方程豹鈦7對比捷途旅行者C-DM 誰更適合輕越野？

方盒子車型現在越來越受歡迎，有不少方盒子車型并不是傳統意義上的越野車，但卻通過新能源動力系統以及智能化的加持，具備了輕度越野車的特征，因此得到了大量用戶的認可，方程豹鈦7和捷途旅行者（參數丨圖片）C-DM都是其中比較有代表性的。

方程豹鈦7 2025款135km兩驅Pro版售價為17.98萬元，捷途旅行者C-DM 2026款212km穿越指導價為18.49萬元，兩款車售價比較接近，都屬于走輕越野路線的方盒子車型，那么哪一款車更值得入手呢？

方程豹鈦7

方程豹鈦7采用硬朗的方盒子造型，車身尺寸達到4999/1995/1865毫米，軸距長達2920毫米，屬于中大型SUV級別。其方正的車身輪廓配合LED近遠光燈組、自適應遠近光功能以及車頂行李架，呈現出硬朗而時尚的視覺效果。

該車最小離地間隙為210毫米，結合固定式側腳踏板和外掛式備胎設計，在保證通過性的同時增添了越野氣息。

內飾方面，鈦7采用15.6英寸中控觸控屏和10.25英寸全液晶儀表組合，搭載DiLink車機系統。車內大面積使用皮質材料包裹，前排座椅采用真皮材質，支持電動調節、加熱、通風和記憶功能，主駕駛座椅還提供腰部支撐調節。

后排座椅同樣配備加熱和通風功能，方向盤為真皮材質并支持加熱，整體內飾質感符合其價格定位。

智能座艙方面，鈦7的車機系統支持5G網絡連接和OTA升級，提供CarLife、Carlink和原廠原機互聯方式。語音系統支持免喚醒、連續識別和可見即可說功能，主副駕駛及第二排乘客均可獨立喚醒。

車內還配備26英寸HUD抬頭顯示、內置行車記錄儀和原廠ETC，增強了科技感和使用便利性。

輔助駕駛系統達到L2級別，搭載DiPilot 100系統。硬件方面配備了13個車外攝像頭、12個超聲波雷達和5個毫米波雷達，支持全速自適應巡航、車道居中保持、自動變道輔助、匝道自動駛出入、高速路段導航輔助駕駛等功能。

泊車系統包含自動泊車入位、記憶泊車和自動代客泊車，同時提供360度全景影像和透明影像顯示。

動力系統采用1.5升渦輪增壓發動機配合前置單電機的插混架構，發動機最大功率115千瓦（156馬力），峰值扭矩225牛·米；前置永磁同步電機最大功率200千瓦（272馬力），峰值扭矩315牛·米。

傳動系統匹配E-CVT電子無級變速箱，官方標定0-100km/h加速時間為7.9秒，最高車速190km/h。該車配備26.6千瓦時磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC工況純電續航里程135公里。

底盤操控方面，鈦7采用前雙叉臂式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，驅動方式為前置前驅。

懸掛系統調校偏向舒適性，配合承載式車身結構，更適合城市道路駕駛。該車提供運動、雪地、經濟和標準舒適四種駕駛模式選擇，配備制動能量回收系統和舒適制動功能。最小轉彎半徑為5.67米，整備質量2230公斤。

捷途旅行者C-DM

捷途旅行者C-DM同樣采用硬派方盒子造型，車身尺寸為4795/2006/1875毫米，軸距為2800毫米，定位緊湊型SUV。

前臉采用JETOUR立體格柵設計，線條硬朗，搭配兩側LED前燈組。車尾配備直瀑貫穿式尾燈和外掛式備胎的“小書包”設計，尾門采用側開式，整體造型方正且具有辨識度。

內飾設計堅持硬派風格，大面積采用麂皮材質包裹，座椅采用菱形格雙排縫線工藝提升質感。中控臺配備10.25英寸全液晶儀表盤與15.6英寸中控屏，同時保留部分實體按鍵，便于行駛中操作。

車內設有多處軟包覆拉手，分布在車門、中控臺等位置，方便乘客在顛簸路段保持穩定。全景天窗為車內帶來充足采光，前排配備多層隔音玻璃。

智能座艙方面，捷途旅行者C-DM搭載的車機系統功能齊全，但具體芯片和互聯功能在搜索結果中未明確提及。車內配備多色氛圍燈，光線柔和，不會影響駕駛視線。

空調系統調節便捷，出風均勻，能快速調節車內溫度。儲物空間設計合理，門板儲物槽、中控臺下方儲物格等位置便于放置隨身物品。

輔助駕駛方面，捷途旅行者C-DM搭載組合駕駛輔助系統，屬于L2級范疇。系統支持相關輔助功能，但具體硬件配置和功能細節在搜索結果中未詳細說明。車輛還配備540°全景影像功能，能顯示車輛周圍環境，減少視野盲區。

安全配置方面，車輛標配胎壓顯示功能，可實時監測輪胎壓力狀態。

動力系統搭載1.5TD插電混動系統與3擋DHT混動專用變速箱，屬于鯤鵬超能混動C-DM系統范疇。發動機最大功率115千瓦，配合電機組成的混動系統，在不同路況下可切換工作模式。

車輛配備43.24千瓦時磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航里程可達212公里，滿足日常城市通勤可完全采用純電模式行駛。

底盤操控方面，捷途旅行者C-DM采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合。車輛最小離地間隙為205毫米，提供一定的通過性。

作為采用承載式車身結構的SUV，其懸掛調校兼顧了城市駕駛的舒適性與輕度越野的需求。車輛配備多種駕駛模式，適應不同路況條件。

若你是 “城市通勤 + 智能控”，周末沖野路只圖 “不托底、有面兒”，鈦 7 的比亞迪三電 + L2 滿配輔助，能讓你在爛路里也當 “贏家”。

若你是 “續航焦慮星人 + 硬派細節黨”，想純電跑遍城郊還能省電費，旅行者的 212km 續航 + 側開尾門 “小書包”，才是 “野得久、玩得糙” 的最優解。