出大事了，美戰機被導彈擊落，誰干的？調查結果公布，英法俄失聲

紅海上演了一場魔幻現實劇：美國航母群里，自己的導彈把自家F-18戰機炸進海里。

事情發生在2024年，主角是“杜魯門”號航母和“葛底斯堡”號巡洋艦。

一架價值6000萬美元的戰機，就這么被標成敵機，轟入海里。

外界一頭霧水：胡塞？伊朗？俄羅斯？全都沒，整個過程完全是美軍自家內部操作失誤。

雷達出問題、數據鏈斷裂、指揮官緊張過頭，幾秒鐘內就完成了這出荒誕劇。

那晚的紅海，空氣里彌漫著緊張和病態混亂。

杜魯門號打擊群正執行護航任務，胡塞無人機和導彈不停騷擾，但這該是常規操作，不該出大亂子。

問題出在葛底斯堡號，這艘自稱全球最強的宙斯盾巡洋艦，卻在關鍵時刻“失明”。

它的Link-16數據鏈居然45天里有38天沒有和航母同步，雷達屏幕上F-18突然被標成來襲導彈。

艦長站在指揮室里，可能也沒反應過來狀況多糟。

按規矩應該先無線電確認、光學確認，確保目標是敵人，可當晚，開火指令直接下來了。

垂直發射艙蓋彈開，防空導彈沖天而起，首架F-18飛行員來不及反應，導彈接近時才緊急彈射，戰機被炸成碎片，掉進黑咕隆咚的海里。

第二枚導彈差點也炸到旁邊的僚機，距離不到30米，幾乎全毀，報告里說，這完全是系統問題、疲勞和制度漏洞造成的悲劇。

如果導彈稍微提前引爆，可能兩架F-18都會沒了，這起事件只是荒誕集錦的第一章。

后來幾個月里，杜魯門號的F-18接連出事：急轉彎操作時滑落海里，降落攔阻索斷裂直接沖入水中。

甚至2月在蘇伊士運河，一艘十萬噸航母還和商船“碰碰車”，撞得艦體受損，商船船頭直接頂到水兵睡艙。

整個紅海戰區的美軍狀況，像極了一個神經高度緊繃、人員過度疲勞的“失控機體”。

外界看得目瞪口呆，盟友和對手都沉默：曾經的全球打擊機器，現在連分清敵我都成問題。

從2024年底到2025年中，這種內部失控不是偶然。

半年時間里，杜魯門號航母群連續出問題，系統崩潰、操作失誤、甲板調度混亂，幾乎每天都有事故。

F-18被自家導彈炸掉的不是唯一事件，航母緊急機動、攔阻索斷裂、甲板事故接連不斷。

每一次事故都是高價戰機和人員的損失，還讓航母群整個作戰節奏亂成一團。

蘇伊士運河的碰撞事件更讓人瞠目：十萬噸核動力航母在公共航道撞到商船，艦體受損，商船幾乎頂到水兵睡艙。

每次事故都像往航母群里潑冷水，讓士氣和操作效率進一步下降，美軍的自信、威懾力和訓練體系全被連環事故削得體無完膚。

這半年里，紅海上的美軍好像被詛咒一樣，連續出荒誕事故。

外界看著這份報告，反映出一個清晰的事實：美國海軍曾經引以為傲的“絕對掌控”，已經因為操作過度、人員疲勞、技術漏洞和系統依賴過重而出現嚴重崩塌。

紅海只是縮影，美國的大棒威懾到處掉鏈子。

加勒比海方向，委內瑞拉石油出口反而增加，馬杜羅政府不買賬，周邊國家甚至和他站一條線。

美國航母在家門口晃來晃去也嚇不到對方，國內國會民主黨虎視眈眈，國防部長赫格賽思自己都忙著處理被盯上的黑料。

大西洋另一端，烏克蘭戰場，美軍拉北約的歐洲盟友應戰，現在想抽身，歐洲根本不會同意。

英國、法國、德國甚至波蘭都已經壓上太多籌碼，沒人愿意被美國甩掉。

北約司令放話：“即便美國撤退，北約準備獨自應對。”盟友之間，喊話的意味更重于合作。

這連鎖反應說明一個事實：美國伸得太長，戰線太寬，自己都撐不住了。

紅海的導彈事故只是表象，更可怕的是整個系統和軍隊已經疲憊不堪，隨時可能自我失控。帝國觸手伸太遠，末端就容易壞死。

過去靠絕對武力維持的威懾，現在不再可信。

無論紅海、烏克蘭還是拉美，最致命的敵人，是自己手里這臺過度疲勞、系統崩潰的戰爭機器。

對美國來說，真正的難題是如何讓這臺機器別再左右互搏，否則外部再多威懾和制裁也救不了局。

紅海的F-18爆炸、蘇伊士的碰撞、委內瑞拉的頑強、歐洲的盯梢，這一連串荒誕事件都指向同一個事實：美國的帝國觸手伸得太長，系統過度依賴、高壓操作和人員疲勞讓自己先出問題。

別看表面風光，最致命的敵人不是對手，而是自己手里的失控機器。紅海的爆炸只是警鐘，帝國再牛，也擋不住自家的荒誕劇繼續上演。