斬，中國市場份額也縮水至8.2%。在此背景下，公司管理層兩年三換，卻并未改善業績下滑的趨勢。業內人士指出，超豪華品牌的核心競爭力在于稀缺性與溢價能力，無序降價會固化“廉價豪車”標簽，更會損害品牌價值根基。事實上，瑪莎拉蒂早年就因“微商神車”標簽透支品牌形象，如今又面臨產品力的全面掉隊：電動化轉型滯后，智能化配置與國產高端車型差距顯著，未來或將不可避免地走向平民化。（北京商報）

【派拉蒙提出每股30美元現金收購華納兄弟探索，企業價值達1084億美元】派拉蒙天空之舞公司12月8日宣布發起全現金收購要約，擬以每股30美元的現金價格收購華納兄弟探索公司所有已發行股份，企業價值達到1084億美元。派拉蒙表示，擬議交易涵蓋華納兄弟探索的全部業務。（界面新聞）

【蘋果芯片項目核心人物Srouji澄清離職傳言】蘋果公司芯片部門負責人Johny Srouji向員工表示，他將繼續留在這家iPhone制造商。“我知道大家一直在關注關于我在蘋果未來去向的各種傳言和猜測，我覺得有必要親自向你們說明情況，”他在致部門的備忘錄中寫道。“我們共同打造的顯示屏、攝像頭、傳感器、芯片、電池等廣泛技術領域成就令人自豪，這些技術貫穿所有蘋果產品。我們攜手創造了全球頂尖產品。我熱愛我的團隊，熱愛在蘋果的工作，近期沒有離職計劃。”（新浪財經）

【聯合利華冰淇淋業務即將完成分拆上市】夢龍冰淇淋公司12月8日宣布，其普通股將于當日獲準在阿姆斯特丹泛歐交易所、倫敦證券交易所和紐約證券交易所上市交易。聯合利華此前宣布，其冰淇淋業務更名為“夢龍冰淇淋公司（Magnum Ice Cream Company N.V.）”，并計劃在阿姆斯特丹、倫敦、紐約獨立上市。（財聯社）

【OpenAI：ChatGPT目前每周服務超8億用戶】OpenAI 12月8日發布《企業AI現狀報告》?，ChatGPT目前每周服務超8億用戶。OpenAI表示，人工智能正在各個領域迅速發展，但以下領域尤其勢頭強勁：科技、醫療保健和制造業是增長最快的行業。（華爾街見聞）

【馬斯克談每年發射100萬噸AI衛星】馬斯克周末在社交平臺X上討論了每年向太空發射100萬噸AI衛星的可能性，以實現他之前談到的每年在太空部署100吉瓦人工智能的目標。馬斯克寫道：“在地球上已經很難找到簡單的電力來源。100萬噸/年的衛星，每顆衛星100千瓦，每年增加100吉瓦的人工智能，沒有運營或維護成本，通過高帶寬激光連接到Starlink星座。”一位網友評論稱：“100萬噸意味著每天發射25艘以上的星艦飛船！”另一位網友翻出了馬斯克今年8月的一條帖子：“在大約6到7年的時間里，星艦飛船將實現24小時內發射超過24次。”（新浪財經）

【IBM接近達成交易以110億美元收購數據設施公司Confluent】據華爾街日報援引知情人士報道，IBM正在就以約110億美元收購數據基礎設施公司Confluent進行深入談判。報道稱，交易最早可能在周一宣布。如果IBM推進交易，這可能成為該公司近年來規模最大的收購之一。Confluent的估值約為80億美元，專門從事人工智能開發所需數據的管理。（睿獸分析戳此處查看更多）

【京東工業據悉通過香港IPO募資3.83億美元】據媒體援引知情人士透露，京東旗下供應鏈技術子公司通過香港首次公開募股(IPO)籌資29.8億港元（3.83億美元），定價位于指導價區間中部。知情人士稱，京東工業以每股14.1港元的價格發行了2.112億股股票。（睿獸分析戳此處查看更多）

【2.69億，春雨醫生被收購】近日，知名移動醫療服務平臺春雨醫生，以2.69億元的價格被收購。12月5日，港股物業管理服務上市公司國銳生活（00108.HK）宣布，將以2.69億元的價格收購北京春雨天下軟件有限公司78.3%的股份，主要通過發行代價股份及部分現金支付，收購屬須予披露交易，需股東批準及相關監管許可。國銳生活方面表示還將收購春雨醫生剩余部分股份，正在與相關股東進行磋商。國銳生活主營物業開發與管理。（睿獸分析戳此處查看更多）

【知情人士稱軟銀、英偉達擬以140億美元估值投資Skild AI】據知情人士及路透社獲取的一份條款清單顯示，日本軟銀集團與英偉達正洽談參與Skild AI的一輪超10億美元融資，此輪融資或將使這家機器人基礎模型開發商的估值達到約140億美元。（新浪財經）

【Pollo AI完成1400萬美元種子輪融資】12月8日，據真格基金消息，AI視頻生成平臺Pollo AI完成1400萬美元種子輪融資。本輪融資由高成資本領投，真格基金跟投。這是Pollo AI創立以來的首輪機構融資。資金將主要用于模型聚合平臺建設、產品化升級以及全球市場拓展，以加速一站式創作平臺的規模化落地。（睿獸分析戳此處查看更多）

【Airwallex空中云匯完成3.3億美元G輪融資，估值80億美元】12月8日消息，Airwallex空中云匯宣布完成G輪融資，融資金額達3.3億美元。本輪融資由Addition領投，T. Rowe Price、Activant、Lingotto、Robinhood Ventures和TIAA Ventures共同投資。空中云匯估值達80億美元。伴隨本輪融資，空中云匯同時宣布，在美國舊金山設立繼新加坡之后的第二個全球總部，公司計劃在未來12個月內，將美國團隊規模擴充一倍至400余人，并同步擴大舊金山辦公室以支持增長。（睿獸分析戳此處查看更多）

【眾擎機器人宣布完成A1+輪與A2輪融資】12月8日，眾擎機器人宣布，繼此前完成Pre-A++與A1輪累計10億元融資后，公司現完成A1+輪與A2輪融資。其中，A2輪融資由老股東黃浦江資本以絕對比例聯合河南投資集團匯融基金、老股東華控基金領投。另有磊石資本Stone、達晨創投等老股東繼續增持，同時引入六家新機構：國中創投、央視基金、南山戰新投、財鑫資本、吉利星源、匯勤資本。（睿獸分析戳此處查看更多）

【鹿明機器人完成Pre-A1和Pre-A2輪融資】12月8日，鹿明機器人宣布完成Pre-A1和Pre-A2兩輪融資，金額數億元。其中，Pre-A1輪由鼎暉投資領投，南京創投、金景資本、金固股份跟投，Pre-A2輪由申能誠毅投資。本輪融資將用于公司在具身智能數據和硬件領域的持續投入。（睿獸分析戳此處查看更多）

【谷歌首款搭載Gemini的AI眼鏡將于2026年推出】12月9日消息，Alphabet旗下的谷歌最新宣布，公司正著手開發兩種不同類別的人工智能(AI)眼鏡，以在明年與Meta的產品展開競爭：一類配備顯示屏，另一類則主打音頻功能。谷歌在周一發布的文章中表示，第一款合作開發的AI眼鏡將于2026年某個時間點上市。三星電子、Warby Parker以及Gentle Monster是其早期硬件合作伙伴，但相關公司尚未展示最終設計方案。谷歌還將攜手中國AR企業Xreal打造代號“Project Aura”的獨立眼鏡，運行同一套Android XR系統，無需手機即可工作，但必須外掛電池。（財聯社）

【美團宣布開源LongCat-Image圖像生成模型】12月8日，美團LongCat團隊正式發布并開源圖像生成模型LongCat-Image模型，通過高性能模型架構設計、系統性的訓練策略和數據工程，以6B參數規模，成功在文生圖和圖像編輯的核心能力維度上逼近更大尺寸模型效果。（界面新聞）

【全球限量300臺，長城坦克300極地版將于12月11日上市】12月8日消息，據長城汽車坦克SUV官方，坦克300極地版將于12月11日正式上市。新車已在上個月的廣州車展上開啟預訂，全球限量300臺。（IT之家）

【小鵬匯天新專利獲授權，可解決飛行車輛控制效率低的問題】近日，廣東匯天航空航天科技有限公司申請的“飛行車輛的控制方法、系統、飛行車輛和計算機程序產品”專利獲授權。專利摘要顯示，本發明公開了一種飛行車輛的控制方法、系統、飛行車輛和計算機程序產品。本發明可以解決或部分解決飛行車輛的控制效率低的技術問題。（科創板日報）

【機構：11月共33個中國手游廠商合計吸金19.5億美元】12月8日消息，Sensor Tower商店情報平臺顯示，2025年11月共33個中國廠商入圍全球手游發行商收入榜TOP100，合計吸金19.5億美元，占本期全球TOP100手游發行商收入35.8%。（鳳凰網）

【乘聯分會：2025年10月中國占世界新能源車份額75%】12月8日消息，2025年1-10月世界新能源乘用車達到1,736萬輛，同比增長30%。10月世界新能源乘用車達到211萬輛，同比增長17%，環比下降3%。今年1-10月美國新能源銷量140萬輛增速10%，由于高關稅和新能源補貼取消的漲價因素，美國新能源車10月銷量9.3萬輛，同比下降32%，環比下降51%。2025年中國新能源乘用車世界份額68%，其中10月中國新能源乘用車世界份額達到75%。（乘聯分會）