想和中國打海上游擊戰？星座級造崩了，美國改抄荷蘭作業買登陸艦

2025 年 12 月，美國海軍接連拋出兩項重磅決策。

先是前不久竟然宣布取消了造價超支且爭議不斷的星座級護衛艦項目。

而后選定荷蘭達門集團的 LST-100 設計作為新型中型登陸艦（LSM）的研發基礎，計劃到 2029 年接收首艦，并最終組建一支由 35 艘該型艦艇構成的艦隊。

這倒是讓人頗為疑惑，財大氣粗的美國海軍居然選擇放棄耗資巨大的護衛艦項目，轉而押注起看起來功能截然不同的中型登陸艦。

美國海軍的戰略重心是否正在發生根本性轉移？其背后是否暗藏著針對中國的 "海上游擊戰" 布局？

抄荷蘭作業的新玩具

美國海軍此次選中的 LST-100 登陸艦，是荷蘭達門集團的成熟設計。

全長約 100 米，寬 16 米，排水量約 4000 噸，最大航速 14 節，續航里程超過 3400 海里，相當于從夏威夷珍珠港到日本橫須賀的航行距離。

該艦采用獨特的雙開門艦首設計，可直接沖灘卸載，艦尾還配備裝卸坡道，甲板上的大型起重機能輔助吊運重型裝備，同時具備搭載 NH-90 級直升機的能力。

在運載能力方面，它可容納 234 名士兵和 1020 平方米的滾裝空間，甲板承重相當于 4 頭成年藍鯨的重量，能靈活轉運裝甲車、物資等各類裝備，且僅需 18 名船員即可操作。

最引人注目的是，這款登陸艦無需依賴固定港口設施，能在偏遠島嶼間靈活穿梭，正好契合美國海軍陸戰隊近年來全力推進的分布式作戰理念。

美國海軍作戰部長達里爾?考德爾上將直言，選擇成熟的 LST-100 設計是 "回歸本源、降低風險" 的務實之舉。

此前，美國海軍曾計劃研發新型輕型兩棲戰艦，但因成本過高取消招標，而星座級護衛艦項目則因設計修改導致延期、預算超支等問題，最終淪為被砍的對象。

相比之下，LST-100 作為經過實戰檢驗的成熟設計，不僅能控制成本，還能快速形成戰斗力，這正是當前美國海軍最迫切的需求。

想和中國打海上游擊戰？

美國海軍的這一戰略調整，本質上是為了適配其在印太地區的作戰構想。

近年來，隨著中國海軍實力的快速提升，美國傳統的大型艦艇編隊在西太平洋第一島鏈內面臨的反介入 / 區域拒止壓力日益增大。

在這種背景下，美國海軍陸戰隊提出了 "遠征前進基地作戰"、"分布式海上作戰"等新型作戰概念。

美軍各種戰術的核心思路是將相對小型的作戰單元分散部署在廣闊的太平洋島嶼間，通過靈活機動的部署和補給，形成 "海上游擊戰" 態勢，牽制對手兵力部署，打破區域封鎖。

新型中型登陸艦正是實現這一戰略的關鍵裝備。 35 艘 LSM 組成的艦隊，將能夠支持 3 個海軍陸戰隊瀕海團的作戰行動，使美軍士兵在沒有港口的偏遠地區也能保持高度機動性，以求在對手的武器射程區內，也能實施快速部署和轉移。

美國海軍陸戰隊司令埃里克?史密斯將軍強調，這些登陸艦將讓陸戰隊在艱苦環境中更具敏捷性和靈活性，為聯合作戰提供必要的戰場機動能力。

從性能指標來看，該艦 1:40 的沖灘坡度設計、42 英寸的涉水深度，以及可搭載小型登陸艇的能力，都為其在太平洋島嶼間開展穿梭運輸、前沿部署提供了技術支撐。

財大氣粗的美海軍開始摳摳搜搜

為了推動這一項目快速落地，美國海軍采取了一系列非常規舉措。

一方面，以 329.6萬美元的價格獲得了 LST-100 的完整技術數據包，確保能夠在美國本土多家造船廠進行生產，既符合 "購買美國貨法案" 要求，又避免了對單一供應商的依賴；

另一方面，采用 "非研發性按圖建造" 模式，最大限度保留原始設計的成熟性，根據美軍標準來整合裝備，減少技術風險和成本增長。

美國海軍還計劃引入競爭機制，選定艦艇建造經理統籌項目，并明確至少在博林格造船廠建造一艘該型艦，同時考慮利用以色列后勤支援艦的設計作為過渡方案，加速形成戰斗力。

值得注意的是，這一決策并非孤立存在，而是美國海軍艦艇建造體系改革的重要組成部分。

海軍部長約翰?費蘭在宣布決策時表示，美國正在從根本上重塑艦艇建造和部署方式，新型中型登陸艦的選擇是 "以作戰需求為導向、財政紀律為約束" 的關鍵一步。

此前星座級護衛艦項目因設計頻繁變更導致成本失控、進度滯后的教訓，促使美國海軍更加注重成熟技術的應用和風險管控。

費蘭強調，通過整合以往艦艇建造經驗、商業最佳實踐和簡化采購流程，美國海軍正邁入艦艇建造的 "新時代"。

美軍的小算盤

從戰略層面看，35 艘中型登陸艦的部署將顯著提升美軍在太平洋地區的分布式作戰能力。

這些艦艇可以作為移動的前沿基地，在島嶼間快速轉運兵力和物資，支持小規模作戰單元開展偵察、襲擾、奪控等任務，形成 "多點開花" 的作戰態勢，迫使對手分散兵力進行防御。

這種 "海上游擊戰" 思路，與美國近年來在印太地區推進的軍事布局高度契合 —— 通過強化與盟友的合作、前置部署關鍵裝備、提升快速反應能力，構建針對中國的立體防御網絡。

不過，美軍的這一戰略轉型也面臨諸多挑戰。

首先，35 艘登陸艦的建造和部署需要巨額資金支持，在國防預算有限的情況下，如何平衡與其他項目的資源分配仍是未知數。

其次，盡管 LST-100 設計成熟，但適配美軍作戰需求的改裝工作、本土生產的技術轉化等仍可能出現變數，首艦 2029 年交付的目標能否如期實現有待觀察。

分布式作戰模式對指揮協同、后勤保障、情報共享等提出了更高要求，美軍能否有效整合各兵種資源，充分發揮中型登陸艦的作戰效能，還需要實戰化演練的檢驗。

對于中國而言，美國新型中型登陸艦的發展動向值得高度關注。

這種艦艇的批量列裝，將使美軍在西太平洋的軍事存在更加分散和靈活，增加了地區安全局勢的復雜性。

中國海軍需要針對性提升反介入 / 區域拒止能力，強化對偏遠海域和島嶼周邊的監控力度，發展適配分布式作戰環境的偵察、打擊和防御體系。

同時，美軍放棄大型護衛艦、轉向中型登陸艦的戰略調整，表明在中美競爭背景下，美國的軍事裝備發展似乎更多考慮圍繞作戰需求，平衡先進性、成熟性和經濟性，避免陷入技術堆砌和成本失控的困境。

從星座級護衛艦的黯然退場到荷蘭 LST-100 登陸艦的閃亮登場，美國海軍的戰略轉向清晰可見：在與中國的海上競爭中，不再一味追求大型化、高端化的艦艇裝備，而是更加注重實用性、靈活性和快速部署能力。

35 艘中型登陸艦的規劃，不僅是美國海軍艦艇建造改革的試金石，更是其 "海上游擊戰" 戰略的物質基礎。

不過有一個問題可能是美軍未來航母編隊要考慮的，沒了新護衛艦以后編隊里的臟活累活誰干？

還是美軍早就打好算盤，反正自家造艦能力拉胯，以后護衛艦也改采購他國？說不準比史密斯專員摻和來的還要便宜也說不定。