河南
“3299買個鐵板凳，還得再背個麻袋上班？”12月5號，雅迪把剛上線7天的“毛豆·單人版”連夜下架，官微道歉信里那句“節奏失誤”，被2萬條評論刷成“脫粉現場”。車沒后架、沒掛鉤、沒儲物，連手機都沒地兒放，直播小姐姐憋出一句“送麻袋”，直接把社畜最后的體面撕碎。
有人扒出同款車在南京賣4300，石家莊3299，價差一千多，黃牛囤券賺差價。更離譜的是，工廠內部流出的排產表顯示，“毛豆”系列本來有三款，親子版帶寶寶椅，時尚版有尾箱，結果雅迪急著搶新國標首周熱點，把最雞肋的單人版先推出來，想后續靠OTA升級割韭菜，沒想到直接翻車。
外賣群里直接炸了：25碼限速、48V16Ah小電池，跑20公里就掉電，平臺給30分鐘送5單，這是讓騎手腿著上樓？新規強制裝北斗，定位是精準了，可也等于給平臺裝了個“實時監工”，誰還敢摸魚。
學生黨也不爽：宿舍到教學樓3公里，后車座沒了，女朋友只能自己掃共享單車，戀愛成本+2塊。
雅迪股票連跌三天，經銷商在直播間刷“退貨+1”，倉庫里1.2萬臺“毛豆”單人版堆成山，工廠線已緊急切換親子版模具，據說后貨架加寬到35厘米，能塞下20斤大米，還能折疊當個兒童座椅，算是把“寶媽”二字刻進骨子里。
網友@風一樣的老王： “這波啊，這波是雅迪把用戶當毛豆，結果用戶直接把它當瓜皮扔了。”
網友@小電驢別跑： “別罵了，已預約親子版，只要它真帶寶寶椅，我就原諒它，畢竟孩子不能沒學上。”
網友@外賣仔阿俊： “限速25？我踏頻都能踩到28，要你這電機干嘛，干脆改名‘通勤健身器’得了。”
一句話總結：想靠一張‘鐵板凳’就掏空打工人的錢包，雅迪這次是真把路走窄了；新國標不是擋箭牌，聽不懂“我要帶人、我要裝菜、我要跑得快”，下一個被下架的就不止毛豆。
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