中荷貿易額居歐盟第二，出口遠超進口！反擊安世荷蘭，不宜斷外貿

在國際經濟的大棋盤上，有許多現象往往與我們的直覺相悖。

今天就來說一件反直覺的事情，我國與荷蘭的貿易額在歐盟加英國這個龐大的經濟體組合中居然排名第二，僅位列德國之后。這一數據著實令人驚訝，畢竟在大眾的普遍認知里，荷蘭似乎并非能與歐洲大國相提并論。

今年前十個月的貿易數據清晰地呈現出各國與我國貿易的具體情況，中荷之間的進出口額達到了931億美元，雖然低于德國的1737億美元，卻高于法國的687億美元、英國的855億美元、意大利的618億美元以及西班牙的456億美元。

從這些數據中，我們可以看到荷蘭在與我國的貿易往來中占據著相當重要的地位。

荷蘭在歷史上曾是當之無愧的強國、大國。在大航海時代，荷蘭憑借其先進的造船技術和強大的海上艦隊，一度稱霸海洋經濟，被譽為“海上馬車夫”。當時，荷蘭的商船隊遍布全球，掌控著大量的國際貿易航線，阿姆斯特丹也成為了世界貿易和金融中心之一。

然而，隨著時間的推移，英國憑借其工業革命帶來的技術優勢和強大的海軍力量，逐步取代了荷蘭的海上霸主地位。如今，盡管荷蘭的經濟實力依舊不容小覷，但在國際舞臺上它似乎很難再與傳統的大國概念相聯系。

在西方世界，荷蘭的地位也并非處于最高檔，它既不是聯合國常任理事國，也不屬于G7集團。從經濟總量方面來看，荷蘭排在全球前十開外，哪怕在歐盟（算上英國）里也進不了第一檔。

2024年荷蘭的GDP為1.23萬億美元，而上面提到的英國、法國、意大利、西班牙中GDP最高的英國是3.64萬億美元，最低的西班牙也有1.72萬億美元了。

不過，這些歐洲經濟大國在經濟總量上遠超荷蘭，可在對華貿易額方面卻均比不上荷蘭。以法國為例，2024年其GDP是荷蘭的2.6倍，但今年1-10月的對華貿易額只有荷蘭的74%。這一巨大的反差說明貿易額與經濟總量之間并非簡單的線性關系。

此外，荷蘭與中國貿易的進出口比例有點失調，貿易差額很大。

還是看今年前十個月的數據，雙邊貿易總額是931億美元，其中我國出口到荷蘭的商品貿易額為775億美元，從荷蘭進口了156億美元商品，對荷蘭的出口與進口比是5:1。

而德國、英國、法國、意大利的這一比值分別是1.3、4.5、1.4、2，唯獨西班牙與荷蘭差不多，達到了4.9。

這種進出口比例的失調，反映出兩國在產業結構上的差異。我國在制造業方面具有強大的優勢，能夠向荷蘭出口大量的工業制成品；而荷蘭在一些高端技術和農產品領域具有特色，但其出口規模相對較小。

突然關注荷蘭經濟以及中荷貿易是因為近期的安世半導體事件。

大家應該對此事件是比較熟悉的，荷蘭經濟大臣雖然暫停了對安世半導體母公司聞泰科技的行政令，但剝奪中國公司對安世控制權的實際上是荷蘭法院的裁決，至今沒有任何撤銷的跡象。如果這一事件一直這么耗下去，我國有沒有足夠的后手牌能打，比如中斷雙邊貿易呢？

從外貿數據來看，這招可能不太好使。一旦中斷雙邊貿易，我國在短期內可能會失去荷蘭這個重要的貿易市場，許多依賴對荷出口的企業將面臨訂單減少、產能過剩等問題，這對我國的經濟發展會造成一定的沖擊。

同時，荷蘭也可能會采取相應的反制措施，進一步影響兩國的貿易關系。因此，硬要用中斷貿易這一招，對自身傷害反而更大些。

既然如此，我們就要在其它方面想辦法，例如，幫助安世中國搭建新的供應鏈，尋找替代安世荷蘭的晶圓。

汽車芯片不像手機、AI芯片那樣需要非常先進的制程，國內相關企業應該是有能力生產的，只不過涉及產能調動、適配等步驟，光是靠企業自己的力量不容易協調，需要政府予以協助。

安世荷蘭與安世中國，誰能率先在沒有對方的情況下制造出讓客戶滿意的產品，誰就能主動這場商戰未來的走向。

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