廣東
其實提到別克GL6，大家想到的第一個問題就是三缸發動機。不管別克汽車自己說這款三缸發動機運用了哪些領先技術，也不管老車主評價這款三缸發動機有多么好。對于國內大多數消費者而言，三缸發動機就是不值得買，相信很多生產過三缸發動機車型的車企都是比較了解的。不能說三缸發動機不好，但是在國人眼中，市場上有那么多四缸發動機的車型，我為什么一定要買這輛三缸車呢？因此，別克GL6的銷量已經注定并不會特別出色。
還是那句話，不是別克的三缸發動機不好，而是市場不認可。當然了，別克比較厲害的地方就是不管市場如何呼吁，不管消費者多么希望別克推出四缸GL6，別克汽車就是也就只賣三缸別克GL6，也是讓大家非常無語的一件事情。用很多消費者的話說，你不生產四缸別克GL6，我就不買。可能有網友會說，難道出了四缸車，大家一定會買嗎？講真，銷量翻倍應該是必然的。要知道目前10-15萬級MPV市場，別克GL6幾乎是沒有對手，其最大的問題只是自己的三缸發動機。
除了三缸發動機，別克GL6的第二個問題就是所謂的小毛病。從目前很多車主的反饋來看，別克GL6并沒有什么大毛病，哪怕大家擔心的三缸發動機也沒有出現什么問題，反而是一些小毛病讓車主有些惱火。接下來說的就是一些車主偶爾遇到的問題，當然，不是通病，有時候也是看運氣。比如老款車型的碳罐電磁閥的滋滋聲、車窗偶爾關不上、車輛異響、車輛偶爾無法啟動等，說實話，這些小毛病在別克GL6的性價比優勢面前，其實都算不上問題。至于新款是否改善，目前還有待觀察。另外多說一句，別克GL6的電瓶真的是不抗造，而且更換價格真的不便宜。
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