干邑倉庫堆到天花板,馬克龍還得飛北京賠笑,歐洲“加稅護犢子”反被比亞迪打穿市場,2024年12月3日成都夜里這杯白蘭地苦得咽不下去。
歐盟把電動車關稅抬到45.3%,本想給自家車企喘口氣,結果前三季度中國新能源出口歐盟同比再漲42%,德國經銷商直接貼海報:比亞迪ATTO3比ID.3便宜一萬歐,續航多一百公里。巴黎車展上,雷諾高管對著媒體鏡頭苦笑,“我們成了關稅的背景墻”。更慘的是安賽樂米塔爾,中國鋼鐵Q3報價每噸低出歐洲本土90歐,波蘭工廠被迫減產30%,工人把高爐照片發到TikTok配文“圣誕獎金泡湯”。這邊剛喊疼,北京反手對白蘭地立案,34.9%保證金一到港就得交,干邑協會統計出口量瞬間掉兩成,酒農在社媒刷#CognacLivesMatter,馬克龍急著派文化部長打“人情牌”,人家海關一句“按程序辦”就懟回來。
別以為只是酒和鋼,稀土才是歐洲七寸。中國一句“配額管控”,永磁電機成本一夜漲18%,慕尼黑工業大學報告直接警告:若2025年前斷供,歐盟風機交付能力腰斬。歐盟委員會嘴硬說“多元化”,可澳大利亞萊納斯擴產項目至少三年后才能投產,美國MPMaterials的加工環節還得運到山東完成,繞半天還是繞不過。空客CEO在內部紀要里寫:A320neo機翼部件在華采購占比47%,真要硬脫鉤,每月產能立刻掉二十架,法國工會馬上上街。馬克龍想拉中國談碳關稅互認,結果被自己綠黨議員堵在愛麗舍宮門口喊“不能向高碳產業轉移碳排放”,左右都是選票窟窿。
網友@香檳不冒泡:加稅的時候爽了三天,現在干邑賣不動、車賣不過,才發現關稅是雙向的,笑死。
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網友@里昂鋼鐵大叔:鋼鐵廠已經四輪休假了,再休下去只能去跑Uber,歐盟那幫官老爺管過嗎?
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網友@成都小酒妹:超市軒尼詩XO昨天悄悄降50塊,還被國產白蘭地搶貨架,歐洲酒哭暈在倉庫。
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網友@風電小哥:風機磁鋼又要漲價,老板讓提前鎖價,鎖完發現錢全跑中國人兜里,歐盟補貼在哪?
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