安順：交通添“智慧” 出行保障再升級

智慧服務(wù)添便利 出行體驗再升級

在小十字的智慧公交站臺，市民葛琳正看著電子屏等待公交：“以前等車不知道要等多久，現(xiàn)在屏上寫得清清楚楚，冬天還有加熱座椅，手機沒電了能充電，把我們的需求都想到了。”

智慧公交站臺

記者看到，新改造的智慧公交站臺以新中式風格為基調(diào)，融入獨具特色的地域元素：站臺立柱印有黃果樹瀑布的實景圖案，檐角借鑒了屯堡石雕的利落線條，欄桿和燈箱邊框還點綴著蠟染特有的靛藍色紋樣，將“中國瀑鄉(xiāng)”的文化符號自然融入現(xiàn)代設(shè)施中。站亭頂部加裝了LED燈帶，傍晚燈光既能照亮站臺，又讓這些文化元素更顯清晰，成為街頭一道兼具實用性與觀賞性的風景。

這樣兼顧“顏值”“智能”與“便民”的改造，既是安順市回應(yīng)市民需求的具體行動，更是推進一流旅游城市建設(shè)、賦能智慧城市發(fā)展的重要抓手——作為2025年“十件民生實事”之一，智慧公交站臺改造工程自啟動以來，通過在站臺植入文旅導(dǎo)覽、特色推薦等功能，將城市交通節(jié)點轉(zhuǎn)化為旅游服務(wù)窗口與智慧城市服務(wù)終端。截至目前，全市已完成107個站臺的升級，越來越多市民在候車時感受便利，游客在落腳處觸摸城市魅力，讓智慧城市的服務(wù)溫度直達出行末梢。

夜間的智慧公交站臺

交通出行的便利不僅體現(xiàn)在候車環(huán)節(jié)，路口通行效率的提升同樣是智慧城市建設(shè)的重要體現(xiàn)。“目前安順城區(qū)共有81個路口設(shè)置紅綠燈，其中35個已接入市公安交通管理局指揮中心，實現(xiàn)統(tǒng)一遠程管控、無需現(xiàn)場人力值守的精細化調(diào)控模式。”安順市公安交通管理局秩序大隊負責人余家興介紹，智慧信號燈的調(diào)控并非依賴單一數(shù)據(jù)，而是基于多年積累的出行習(xí)慣，結(jié)合季節(jié)、時段、天氣等多重因素動態(tài)優(yōu)化。“冬季與春夏季、平峰期與高峰期、晴天與雨天的通行需求差異明顯，我們通過持續(xù)采集分析這些數(shù)據(jù)，讓信號燈主動適應(yīng)交通流變化，尤其是針對城區(qū)潮汐流特點精準調(diào)配放行時長。經(jīng)過優(yōu)化，城區(qū)高峰期通行時長較以往縮短約30分鐘。”

為進一步提升路網(wǎng)通行效率，安順在黃果樹大街頭鋪至王莊段、市府路、北二環(huán)及龍青路等重點路段設(shè)置綠波帶，實現(xiàn)車輛連續(xù)通行，有效減少路口停留時間，同時緩解了人力管控壓力。在節(jié)假日期間，智慧信號燈還會針對古城、虹山湖等重點區(qū)域啟動“快出慢進”保障模式，延長通行時長，并對易擁堵路段實施智能分流，全力保障市民休閑出行與游客游覽暢通。

“這些智慧信號燈已覆蓋黃果樹大街、中華路、塔山路、虹山湖路等核心路段，通過交通數(shù)據(jù)的實時互通與智能調(diào)度，為智慧城市建設(shè)筑牢交通基礎(chǔ)。”余家興補充道，后續(xù)新建設(shè)的紅綠燈也會逐步納入指揮中心，接入大數(shù)據(jù)，持續(xù)完善智慧信號燈的調(diào)控體系，讓交通智慧化水平與城市發(fā)展需求同頻共振。

智慧監(jiān)管筑防線 道路安全有保障

當市民與游客在街頭感受智慧出行的便利時，安順市通過道路運輸綜合服務(wù)平臺構(gòu)建的智慧監(jiān)管體系，正為全城車輛筑起全面的安全屏障，成為智慧城市安全治理的重要組成部分。

無論是承擔物流運輸?shù)呢涇嚒⑼稻包c的客運班車，還是日常接送乘客的網(wǎng)約車、公交車，如今都統(tǒng)一安裝了車載終端，實時接入這套智慧監(jiān)管系統(tǒng)，從車速異常的即時提醒，到疲勞駕駛的提前預(yù)警，再到違規(guī)操作的主動干預(yù)，實現(xiàn)了不同車型運輸全流程的動態(tài)監(jiān)管，讓安全保障更精準、更高效。

安順市道路運輸綜合服務(wù)平臺

每次車輛出發(fā)前，車載終端會自動完成聯(lián)網(wǎng)檢測，確保與平臺數(shù)據(jù)實時同步，一旦出現(xiàn)超速、長時間連續(xù)駕駛等違規(guī)行為，系統(tǒng)會第一時間向司機手機和企業(yè)管理后臺發(fā)送雙重預(yù)警，既給司機即時提醒，也讓管理方快速介入，形成“實時監(jiān)測-自動預(yù)警-快速處置”的閉環(huán)管理。這種數(shù)字化監(jiān)管模式，有效替代了傳統(tǒng)依賴人工巡查的方式，不僅解決了人力治理效率低、盲區(qū)多的短板，更推動運營管理效率大幅提升——通過實時數(shù)據(jù)采集與智能分析，系統(tǒng)可自動識別并糾正超速、疲勞駕駛、抽煙、接打電話等違規(guī)行為，同時基于歷史數(shù)據(jù)提前預(yù)估風險并介入干預(yù)，從源頭減少違規(guī)行為發(fā)生，這也使得報警處理率從79.95%上升到86.53%，有效降低了交通事故發(fā)生率，為智慧城市安全運行提供了堅實支撐。

與此同時，平臺的風險管理手段也得到顯著改善。依托強大的數(shù)據(jù)分析能力，道路運輸風險實現(xiàn)了“自動監(jiān)測-精準評估-定向處置”的閉環(huán)管理：系統(tǒng)可根據(jù)車輛運行軌跡、駕駛員操作習(xí)慣等數(shù)據(jù)，自動識別高風險行為并生成重點風險報告，定向推送至管理端督促處置，同時通過常態(tài)化預(yù)警規(guī)范駕駛員操作習(xí)慣。這種針對性的風險防控模式，讓車均報警量從上半年的18.44次下降到下半年的5.22次，有力維護了道路運輸安全的正常秩序。

此外，平臺還打通市、縣、企業(yè)三級數(shù)據(jù)通道，將全市近7000輛運營車輛全部納入監(jiān)管范圍，實現(xiàn)不同類型車輛運行狀態(tài)“看得見、管得住”，并與交警部門建立數(shù)據(jù)共享機制，截至目前已推送違法行為處置信息440條，既為市民日常出行筑牢安全防線，也在旅游旺季為車輛調(diào)度、物資運輸提供穩(wěn)定保障，彰顯了智慧城市數(shù)據(jù)互通、協(xié)同治理的核心優(yōu)勢。

空地聯(lián)動強效能 交通治理更高效

在智慧服務(wù)優(yōu)化體驗、智慧監(jiān)管筑牢防線的基礎(chǔ)上，安順市公安交通管理局創(chuàng)新啟用無人機輔助開展交通管控，為道路安全保障與秩序維護注入科技動能，與智慧監(jiān)管平臺、地面警力形成“空地協(xié)同”的管控新格局，成為智慧城市精細化治理的生動實踐。

無人機巡邏（安順市公安交通管理局供圖）

“無人機以輔助勸導(dǎo)和線索采集為主，重點針對不按規(guī)定佩戴安全頭盔、不系安全帶等交通違法行為，發(fā)現(xiàn)后會降低飛行高度，通過空中喊話及時提醒糾正。”余家興表示，除了動態(tài)勸導(dǎo)，無人機在日常巡邏中還承擔違停抓拍、證據(jù)固定等關(guān)鍵任務(wù)，“對于無需駕駛員現(xiàn)場等候處理的輕微交通事故，無人機可通過空中拍照固定證據(jù)，并引導(dǎo)駕駛員快速撤離現(xiàn)場，實現(xiàn)‘快速發(fā)現(xiàn)、精準定位、高效處置’，有效避免二次擁堵，為交通秩序維護提供了有力支撐。”

除此之外，無人機的應(yīng)用，在應(yīng)急處置與高峰疏導(dǎo)中展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。“此前滬昆高速上發(fā)生一起交通事故，確定大致位置后，無人機從十多公里外的駐地出發(fā)，僅用80秒就抵達現(xiàn)場，及時補充了地面監(jiān)控無法覆蓋的視覺死角，為事故處置提供了關(guān)鍵支持。”余家興補充道，在花江峽谷大橋通車期間，科力寨路段出現(xiàn)擁堵，無人機第一時間空中喊話，引導(dǎo)后方車輛前往其他停車場；黃果樹景區(qū)旅游高峰期，也通過無人機巡查實時掌握車流情況，同步開展疏導(dǎo)分流，有效避免擁堵加劇。“無人機讓我們突破了地面警力的空間限制，提升了交通管控的覆蓋面與響應(yīng)速度，是智慧城市延伸治理觸角的重要載體。”

無人機在安順古城巡邏（安順市公安交通管理局供圖）

如今，地面警力與無人機的協(xié)同配合，讓安順交通秩序管控更趨精準高效。“無論是城區(qū)主干道的違停行為，還是高速路段的突發(fā)擁堵，無人機都能快速鎖定目標，配合地面警力及時處置。”余家興說，這種“智慧+人力”的協(xié)同模式，既減少了交通違法行為的發(fā)生，又顯著提升了擁堵處置效率，讓城市交通治理更具溫度與精度。

從智慧公交站臺的便民服務(wù)到智慧信號燈的精準調(diào)控，從道路運輸?shù)闹腔郾O(jiān)管到無人機的空中巡邏，安順正以智慧交通建設(shè)為突破口，持續(xù)完善交通治理體系，讓交通數(shù)據(jù)互聯(lián)互通、治理手段智能高效，不僅為市民游客帶來了實實在在的出行便利，更以交通領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型為智慧城市建設(shè)注入強勁動力，為城市高質(zhì)量發(fā)展鋪就“智慧之路”。

安順市融媒體中心記者周雪