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近日,由湖北交投投資、中交二航局承建的十巫高速公路全線最長隧道——興隆2號特長隧道順利貫通。這標志著十巫高速公路建設朝著全線貫通邁進關鍵一步。
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十巫高速興隆2號特長隧道貫通現場。通訊員張良輝 攝
十巫高速是湖北省規劃的“九縱五橫三環”高速公路網中的“縱八”線,十巫高速起點是湖北省十堰市鄖西縣福銀高速公路十堰段,與福銀高速相接;終點是重慶市巫溪縣,與鎮坪至巫溪高速公路相連,全長約178公里。
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十巫高速示意圖。由中交二航局提供
十巫高速采取分段建設,分為十巫高速北段(鄖西至鮑峽段)、十巫高速中段(鮑峽至溢水段)、十巫高速南段(溢水至鎮坪段)。目前十巫北段于2025年3月7日正式通車運營,十巫中段于2024年12月8日通過竣工驗收。目前,十巫南段正在建設中,預計2027年建成通車,屆時,十巫高速將實現全線貫通。
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十巫高速興隆2號特長隧道貫通現場。 通訊員張良輝 攝
十巫南段起于十堰市竹山縣溢水鎮,止于陜西省安康市鎮坪縣鐘寶鎮,全長84.9公里。其中,興隆2號特長隧道位于十堰市竹溪縣新洲鎮,全長約4.38公里,是整個項目關鍵控制性工程,也是全線最長隧道。
興隆2號特長隧道隧址區以千枚巖為主,這種“酥脆的”黑色片狀巖石自身穩定性能極差,還有遇水即溶的特性,令施工質量和安全風險控制難度極大。
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十巫高速興隆2號特長隧道施工。通訊員張良輝 攝
中交二航局十巫高速南段項目負責人周范武介紹,為應對千枚巖地質帶來的挑戰,項目團隊采用“機械掘進為主、弱爆破為輔”的施工方式,通過強化初期支護,及時封閉成環,保障了隧道掘進的連續性與安全性。
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十巫高速興隆2號特長隧道貫通現場。通訊員張良輝 攝
據了解,從武漢至重慶巫溪縣,原本經滬渝高速(G50)前往恩施,在恩施轉達州至巫溪方向省道前往巫溪縣,大約需要10小時。十巫高速全線通車后,從武漢出發,經武漢繞城高速轉福銀高速,直達十堰,需要5小時,再從十堰走十巫高速,大約2.5小時就可以抵達巫溪。這樣的話,從武漢至巫溪,全程只需要7.5小時,比原來節省2.5小時。
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十巫高速興隆2號特長隧道施工。通訊員張良輝 攝
十巫高速連接了湖北省、陜西省和重慶市,填補了鄂西北地區南北向高速公路的部分空白,強化了福銀、十天等高速之間的交通轉換,使區域內的高速公路網絡更加密集和高效,提升了鄂、陜、渝三省市之間的互聯互通水平,為區域交通一體化發展提供了有力支撐。
來源:巫溪發布
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