TRE特刊征稿！地緣政治不確定性下的韌性與智能海運系統構建

Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review

ISSN: 1366-5545

CiteScore: 15.0

Impact Factor: 8.8

(JCRQ1區，中科院1區TOP)

作為全球貿易的支柱，海運對國際政治和大國博弈的風云變幻異常敏感。近期地緣政治動蕩的集中爆發暴露出航運網絡、港口基礎設施、燃料補給物流、保險市場和腹地連通性等領域長期存在的脆弱性。例如，2023年末以來，紅海/曼德海峽通道頻發的襲擊與恐嚇事件迫使主要航運企業繞道好望角，導致運輸時間延長、運費上漲和網絡擁堵加劇，這種影響持續在全球物流鏈中蔓延。此類沖擊具有高度不確定性和突發性特征：航道關閉、襲擊或制裁可能瞬間改變通航條件，使傳統調度與優化方法難以應對。與此同時，人工智能、數據融合、實時分析和數字孿生等數字化智能技術，正為構建具有適應性、實時決策支持和抗風險能力的海運系統提供全新工具。

一

特刊主題

本特刊以“Building Resilient and Intelligent Maritime Transportation Systems under Geopolitical Uncertainty”主題，旨在征集高質量原創研究成果，致力于推動地緣政治不確定性背景下韌性與智能海運系統構建的理論、方法與實證認知的創新。我們歡迎方法論創新（模型、算法、模擬）、基于真實海運數據的實證分析、案例研究以及政策評估相關成果。重點關注議題包括但不限于：

·地緣政治沖擊下人工智能驅動的動態航線規劃與船隊調度

·自主船舶與智能航行：運營、安全與監管

·海事中斷預測與管理的機器學習應用

·港口擁堵傳播的建模與緩解機制

·地緣政治情景建模、壓力測試與風險量化

·全球航運網絡韌性評估與脆弱性診斷

·地緣政治不確定性對保險、運價及經濟影響

·海上安全的政策治理與國際合作

·技術-地緣政治耦合場景下的投資與戰略規劃

二

客座編輯

陳繼紅，教授，深圳大學、深圳國際海事研究院（Leading guest editor）

孟 強，教授，新加坡國立大學

Ziaul Haque Munim，教授，挪威東南大學

三

時間節點

投稿開始日期：2026年2月1日

投稿截止日期：2026年7月31日

編輯終審截止日期：2026年12月31日

四

投稿須知

本專題將在《Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review》期刊（TRE期刊）投稿平臺開通投稿渠道。

請作者在投稿系統投稿，投稿流程與論文內容須遵守TRE期刊標準指南，詳見：https://www.elsevier.com/journals/transportation-research-part-e-logistics-and-transportation-review/1366-5545/guide-for-authors。在向特刊提交論文時，請在 "Article Type Name" 下拉菜單中選擇這一主題的特刊。請務必遵循期刊官網公布的投稿規范，所投稿件不得為已發表作品，亦不可同時提交至其他期刊進行審稿。

• 信息來源：深圳國際海事研究院。

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