耗資80億挖運河致鄰國變島國，堪稱世界最缺德國家

沙特阿拉伯這幾年玩得可真大，尤其是對鄰居卡塔爾那手操作，簡直讓人直呼“缺德”。2017年6月5日，沙特帶頭，聯(lián)合阿聯(lián)酋、巴林和埃及，突然切斷跟卡塔爾的所有外交、經(jīng)濟聯(lián)系，還封了陸海空通道，把卡塔爾圍得死死的。

結(jié)果呢，卡塔爾那點陸地邊境——就一條跟沙特接壤的狹窄通道——直接被封，進口的80%食物、建材，全得從沙特過，現(xiàn)在卡車進不來，超市貨架空蕩蕩的，居民們只能靠空運從土耳其和伊朗補貨，成本蹭蹭上漲。

這封鎖一搞就是三年多，卡塔爾經(jīng)濟本來就靠天然氣和石油，旅游業(yè)也剛起步，世界杯2022年還指望大賺一筆，現(xiàn)在陸路斷了，游客從沙特開車過來的少了，得多花錢坐飛機或船，收入直線掉。

沙特那邊呢，王儲薩勒曼是主推手，他剛上位就想立威，覺得卡塔爾不服管教，得教訓教訓。沙特靠石油富得流油，全球第二大儲量，但薩勒曼想搞“2030愿景”，擺脫石油依賴，轉(zhuǎn)旅游、娛樂。可對外，他手黑，2015年就領(lǐng)軍打也門，搞得人道危機一堆。

2018年4月5日，沙特媒體爆出個大計劃：挖條叫薩爾瓦運河的玩意兒，長60公里，寬200米，深15到20米，從薩爾瓦鎮(zhèn)一直挖到阿代德灣，全在沙特地盤上，離卡塔爾邊境就1公里。

預算呢，約合80億人民幣，聽起來不多，對沙特石油大戶來說，小菜一碟。九家沙特公司組團投標，還拉埃及公司來干活兒，因為埃及剛挖過蘇伊士運河第二通道，經(jīng)驗足。

沙特說，這運河不光是挖著玩，還能通船，容納295米長的貨輪和客船，周邊建度假村、私人海灘、游艇碼頭、深水港啥的，拉動旅游，拉長海岸線60公里，涼快沙塵暴，還能省石油運輸時間，不用繞卡塔爾彎路。

可這事兒對卡塔爾來說，純屬捅刀子。一挖通，卡塔爾那條唯一陸橋就沒了，三面環(huán)海變四面環(huán)海，徹底成島國。卡塔爾國土小，本來就靠那條路跟阿拉伯大陸連著，現(xiàn)在陸運全斷，石油出口船得繞遠路。

旅游業(yè)更慘，世界杯前，球迷本想從沙特開車過來，現(xiàn)在得飛或坐船，票價貴，人少，收入少好幾成。卡塔爾外交部急眼了，在聯(lián)合國嚷嚷，說這違反國際法，地理上孤立他們，經(jīng)濟上卡脖子。

可沙特回懟：這是我們自家地盤，挖運河關(guān)你屁事，國際法支持主權(quán)國家搞基建，不占你一寸土，你有啥資格管？

這運河計劃一出，中東格局更亂。沙特想借這拉攏阿聯(lián)酋、巴林、埃及，建“反卡塔爾聯(lián)盟”，但也暴露自家野心。卡塔爾呢，沒坐以待斃，轉(zhuǎn)頭抱土耳其大腿，土耳其飛機滿載食物飛過去，伊朗也開通空域，海運補貨。

卡塔爾天然氣出口不愁，經(jīng)濟居然沒崩，還加速本地化生產(chǎn)，建新港口，GDP反倒穩(wěn)住。沙特算盤打得響，可國際輿論壓力大，美國國務院勸和，怕影響美軍在卡塔爾基地運作。歐盟也跳出來，說這運河可能破壞生態(tài)，挖了影響遷徙鳥和海洋生物。

到現(xiàn)在2025年，運河成歷史笑話，沙特薩勒曼繼續(xù)推“2030愿景”，旅游業(yè)火。也門戰(zhàn)事拖著，卡舒吉案還黑鍋背著。卡塔爾呢，學聰明了，外交多邊化，跟伊朗土耳其鐵，跟沙特也客氣，但骨子里防著。

沙特這80億運河夢，醒得快，暴露了中東鄰里間那點小心眼兒：自家地盤想怎么挖就怎么挖，可傷著別人，就得咽這口氣。地緣政治就是這么現(xiàn)實，小國夾縫求生，大國玩火自焚。